#android-auto — Public Fediverse posts

#TechIsShitDispatch
We were on a family outing in our 2018 Accord yesterday. During the drive Spouse suggested we switch #AndroidAuto from her phone to mine so we could listen to music on my phone.
The car absolutely refused to connect Android Auto to my phone. It kept giving a cryptic error about Bluetooth connection failing.
We tried "restarting" the car (pull over, turn off ignition, open and shut door to make sure electronics power down) and the phone, no dice. (1/2)

#TechIsShitDispatch
We were on a family outing in our 2018 Accord yesterday. During the drive Spouse suggested we switch #AndroidAuto from her phone to mine so we could listen to music on my phone.
The car absolutely refused to connect Android Auto to my phone. It kept giving a cryptic error about Bluetooth connection failing.
We tried "restarting" the car (pull over, turn off ignition, open and shut door to make sure electronics power down) and the phone, no dice. (1/2)

Jellyfin's Android development team lead, Niels van Velzen, announced the release of #Jellyfin for #Android 2.7 this week. The major update includes an overhaul of both the #AndroidAuto interface and the downloads manager. Here are the details.

https://www.newinlinux.com/whats-new-in-jellyfin-for-android-2-7/
#OpenSource #SelfHosted

Jellyfin's Android development team lead, Niels van Velzen, announced the release of #Jellyfin for #Android 2.7 this week. The major update includes an overhaul of both the #AndroidAuto interface and the downloads manager. Here are the details.

https://www.newinlinux.com/whats-new-in-jellyfin-for-android-2-7/
#OpenSource #SelfHosted

Managed to accidentally hose #TomTom app with an update a few nights ago (there may have been a bug in latest version), so reluctantly tried out #GoogleMaps on #AndroidAuto

Privacy issues aside, its barely usable - #UI is cluttered, #speed indicators hard to see, no beep or other noise if you go over limit and its quite frankly not even that safe to look at when #driving

#TomTom app is now fixed, way better and worth the £20 for the years subscription

#GNSS #satnav #navi

Managed to accidentally hose #TomTom app with an update a few nights ago (there may have been a bug in latest version), so reluctantly tried out #GoogleMaps on #AndroidAuto

Privacy issues aside, its barely usable - #UI is cluttered, #speed indicators hard to see, no beep or other noise if you go over limit and its quite frankly not even that safe to look at when #driving

#TomTom app is now fixed, way better and worth the £20 for the years subscription

#GNSS #satnav #navi

Per chi usa #Telegram e (il penoso) #AndroidAuto segnalo che da circa un mese se gli è sparito dalle icone di AA (e quindi non più funzionante in macchina), è una cosa che è successa a tutti purtroppo

Sarebbe utile che invece di lamentarsi in giro, tutti mandassimo la segnalazione al team di Telegram per questo #bug e sperare che risolvano questa cosa assolutamente incomprensibile

https://bugs.telegram.org/c/62558

Per chi usa #Telegram e (il penoso) #AndroidAuto segnalo che da circa un mese se gli è sparito dalle icone di AA (e quindi non più funzionante in macchina), è una cosa che è successa a tutti purtroppo

Sarebbe utile che invece di lamentarsi in giro, tutti mandassimo la segnalazione al team di Telegram per questo #bug e sperare che risolvano questa cosa assolutamente incomprensibile

https://bugs.telegram.org/c/62558

#Navi #GNSS software update - in the end I stuck with #TomTom Go (the paid one), although I did like #OsmAnd and had the paid version its way slower to pick up your vehicle speed from GNSS than TomTom and lacks real time #trafficinfo - whilst #OrganicMaps and #CoMaps still seem to be arguing about how to implement speed display on #AndroidAuto

#TomTom app behaves pretty much exactly like my old standalone navi, its a familiar, usable #UI and has accurate real time speed display plus 3 warning beeps the moment you go over the limit (which is often main reason I want this software, especially in familiar areas where I can navigate without the GNSS (as I grew up having to do this when younger!)

