home.social

#android-auto — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #android-auto, aggregated by home.social.

fetched live
  1. IMHO is not a smart device. Isn't the definition of a smart phone that you aren't limited in the apps you can install, compared to a feature phone where you are limited in the apps you can install?

    In my humble opinion it makes a , not a . ✌️😎

  2. IMHO is #AndroidAuto not a smart device. Isn't the definition of a smart phone that you aren't limited in the apps you can install, compared to a feature phone where you are limited in the apps you can install?

    In my humble opinion it makes #AndroidAuto a #FeatureDevice, not a #SmartDevice. #ChangeMyMind ✌️😎

  3. Zjistil jsem, že AntennaPod z F-Droid v Android Auto jen tak nefunguje
    Pokud používáš AntennaPod z F-Droid a chceš ho spustit v Android Auto, musíš povolit "neznámé zdroje" v nastavení vývojáře AA:
    -Otevři nastavení Android Auto
    -Klepni 10× na číslo verze → odemkneš vývojářský režim
    -Třítečkové menu → Nastavení vývojáře
    -Zapni Unknown sources
    Hotovo – AntennaPod se objeví v AA. 🎧
    #AntennaPod #AndroidAuto #FDroid #GrapheneOS

  4. Zjistil jsem, že AntennaPod z F-Droid v Android Auto jen tak nefunguje
    Pokud používáš AntennaPod z F-Droid a chceš ho spustit v Android Auto, musíš povolit "neznámé zdroje" v nastavení vývojáře AA:
    -Otevři nastavení Android Auto
    -Klepni 10× na číslo verze → odemkneš vývojářský režim
    -Třítečkové menu → Nastavení vývojáře
    -Zapni Unknown sources
    Hotovo – AntennaPod se objeví v AA. 🎧
    #AntennaPod #AndroidAuto #FDroid #GrapheneOS

  5. أعلنت شركة Google عن توفر تطبيق Google Meet على نظام Android Auto، مما يتيح للمستخدمين الانضمام إلى الاجتماعات مباشرة من لوحة قيادة السيارة. تدعم هذه الميزة المشاركة الصوتية فقط لضمان القيادة الآمنة، وهي مفعلة تلقائياً لجميع حسابات Google Workspace والحسابات الشخصية. من المتوقع أن يكتمل طرح هذا التحديث لجميع المستخدمين بحلول السادس والعشرين من يونيو عام 2026، مما يعزز الإنتاجية أثناء التنقل مع الحفاظ على معايير السلامة المرورية العالية.

    #GoogleMeet #AndroidAuto

  6. 🔌 Android Auto senza disconnessioni: i migliori cavi USB-C di giugno 2026 per ricarica stabile, dati veloci e viaggi senza pensieri. #AndroidAuto #USBC

    🔗 tomshw.it/automotive/migliori-

  7. 🚗 Android Auto senza cavi: scopri i migliori adattatori wireless di giugno 2026 per viaggiare più comodo, smart e ordinato. #AndroidAuto #Tech

    🔗 tomshw.it/automotive/migliori-

  8. @t3n Besser währe es Android Auto generell zu öffnen und nicht zwanghaft von Google Play Diensten und Google Maps abhängig zu machen. #AndroidAuto

  9. @t3n Besser währe es Android Auto generell zu öffnen und nicht zwanghaft von Google Play Diensten und Google Maps abhängig zu machen. #AndroidAuto

  10. Android Auto z irytującym błędem. Google Maps wypala kierowcom oczy w nocy

    Google Maps to dla wielu kierowców absolutna podstawa i główny powód, dla którego w ogóle korzystają z Android Auto.

    Niestety, w ostatnich dniach nawigacja od Google zaczęła sprawiać poważne problemy po zmroku, stwarzając wręcz niebezpieczeństwo za kółkiem.

    Oślepiający błąd w aktualizacji

    Zazwyczaj Google Maps w systemie Android Auto działa bezobsługowo – płynnie przełącza się między jasnym trybem dziennym a ciemnym trybem nocnym, najczęściej reagując po prostu na włączenie świateł mijania w samochodzie. Niestety, mechanizm ten właśnie przestał działać.

    Jak wynika z licznych zgłoszeń na forach Google i w serwisie Reddit, aplikacja blokuje się w jasnym trybie. Efekt? Ogromny, świecący na biało ekran na desce rozdzielczej, który dosłownie oślepia kierowców podczas nocnych tras.

    Kogo dotyczy problem i jak go naprawić?

    Co ciekawe, usterka nie jest powiązana z konkretną marką smartfona ani z konkretnym modelem samochodu. Błąd leży bezpośrednio po stronie oprogramowania. Zgłoszenia użytkowników sugerują, że winowajcą są najnowsze wersje aplikacji Android Auto oznaczone numerami 17.0 oraz 17.1 (ta pierwsza w zeszłym tygodniu trafiła do stabilnego kanału aktualizacji).

    Co możesz zrobić, jeśli problem dotknął również Ciebie?

    Najprostszym rozwiązaniem jest ręczne wymuszenie ciemnego motywu z poziomu ustawień Google Maps w telefonie (zanim wsiądziesz do auta). Możesz również odinstalować najnowszą aktualizację Android Auto i wrócić do starszej, stabilnej wersji, ale lepsza jest wcześniejsza rada. Aktualizacje nawet jeżeli powodują drobne błędy (jak w tym przypadku) w większości niwelują wykryte podatności.

    Natomiast jeżeli nie chcesz kombinować – pozostaje uzbroić się w cierpliwość i np. zmniejszać z poziomu menu pokładowego systemu infotainment jasność ekranu nocą. Błąd jest na tyle powszechny, że Google najprawdopodobniej wypuści stosowną łatkę w ciągu najbliższych dni.

    The Android Show 2026: twój samochód zyskuje „nowy mózg”. Android Auto z największą aktualizacją od lat

    #aktualizacja #AndroidAuto #AndroidAuto170 #błąd #googleMaps #mapyGoogle #nawigacja #trybNocny
  11. Ein Bug in #AndroidAuto sorgt für gefährliche Blendeffekte bei Nachtfahrten: #GoogleMaps und Waze wechseln nach einem Update nicht mehr automatisch in den Dunkelmodus. winfuture.de/news,159197.html?

  12. Ein Bug in #AndroidAuto sorgt für gefährliche Blendeffekte bei Nachtfahrten: #GoogleMaps und Waze wechseln nach einem Update nicht mehr automatisch in den Dunkelmodus. winfuture.de/news,159197.html?

  13. The most useful car upgrades are not always obvious at first. A retractable charger fixes cable clutter. A TPMS display makes tire data visible. A jump starter adds emergency backup. A wireless Android Auto adapter removes the cable step. A Level 2 EV charger improves the home routine. Full list here: youtu.be/Wcys2sZvSCU
    PEEK INTO WHAT'S NEXT.
    #CarGadgets #CircuitPeek #EVCharging #AndroidAuto

  14. Seit kurzer Zeit bin ich jetzt auch elektrisch unterwegs, inklusive Android Auto. Und weil wir hier im Fediverse sind, stellt sich jetzt schnell die Frage: Was lässt sich in diesem Bereich mit freier Software realisieren?
    Habt ihr da Ideen? Oder was nutzt ihr schon aktiv?

    #eauto #elektroauto #AndroidAuto #elektromobilitaet

  15. Seit kurzer Zeit bin ich jetzt auch elektrisch unterwegs, inklusive Android Auto. Und weil wir hier im Fediverse sind, stellt sich jetzt schnell die Frage: Was lässt sich in diesem Bereich mit freier Software realisieren?
    Habt ihr da Ideen? Oder was nutzt ihr schon aktiv?

    #eauto #elektroauto #AndroidAuto #elektromobilitaet

  16. Dafür hat Spotify keine Lust mehr auf, was auch immer für ne Android Auto Version da läuft.
    Und Android Auto startet bauch nur mit der Google App und Google Maps installiert. Beides ist für das Übertragen der Daten auf den Autobildschirm nicht nötig.

    Gibt's immernoch keine offene Implementierung von Android Auto?
    Am Ende macht das doch auch nur nen zweiten Bildschirm vom Smartphone auf und schickt Touchsignale zurück.

    #AndroidAuto #OpenSource #FreeSoftware
  17. Dafür hat Spotify keine Lust mehr auf, was auch immer für ne Android Auto Version da läuft.
    Und Android Auto startet bauch nur mit der Google App und Google Maps installiert. Beides ist für das Übertragen der Daten auf den Autobildschirm nicht nötig.

    Gibt's immernoch keine offene Implementierung von Android Auto?
    Am Ende macht das doch auch nur nen zweiten Bildschirm vom Smartphone auf und schickt Touchsignale zurück.