#satnav #navigation

#Navi #GNSS software update - in the end I stuck with #TomTom Go (the paid one), although I did like #OsmAnd and had the paid version its way slower to pick up your vehicle speed from GNSS than TomTom and lacks real time #trafficinfo - whilst #OrganicMaps and #CoMaps still seem to be arguing about how to implement speed display on #AndroidAuto

#TomTom app behaves pretty much exactly like my old standalone navi, its a familiar, usable #UI and has accurate real time speed display plus 3 warning beeps the moment you go over the limit (which is often main reason I want this software, especially in familiar areas where I can navigate without the GNSS (as I grew up having to do this when younger!)

#satnav #navigation

Android Auto works on @GrapheneOS when using sandboxed Google Play Store from Graphene's integrated App Store :blobcatverified:

Used wired connection with :toyota: and made sure all required permissions are added to Android Auto and Google Play Services :blobcatthumbsup:

While I enabled Android Auto Developer settings by tapping Version item, did not need to enable Unknown sources option.

It was, however, important to toggle on Allow permissions for wired Android Auto found at Settings > Apps > Sandboxed Google Play > Android Auto to make connection to the car happen :blobcatboopadorable:

#android #androidauto #grapheneos #toyota #car #connectivity

Android Auto works on @GrapheneOS when using sandboxed Google Play Store from Graphene's integrated App Store :blobcatverified:

Used wired connection with :toyota: and made sure all required permissions are added to Android Auto and Google Play Services :blobcatthumbsup:

While I enabled Android Auto Developer settings by tapping Version item, did not need to enable Unknown sources option.

It was, however, important to toggle on Allow permissions for wired Android Auto found at Settings > Apps > Sandboxed Google Play > Android Auto to make connection to the car happen :blobcatboopadorable:

#android #androidauto #grapheneos #toyota #car #connectivity

WhatsApp new features, including iPad registration, CarPlay support, PDF improvements, and Spotify status sharing.
#WhatsApp #WhatsAppUpdate #iPad #AppleCarPlay #AndroidAuto #PDF #Spotify #TechNews #MessagingApp #Technology

https://www.pashtomedium.com/2026/07/whatsapp-new-features-ipad-registration-pdf-tools.html

WhatsApp new features, including iPad registration, CarPlay support, PDF improvements, and Spotify status sharing.
#WhatsApp #WhatsAppUpdate #iPad #AppleCarPlay #AndroidAuto #PDF #Spotify #TechNews #MessagingApp #Technology

https://www.pashtomedium.com/2026/07/whatsapp-new-features-ipad-registration-pdf-tools.html

WhatsApp new features, including iPad registration, CarPlay support, PDF improvements, and Spotify status sharing.
#WhatsApp #WhatsAppUpdate #iPad #AppleCarPlay #AndroidAuto #PDF #Spotify #TechNews #MessagingApp #Technology
https://www.pashtomedium.com/2026/07/whatsapp-new-features-ipad-registration-pdf-tools.html

WhatsApp new features, including iPad registration, CarPlay support, PDF improvements, and Spotify status sharing.
#WhatsApp #WhatsAppUpdate #iPad #AppleCarPlay #AndroidAuto #PDF #Spotify #TechNews #MessagingApp #Technology
https://www.pashtomedium.com/2026/07/whatsapp-new-features-ipad-registration-pdf-tools.html

#GWB - Android: Simple App bringt praktischen Tacho (analog + digital), Geschwindigkeitswarner und Distanzmesser - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-simple-app-bringt-praktischen-tacho-analog-digital-geschwindigkeitswarner-und-distanzmesser/ #androidauto #google-maps #android #Google

#GWB - Android: Simple App bringt praktischen Tacho (analog + digital), Geschwindigkeitswarner und Distanzmesser - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-simple-app-bringt-praktischen-tacho-analog-digital-geschwindigkeitswarner-und-distanzmesser/ #androidauto #google-maps #android #Google

Google Maps zeigt keinen Stau mehr an: So löst du den Android-Auto-Bug
https://www.schmidtisblog.de/google-maps-android-auto-keine-verkehrsdaten-fix-1812034/

#AndroidAuto #GoogleMaps

Google Maps zeigt keinen Stau mehr an: So löst du den Android-Auto-Bug
https://www.schmidtisblog.de/google-maps-android-auto-keine-verkehrsdaten-fix-1812034/

#AndroidAuto #GoogleMaps

#GWB - Android Auto: Google Maps Navigation hat endlich einen Tacho! Großes Update zeigt die aktuelle Geschwindigkeit - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-auto-google-maps-navigation-hat-endlich-einen-tacho-grosses-update-zeigt-die-aktuelle-geschwindigkeit/ #androidauto #google-maps #Google

#GWB - Android Auto: Google Maps Navigation hat endlich einen Tacho! Großes Update zeigt die aktuelle Geschwindigkeit - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-auto-google-maps-navigation-hat-endlich-einen-tacho-grosses-update-zeigt-die-aktuelle-geschwindigkeit/ #androidauto #google-maps #Google

WhatsApp działa wreszcie samodzielnie na iPadzie. Ogromna aktualizacja przynosi też edycję PDF i zmiany w samochodach

Meta konsekwentnie przebudowuje WhatsAppa z prostego komunikatora w potężny kombajn do codziennej pracy i komunikacji.

Najnowsza aktualizacja rozwiązuje jedną z najbardziej irytujących zaległości w historii aplikacji: pozwala wreszcie korzystać z komunikatora na iPadzie bez jakiegokolwiek udziału smartfona.

Niezależność na iPadzie bez smartfona w tle

Do tej pory korzystanie z WhatsAppa na tablecie Apple przypominało drogę przez mękę – aplikacja wymagała wcześniejszego skonfigurowania i stałego powiązania z aktywnym kontem na iPhonie lub telefonie z Androidem.

Nowa wersja całkowicie znosi ten wymóg. Użytkownicy mogą założyć nowe konto bezpośrednio na iPadzie i używać go jako głównego urządzenia. To istotna zmiana zwłaszcza dla osób, które traktują tablet jako osobne narzędzie do pracy lub nauki i nie chcą mieszać na nim prywatnej historii z telefonu.

Lepsza integracja z Apple CarPlay i Android Auto

Zmiany sięgnęły także systemów pokładowych w samochodach. Udoskonalona integracja z Apple CarPlay oraz Android Auto ma na celu jak najgłębsze przeniesienie obsługi wiadomości na interfejs bezdotykowy.

Z poziomu ekranu w pojeździe można teraz nie tylko odsłuchiwać i dyktować odpowiedzi, ale też wygodniej inicjować połączenia głosowe oraz szybko wybierać ulubione kontakty. Wszystko zaprojektowano tak, aby kierowca nie musiał ani na chwilę sięgać po telefon w trakcie jazdy.

Edycja dokumentów PDF i muzyka w statusie

W obszarze produktywności Meta postawiła na współpracę z firmą Adobe. Pliki PDF przesyłane w czatach można otwierać bezpośrednio w komunikatorze bez pobierania ich do pamięci urządzenia. Co więcej, w wersji na komputery oraz w przeglądarce udostępniono możliwość zaznaczania tekstu i komentowania dokumentów w oparciu o technologię Adobe Acrobat.

Dla fanów funkcji społecznościowych przygotowano z kolei prostszą integrację ze Spotify oraz Apple Music – ulubione utwory można teraz udostępniać bezpośrednio w formie statusu.

Wszystkie opisywane nowości są stopniowo udostępniane użytkownikom na całym świecie. Ruch Mety wyraźnie pokazuje, że gigant dąży do stworzenia zachodniego odpowiednika WeChatu – jednej aplikacji, w której pracujemy, rozmawiamy i konsumujemy media bez potrzeby przełączania się między innymi programami.

Meta wycofuje kontrowersyjną funkcję po fali krytyki. Koniec z przetwarzaniem zdjęć na Instagramie

WhatsApp działa wreszcie samodzielnie na iPadzie. Ogromna aktualizacja przynosi też edycję PDF i zmiany w samochodach

Meta konsekwentnie przebudowuje WhatsAppa z prostego komunikatora w potężny kombajn do codziennej pracy i komunikacji.