    #AndroidAuto #OpenSource #FreeSoftware
  18. 🚗 Locus Map is now on your car's dashboard. Spring update 4.34 is out!
    🔍 All-in-one search — LoPoints, addresses, coordinates and more on a single screen.
    🏨 Booking.com POIs directly from the point detail panel.
    📈 Smarter route charts — smoother, interactive, with zoom buttons.
    🚗 Android Auto — custom locations + full route preview.
    ➕ AR is back. Per-function STOP buttons. Expert settings fully in-app.
    locusmap.app/search-chart-andr

    #LocusMap #AndroidAuto #Outdoors #Navigation #Hiking #Cycling

  19. 🚗 Locus Map is now on your car's dashboard. Spring update 4.34 is out!
    🔍 All-in-one search — LoPoints, addresses, coordinates and more on a single screen.
    🏨 Booking.com POIs directly from the point detail panel.
    📈 Smarter route charts — smoother, interactive, with zoom buttons.
    🚗 Android Auto — custom locations + full route preview.
    ➕ AR is back. Per-function STOP buttons. Expert settings fully in-app.
    locusmap.app/search-chart-andr

    #LocusMap #AndroidAuto #Outdoors #Navigation #Hiking #Cycling

  20. Smartfon w aucie to przeżytek? Rivian rzuca wyzwanie Apple i stawia na sztuczną inteligencję

    Kierowcy go uwielbiają, a producenci samochodów coraz częściej chcą się go pozbyć.

    Apple CarPlay od lat ułatwia nam życie w trasie, ale według firmy Rivian ten system to już technologiczny skansen. Producent elektryków twierdzi, że tradycyjne kafelki i aplikacje wkrótce zostaną całkowicie wyparte przez wszechstronną sztuczną inteligencję. I nawet nie chodzi o to, że Rivian stawia na AI, lecz o to, że sama obecność sztucznej inteligencji w pojeździe sprawi, że jakikolwiek spór o Apple CarPlay czy Android Auto stanie się po prostu bezprzedmiotowy.

    Pojazd definiowany przez AI, a nie przez aplikacje

    Wassym Bensaid, szef oprogramowania w Rivian, nie owija w bawełnę. Jego zdaniem branża motoryzacyjna przechodzi właśnie radykalną transformację. Odchodzimy od pojazdów opartych na zwykłym oprogramowaniu na rzecz aut definiowanych w całości przez sztuczną inteligencję (AI-defined). Zamiast ręcznie otwierać nawigację, Spotify czy kalendarz, kierowca ma po prostu rozmawiać z wbudowanym asystentem.

    System wykorzystujący sztuczną inteligencję ma płynnie rozumieć naturalny język i szerszy kontekst naszych poleceń. To bezpośrednie uderzenie w fundamenty Apple CarPlay oraz Android Auto. Jak przekonują przedstawiciele amerykańskiej marki, klonowanie interfejsu telefonu na ekranie deski rozdzielczej to rozwiązanie przestarzałe i tworzące luki w ekosystemie. Wdrożony już w modelach marki Rivian Assistant integruje się z czujnikami, klimatyzacją i napędem znacznie głębiej, niż kiedykolwiek pozwoliłoby na to oprogramowanie z zewnątrz.

    Elon Musk szykuje się na Apple CarPlay. Asystent głosowy Grok w drodze na ekrany kierowców

    Stawką są gigantyczne pieniądze i kontrola nad danymi

    Decyzja o porzuceniu wsparcia dla popularnych standardów od dawna budzi jednak kontrowersje. Apple CarPlay pozostaje w czołówce najbardziej pożądanych funkcji przez nabywców nowoczesnych aut. Rivian zaklina rzeczywistość, twierdząc, że dzięki potężnym aktualizacjom ich własnego systemu głosy oburzonych klientów zaczęły cichnąć.

    W tym technologicznym sporze chodzi jednak o coś znacznie ważniejszego niż tylko wygoda użytkownika. Producenci samochodów zwyczajnie nie chcą oddawać kontroli nad głównym ekranem – oraz cennymi danymi o kierowcach – w ręce Google i Apple. Własny, zamknięty ekosystem, oparty o inteligentnego asystenta głosowego, to dla marek motoryzacyjnych prosta droga do uzależnienia klienta od własnych, lukratywnych subskrypcji i płatnych usług cyfrowych. Pamiętajmy też o jeszcze jednym. Nawet zakładając, że AI w pojeździe będzie nas rozumieć wręcz idealnie (co jest mrzonką), to czasem naciśnięcie konkretnego przycisku, czy to rzeczywistego, czy na ekranie dotykowym, jest po prostu szybsze niż wypowiadanie polecenia sztucznej inteligencji. Czas pokaże, czy kierowcy faktycznie zechcą zrezygnować z wygody, do której przyzwyczaili się przez ostatnią dekadę.

    #AndroidAuto #AppleCarPlay #autaElektryczne #oprogramowanieSamochodowe #Rivian #RivianAssistant #systemyInfotainment #sztucznaInteligencjaWMotoryzacji