Najnowsza aktualizacja rozwiązuje jedną z najbardziej irytujących zaległości w historii aplikacji: pozwala wreszcie korzystać z komunikatora na iPadzie bez jakiegokolwiek udziału smartfona.

Niezależność na iPadzie bez smartfona w tle

Do tej pory korzystanie z WhatsAppa na tablecie Apple przypominało drogę przez mękę – aplikacja wymagała wcześniejszego skonfigurowania i stałego powiązania z aktywnym kontem na iPhonie lub telefonie z Androidem.

Nowa wersja całkowicie znosi ten wymóg. Użytkownicy mogą założyć nowe konto bezpośrednio na iPadzie i używać go jako głównego urządzenia. To istotna zmiana zwłaszcza dla osób, które traktują tablet jako osobne narzędzie do pracy lub nauki i nie chcą mieszać na nim prywatnej historii z telefonu.

Lepsza integracja z Apple CarPlay i Android Auto

Zmiany sięgnęły także systemów pokładowych w samochodach. Udoskonalona integracja z Apple CarPlay oraz Android Auto ma na celu jak najgłębsze przeniesienie obsługi wiadomości na interfejs bezdotykowy.

Z poziomu ekranu w pojeździe można teraz nie tylko odsłuchiwać i dyktować odpowiedzi, ale też wygodniej inicjować połączenia głosowe oraz szybko wybierać ulubione kontakty. Wszystko zaprojektowano tak, aby kierowca nie musiał ani na chwilę sięgać po telefon w trakcie jazdy.

Edycja dokumentów PDF i muzyka w statusie

W obszarze produktywności Meta postawiła na współpracę z firmą Adobe. Pliki PDF przesyłane w czatach można otwierać bezpośrednio w komunikatorze bez pobierania ich do pamięci urządzenia. Co więcej, w wersji na komputery oraz w przeglądarce udostępniono możliwość zaznaczania tekstu i komentowania dokumentów w oparciu o technologię Adobe Acrobat.

Dla fanów funkcji społecznościowych przygotowano z kolei prostszą integrację ze Spotify oraz Apple Music – ulubione utwory można teraz udostępniać bezpośrednio w formie statusu.

Wszystkie opisywane nowości są stopniowo udostępniane użytkownikom na całym świecie. Ruch Mety wyraźnie pokazuje, że gigant dąży do stworzenia zachodniego odpowiednika WeChatu – jednej aplikacji, w której pracujemy, rozmawiamy i konsumujemy media bez potrzeby przełączania się między innymi programami.

Meta wycofuje kontrowersyjną funkcję po fali krytyki. Koniec z przetwarzaniem zdjęć na Instagramie

Google Maps sur Android Auto affiche enfin votre vitesse (avec deux ans de retard sur CarPlay) http://dlvr.it/TThbbc #GoogleMaps #AndroidAuto

Google Maps sur Android Auto affiche enfin votre vitesse (avec deux ans de retard sur CarPlay) http://dlvr.it/TThbbc #GoogleMaps #AndroidAuto

WhatsApp auf Android Auto: Dreijährige Verspätung für eine längst überfällige Funktion
https://www.schmidtisblog.de/whatsapp-android-auto-anruf-update-1811963/

#AndroidAuto #WhatsApp

WhatsApp auf Android Auto: Dreijährige Verspätung für eine längst überfällige Funktion
https://www.schmidtisblog.de/whatsapp-android-auto-anruf-update-1811963/

#AndroidAuto #WhatsApp

#GWB - Android Auto & WhatsApp: Großes Update bringt endlich die Telefonie in den Messenger – Rollout beginnt jetzt - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-auto-whatsapp-grosses-update-bringt-endlich-die-telefonie-in-den-messenger-rollout-beginnt-jetzt/ #androidauto #whatsapp #Google

#GWB - Android Auto & WhatsApp: Großes Update bringt endlich die Telefonie in den Messenger – Rollout beginnt jetzt - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-auto-whatsapp-grosses-update-bringt-endlich-die-telefonie-in-den-messenger-rollout-beginnt-jetzt/ #androidauto #whatsapp #Google

WhatsApp is starting to roll out the ability to create an account on its iPad app. Redesigned CarPlay and Android Auto experiences also let users hear and respond to messages, make calls, and more https://www.thurrott.com/cloud/339560/whatsapp-adds-ipad-sign-ups-improved-carplay-and-android-auto-experiences #whatsapp #ipad #carplay #androidauto #technology #social

WhatsApp is starting to roll out the ability to create an account on its iPad app. Redesigned CarPlay and Android Auto experiences also let users hear and respond to messages, make calls, and more https://www.thurrott.com/cloud/339560/whatsapp-adds-ipad-sign-ups-improved-carplay-and-android-auto-experiences #whatsapp #ipad #carplay #androidauto #technology #social

#WhatsApp spendiert seinen Apps für #AndroidAuto und CarPlay ein großes Update. Anrufe und Nachrichten lassen sich nun noch einfacher und sicherer während der Fahrt steuern. https://winfuture.de/news,160150.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

#WhatsApp spendiert seinen Apps für #AndroidAuto und CarPlay ein großes Update. Anrufe und Nachrichten lassen sich nun noch einfacher und sicherer während der Fahrt steuern. https://winfuture.de/news,160150.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

The funniest thing that happened today was when I was driving & wanted to listen to the Talking Cars with Consumer Reports podcast on YouTube Music and the Gemini voice command thought I wanted "Fucking Cars with Consumer Reports" lol...

Took another try or 2 to get it to the right podcast.

#Gemini #VoiceCommand #TalkingCars #ConsumerReports #AndroidAuto #YouTubeMusic #podcast

The funniest thing that happened today was when I was driving & wanted to listen to the Talking Cars with Consumer Reports podcast on YouTube Music and the Gemini voice command thought I wanted "Fucking Cars with Consumer Reports" lol...

Took another try or 2 to get it to the right podcast.

#Gemini #VoiceCommand #TalkingCars #ConsumerReports #AndroidAuto #YouTubeMusic #podcast

Android Auto: Nach zwei Jahren Warten bekommt Google Maps endlich einen Live-Tacho
https://www.schmidtisblog.de/android-auto-tacho-google-maps-live-speedometer-1811686/

#AndroidAuto #Google

Android Auto: Nach zwei Jahren Warten bekommt Google Maps endlich einen Live-Tacho
https://www.schmidtisblog.de/android-auto-tacho-google-maps-live-speedometer-1811686/

#AndroidAuto #Google

Android Auto nadrabia zaległości. Mapy Google wreszcie zyskują prędkościomierz

Kierowcy korzystający z systemu Android Auto musieli wykazać się wręcz anielską cierpliwością.

Podczas gdy alternatywne aplikacje nawigacyjne od lat bez problemu pokazują tempo, z jakim się poruszamy, oficjalna nawigacja od Google na ekranach samochodowych uparcie milczała w tej kwestii. Najnowsze doniesienia z lipca 2026 roku wskazują jednak na przełom: Google rozpoczęło wdrożenie funkcji wyświetlania prędkościomierza w czasie rzeczywistym bezpośrednio na pulpitach samochodowych z systemem Android Auto.

Dla milionów kierowców to kluczowa zmiana o charakterze czysto ergonomicznym. Brak wskaźnika aktualnej prędkości obok limitu obowiązującego na danej trasie zmuszał do ciągłego przenoszenia wzroku między ekranem multimedialnym a zegarami auta. Fakt, że tak fundamentalne udogodnienie trafia do systemu dopiero teraz, pokazuje jak niekonsekwentną polityką aktualizacji kieruje się gigant z Mountain View.

Paradoks Google, czyli CarPlay był pierwszy

Zrozumienie, dlaczego wdrożenie tej funkcji zajęło inżynierom tyle czasu, jest trudne z jednego, kluczowego powodu: Google zaimplementowało na żywo prędkościomierz dla konkurencyjnego systemu Apple CarPlay już w lipcu 2024 roku. Własna platforma korporacji została więc potraktowana z dwuletnim, niezrozumiałym opóźnieniem, a użytkownicy telefonów z zielonym robotem musieli radzić sobie na około.

Informacje o pojawieniu się cyfrowego wskaźnika prędkości na desce rozdzielczej przekazał jeden z użytkowników programu beta platformy Reddit, poruszający się po drogach w Kanadzie. Prędkościomierz pojawił się w testowej wersji aplikacji oznaczonej numerem 26.29.02.

Tradycyjne, powolne wdrażanie zmian

Jak to zwykle bywa w ekosystemie usług giganta technologicznego, udostępnienie nowości nie następuje u wszystkich w tym samym momencie:

• Wersja beta na start: obecnie funkcja pojawia się wyłącznie u wybranych kierowców korzystających z najnowszych wydań testowych aplikacji.
• Waze robił to lepiej: użytkownicy szukający tej opcji byli dotychczas zmuszeni do przesiadki na aplikację Waze (również należącą do Google), która prędkościomierz w Android Auto wspiera od lat.

Waze w końcu to robi. Nawigacja testuje pokazywanie sygnalizacji świetlnej na trasie

Cierpliwość kierowców wystawiona na próbę

Jeśli nie widzisz jeszcze ikony ze swoją aktualną prędkością na ekranie samochodu, nie oznacza to błędu w systemie. Google słynie z wdrażania poprawek falami po stronie serwera, co potrafi zająć od kilku tygodni do nawet paru miesięcy.

Gdy funkcja stanie się w pełni aktywna w naszym regionie, wskaźnik prędkości pojawi się w rogu ekranu, tuż obok tradycyjnego znaku informującego o dopuszczalnym limicie na danym odcinku drogi. To drobna, ale niezwykle wyczekiwana zmiana, która wreszcie eliminuje jedną z najbardziej irytujących zaległości funkcjonalnych w oprogramowaniu samochodowym Google.

Android Auto nadrabia zaległości. Mapy Google wreszcie zyskują prędkościomierz

Kierowcy korzystający z systemu Android Auto musieli wykazać się wręcz anielską cierpliwością.

Podczas gdy alternatywne aplikacje nawigacyjne od lat bez problemu pokazują tempo, z jakim się poruszamy, oficjalna nawigacja od Google na ekranach samochodowych uparcie milczała w tej kwestii. Najnowsze doniesienia z lipca 2026 roku wskazują jednak na przełom: Google rozpoczęło wdrożenie funkcji wyświetlania prędkościomierza w czasie rzeczywistym bezpośrednio na pulpitach samochodowych z systemem Android Auto.

Dla milionów kierowców to kluczowa zmiana o charakterze czysto ergonomicznym. Brak wskaźnika aktualnej prędkości obok limitu obowiązującego na danej trasie zmuszał do ciągłego przenoszenia wzroku między ekranem multimedialnym a zegarami auta. Fakt, że tak fundamentalne udogodnienie trafia do systemu dopiero teraz, pokazuje jak niekonsekwentną polityką aktualizacji kieruje się gigant z Mountain View.

Paradoks Google, czyli CarPlay był pierwszy

Zrozumienie, dlaczego wdrożenie tej funkcji zajęło inżynierom tyle czasu, jest trudne z jednego, kluczowego powodu: Google zaimplementowało na żywo prędkościomierz dla konkurencyjnego systemu Apple CarPlay już w lipcu 2024 roku. Własna platforma korporacji została więc potraktowana z dwuletnim, niezrozumiałym opóźnieniem, a użytkownicy telefonów z zielonym robotem musieli radzić sobie na około.

Informacje o pojawieniu się cyfrowego wskaźnika prędkości na desce rozdzielczej przekazał jeden z użytkowników programu beta platformy Reddit, poruszający się po drogach w Kanadzie. Prędkościomierz pojawił się w testowej wersji aplikacji oznaczonej numerem 26.29.02.

Tradycyjne, powolne wdrażanie zmian

Jak to zwykle bywa w ekosystemie usług giganta technologicznego, udostępnienie nowości nie następuje u wszystkich w tym samym momencie:

• Wersja beta na start: obecnie funkcja pojawia się wyłącznie u wybranych kierowców korzystających z najnowszych wydań testowych aplikacji.
• Waze robił to lepiej: użytkownicy szukający tej opcji byli dotychczas zmuszeni do przesiadki na aplikację Waze (również należącą do Google), która prędkościomierz w Android Auto wspiera od lat.

Waze w końcu to robi. Nawigacja testuje pokazywanie sygnalizacji świetlnej na trasie

Cierpliwość kierowców wystawiona na próbę

Jeśli nie widzisz jeszcze ikony ze swoją aktualną prędkością na ekranie samochodu, nie oznacza to błędu w systemie. Google słynie z wdrażania poprawek falami po stronie serwera, co potrafi zająć od kilku tygodni do nawet paru miesięcy.

Gdy funkcja stanie się w pełni aktywna w naszym regionie, wskaźnik prędkości pojawi się w rogu ekranu, tuż obok tradycyjnego znaku informującego o dopuszczalnym limicie na danym odcinku drogi. To drobna, ale niezwykle wyczekiwana zmiana, która wreszcie eliminuje jedną z najbardziej irytujących zaległości funkcjonalnych w oprogramowaniu samochodowym Google.

#GWB - Android Auto: Google Maps Navigation endlich mit Tacho! Großes Update zeigt eure aktuelle Geschwindigkeit - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-auto-google-maps-navigation-endlich-mit-tacho-grosses-update-zeigt-eure-aktuelle-geschwindigkeit/ #androidauto #google-maps #Google

#GWB - Android Auto: Google Maps Navigation endlich mit Tacho! Großes Update zeigt eure aktuelle Geschwindigkeit - https://www.googlewatchblog.de/2026/07/android-auto-google-maps-navigation-endlich-mit-tacho-grosses-update-zeigt-eure-aktuelle-geschwindigkeit/ #androidauto #google-maps #Google

Think there's something wrong with my GPS?? #GPS #SatNav #Waze #GooglePixel #AndroidAuto #ToyotaYaris

Think there's something wrong with my GPS?? #GPS #SatNav #Waze #GooglePixel #AndroidAuto #ToyotaYaris

🛠️🚗 Oh no! My fancy car's OTA update totally borked Android Auto, proving that software updates are indeed the digital equivalent of Russian roulette. The only "improvement" here is the green interface—because who needs functional tech when you can have more *stability* 🙄?
https://imdanielkendall.com/the-great-software-regress-how-move-fast-and-break-things-broke-our-lives/ #OTAUpdates #SoftwareFails #AndroidAuto #CarTech #DigitalIssues #HackerNews #ngated

🛠️🚗 Oh no! My fancy car's OTA update totally borked Android Auto, proving that software updates are indeed the digital equivalent of Russian roulette. The only "improvement" here is the green interface—because who needs functional tech when you can have more *stability* 🙄?
https://imdanielkendall.com/the-great-software-regress-how-move-fast-and-break-things-broke-our-lives/ #OTAUpdates #SoftwareFails #AndroidAuto #CarTech #DigitalIssues #HackerNews #ngated

My car's OTA update broke Android Auto, and it's a indictment of modern software

https://imdanielkendall.com/the-great-software-regress-how-move-fast-and-break-things-broke-our-lives/

Comments: https://news.ycombinator.com/item?id=48941129

#HackerNews #OTAupdate #AndroidAuto #softwarefail #techissues #modernsoftware

My car's OTA update broke Android Auto, and it's a indictment of modern software

https://imdanielkendall.com/the-great-software-regress-how-move-fast-and-break-things-broke-our-lives/

Comments: https://news.ycombinator.com/item?id=48941129

#HackerNews #OTAupdate #AndroidAuto #softwarefail #techissues #modernsoftware

Google testet ein neues Design für #AndroidAuto. Die kompakte Mediensteuerung bekommt ein zentriertes Albumcover und direkten Zugriff auf wichtige Tasten für mehr Sicherheit. #Google https://winfuture.de/news,159993.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia