Es ist schon mehr als Skuril. Der Artikel beschäftigt sich damit das es eine Firma gibt die verbrenner Flugzeuge in Deutschland bauen will und am Ende steht: "Das Unternehmen setzt auf eine Belebung des Kurzstreckenflugverkehrs. " sie sagen sogar selber das grade viele Verbindungen eingestellt werden und #AmBodenBleiben
Innovation maden in Germany
#ambodenbleiben — Public Fediverse posts
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Wenn man in den Süden fliegt, kann man ein erfrischendes Bad im Meer nehmen.
Das Erschreckende ist eigentlich, dass das Wasser ja irgendwie so heiß geworden sein muss. Das bedeutet, dass es draußen noch wärmer ist.
Und wahrscheinlich ist die Brühe inzwischen absolut tot, denn die Tiere und Pflanzen sind an diese Temperaturen nicht gewöhnt, So schade alles.
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19/ Der Vollständigkeit halber hier die Erfahrung eines Kollegen, der geflogen ist. Der Flug von Brüssel war drei Stunden verspätet, so dass er nicht nach Bergen gelangen konnte. Er wurde nach Stockholm umgeleitet, kam dort ohne Gepäck mitten in der Nacht an, musste in irgendeinem Hotel übernachten und kam dann mit einem Tag Verspätung in Bergen an.
Dann doch lieber mit #Zugstolz und einer geplanten Übernachtung mit Schlafanzug. =:-)
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Das hatte die Nachhaltigkeitsklasse der @HumboldtUni 2021 zum Thema #Fliegen zusammengetragen. Ich finde das immer noch sehr gut. Die #HumboldtUni ist dabei, das Flugaufkommen zu reduzieren, aber so ganz einfach ist es nicht. Es gibt immer noch Zweitagestrips zu Konferenzen in Europa.
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„Auf der bis auf die letzten Betten ausgebuchten Ferieninsel Djerba standen die Gäste vor halbleeren Buffets, weil die Kühlschränke durch wechselnde Spannung des Stromnetzes irreparabel beschädigt wurden. Die Gäste saßen bei bis zu 50 Grad in Hotelzimmern ohne Kühlung. Und dann fielen in vielen tunesischen Tourismuszonen auch noch die Wasserpumpen aus. Und damit auch die Wasserversorgung.“
Tut mir Leid.
Frag mich nur, wieso die da hingereist sind. Haben sie nichts mitbekommen? Und welches Verkehrsmittel haben sie benutzt? Ob sie irgendwann mitkriegen, dass sie mitverantwortlich sind?
#Tunesien #Klimakatastrophe #Klimakrise #amBodenBleiben #StayGrounded
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Zwei Drittel fliegen in den Urlaub.
Tja, weiß auch nicht weiter. Haben sie nichts gemerkt?
https://www.tagesschau.de/tagesschau_20_uhr/video-1608958.html
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@tudresden Im Gegenteil, die Flughäfen könnten nicht schlecht genug laufen. Nachhaltiges Flugbenzin ist wie CCS: technologisches Wunschdenken, das für andere Anwendungen gebraucht wird. Die Luftfahrtbranche hat zuletzt nicht mal das Ziel von 1% erreicht!
Und hybrid-elektrisch, das ist doch vollkommen lächerlich.
Das einzige Vernünftige wäre, die Zahl der Flüge drastisch zu reduzieren, bis oder es sei denn, es gibt ausreichend nachhaltigen Treibstoff.
Wieso sich die TU Dresden mit den Interessen der Fluglobby gemein macht, könntet ihr auch mal erklären. Außer der Ringvorlesung gibt es sonst kein Klimabewusstsein an der Uni?
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4/ Die Telefon-App von Vy ist Englisch da haben sie sich Mühe gegeben. Vorher hatte ich noch Spaß mit der Browser-Übersetzung.
Bei #VerbMobil nannten wir das „approximativ korrekt“ (= man ist nicht totally lost).
Platz in der Schlafwagen-Küche? Oder doch in der Handgepäckkabine?
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2/ OK. Hab's gebucht. War auch nicht so einfach. Immerhin war die ursprüngliche Planung einfach. Das ging mit #DB. Aber buchen konnte ich die Göteborg-Oslo-Voss-Strecke nicht. Auch meine üblichnen Verdächtigen wie #Trainline und #Omio wollten nicht. Manche kannten Voss nicht. Bei der Schwedischen Bahn habe ich rausgefunden, dass Göteborg-Oslo nicht von ihnen ist und nach einigem Suchen dann festgestellt, dass das #Vy ist und die haben dann auch Oslo-Voss gemacht. Lustig ist, dass der Zug nach Oslo fast ausgelastet ist. Nur noch ein paar Plätze in der ersten Klasse und die nehmen dann mal eben 90€ für die Platzreservierung. Wahrscheinlich findet man immer einen Platz, aber who knows.
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Geht mal #schnorcheln in #Mücheln. Die #Korallen sind eh tot, da braucht ihr nicht mehr hinzufliegen.
#Klimakatastrophe #AmBodenBleiben #stayGrounded
https://www.tagesschau.de/tagesschau_20_uhr/video-1589022.html
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Der Verkehrsclub Deutschland kritisiert die geplante Steuersenkung: das "völlig falsche Signal" "Die Subventionen für den Luftverkehr führen zu erheblichen Wettbewerbsverzerrungen, insbesondere zur wesentlich umweltverträglicheren Schiene" @[email protected] #StayGrounded #AmBodenBleiben
Senkung der Ticketsteuer reich... -
Der Verkehrsclub Deutschland kritisiert die geplante Steuersenkung: das "völlig falsche Signal" "Die Subventionen für den Luftverkehr führen zu erheblichen Wettbewerbsverzerrungen, insbesondere zur wesentlich umweltverträglicheren Schiene" @[email protected] #StayGrounded #AmBodenBleiben
Senkung der Ticketsteuer reich... -
Endlich! Danke!
Bei meinen Reisen im letzten Jahr nach Barcelona und Lissabon habe ich bestimmt insgesamt mehrere Tage mit dem Buchen und der Streckenoptimierung zugebracht. Man lernt dabei und freut sich, aber letztendlich zählt das zum Aufwand für's Nicht-Fliegen und das ist nicht gut.
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RE: https://mastodon.social/@Ruhrnalist/116446978661383647
Was könnten wir alles erreichen, wenn wir eine @Bundesregierung hätten, die die Lenkungswirkung von Preissteuerung regulär auch jenseits von eratischen "Krisen"-Entwicklungen nutzen würde, um ihre #Klimaschutz-Ziele zu erreichen? Also mit ordentlicher Bepreisung von #fossilfuels über #ETS und hohe #Kerosinsteuer, Einbeziehung von Luftverkehr nicht nur über #greenwashing wie #corsia, extra-Abgaben für #Kurzfstreckenflüge, u.v.a.???
#Flyless #dontfly #Klimakiller #Fliegen #Staygrounded #AmBodenBleiben #Unter1000machichsnicht -
„Wir stehen vor einer echten Öl-Knappheit“, sagte sie der taz. Angesichts teurer werdenden Kerosins streiche etwa die Lufthansa unwirtschaftliche #Kurzstreckenflüge, verbrauchsintensive Flugzeugtypen würden eventuell frühzeitig ausgemustert.“
Oh, wie schön!
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„Die EU-Staaten sollten ihre Bürger dazu anhalten, den Verbrauch von Benzin und Gas einzuschränken und auf unnötige Autoreisen und Flüge zu verzichten, sagte Jørgensen. „Je mehr Diesel und Flugbenzin wir sparen können, desto besser stehen wir da.“ Mit Verweis auf die Internationale Energieagentur IEA empfahl er, Tempolimits um 10 Stundenkilometer zu senken sowie verstärkt öffentliche Verkehrsmittel und das Homeoffice zu nutzen.“
Ja. S-Bahn oder #Fahrrad.
Wir waren heute im Tierpark. Meine Eltern sind da früher mit dem Auto hingefahren. Jetzt kommen sie mit S- und U-Bahn, weil man in Berlin nicht Auto fahren kann. Denn alle versuchen es und stehen dann kollektiv im Stau. Nur die ganz Schlauen fahren S-Bahn.
=:-) =:-p
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„80.000 der 145.000 Karten seien bereits verkauft, vor allem die in der unteren Preiskategorie. Sie kosten zwischen 200 und 800 Euro. In den höheren Preisklassen sind es 1.500 Euro, und die VIP-Eintrittskarten gibt es für 5.000 Euro. „Viele kommen aus Lateinamerika und den USA. Für sie ist #Madrid so etwas wie das Miami Europas“, sagt Jiménez mit stolzem Unterton. Viele dieser Besucher aus Übersee sind das, was die Tourismusbehörden der Region Premiumtouristen nennt – wohlhabende Menschen mit sehr locker sitzendem Portemonnaie.“
Ok. Menschen mit viel Geld fliegen nach #Spanien, um anderen Menschen dabei zuzuschauen, wie sie mit überdimenionierten Verbrennern im Kreis fahren. Ich dachte immer, wir seien in einer akuten Krise. Spanien ist mindestens genauso bekloppt wie Deutschland.
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@lejapproach @Kommentator @schnurrito
Gegenüber den 1980er Jahren sind bei der #Bahn (BRD+DDR) etwa 350000 Arbeitsplätze abgebaut worden. Diese fehlen jetzt schmerzlich. Man könnte also etwa zehn #Flughäfen dieser Größe schließen und wieder weniger klimaschädliche Jobs schaffen.
Nebenbei könnten auf den umgewandelten Flächen auch neue Arbeitsplätze entstehen. Welche, die weniger CO₂ in die Atmosphäre pusten und nicht nur existieren, damit Menschen 120 km von #München nach #Salzburg fliegen können oder von #Düsseldorf nach #Köln 🤦
#Klima #Klimakatastrophe #Klimakrise #AmBodenBleiben #StayGrounded
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Würden also bis auf FRA alle Verkehrsflughäfen geschlossen, löste sich das Problem des innerdeutschen Flugverkehrs ganz von allein, mit oder ohne #Magnetschwebebahnersatzverkehr.
Um die #Arbeitsplätze im #Flugverkehr bräuchte man sich keine Sorgen machen:
Die #Bahn hatte noch vor 40 Jahren etwa 320000 Beschäftigte (nur BRD, ohne DDR!), heute sind es nur noch 220000 (ganz DE!). Daß der Bahn das Personal schmerzhaft fehlt, merkt man jeden Tag. Dort könnten mehr Arbeitsplätze entstehen als bei den Flughäfen entfielen.
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Wasn das? Die Wissenschafssendung #quarks teilt uns mit: #Fliegen ist ok. Wir müssen gar nicht #amBodenBleiben und #Flugscham ist auch gar nicht nötig.
„Träumst du in diesem langen Winter auch von einem Urlaub in der Wärme? Planst du eine Flugreise?
Für viele Menschen werden Klimaschutz-Gedanken immer wichtiger bei der Urlaubsplanung. Dabei ist deine Flugreise eigentlich gar kein so großes Problem.
Der internationale Flugverkehr zum Beispiel ist nur für etwa vier Prozent des Klimawandels verantwortlich. Viel schwerer wiegt unser Alltag. Also unsere Ernährung, wie wir wohnen und heizen und ganz maßgeblich unser allgemeiner Konsum: Also Kleidung und Dinge, die wir kaufen.
Klar jedes Kilo CO2 zählt. Aber du brauchst kein unendlich schlechtes Gewissen zu haben wegen deines Sommerurlaubs. Auch weil Tourismus jede Menge gute Dinge bewirken kann. Er kann nachweislich die Armutsquote – gerade in Entwicklungsländern – verringern, schiebt Investitionen an und je nach Art des Urlaubs kann er uns zu offeneren Menschen machen.“
Was für ein Quark!
3545 Verdränger*innen findens geil. Einfach nur geil. Nicht mal #leiderGeil.
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1/ „Das Lady Elliot Island Eco Resort, das heute Gäste aus aller Welt auf die Insel lockt, trägt maßgeblich zur Finanzierung der Schutzmaßnahmen bei. Rund 40 Minuten dauert der Flug vom Festland.“
Na, gut, wenn der Flug vom Festland nur 40 Minuten dauert, wollen wir mal nicht so sein. Hauptsache die „Gäste aus aller Welt“ kommen mit der #Bahn nach #Australien.
#stayGrounded #AmBodenBleiben #Tourismus #NachhaltigerTourismus .
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Den Trick hat man sich schon im Spätmittelalter ausgedacht:
„Die Frage ist, ob wir als Gesellschaft thematisieren, dass die Vermögenden mehr Umwelt zerstören als die anderen. Das machen wir halt nicht“, so der Politikwissenschaftler. Die Debatte um die Erbschaftssteuer zeige, es gebe „politische Beißhemmungen“, Reiche zur Verantwortung zu ziehen. „Dahinter steckt ein Narrativ, dass diejenigen, die viel haben, für alle anderen sehr nützlich sind“, sagt Lepenies. „Den Trick hat man sich schon im Spätmittelalter ausgedacht: Die haben zwar ganz viel Geld, aber andere Menschen kommen dadurch in Lohn und Brot.“
„Für den Familienbesuch in ein anderes Land zu fliegen habe etwa eine andere Qualität als der Urlaubsflug im Jahr. Eine Faustregel, mit der das reichste Prozent kommendes Jahr vielleicht genügsamer mit dem Rest des Kuchens umgeht.“
Tja. Vielleicht sollte man noch mal darüber nachdenken, was es bedeutet, #Internationalisierung zu fördern. Durch das #Erasmus-Programm entstehen eben auch die #ErasmusBabys. Und dann fliegt man hin und her. Und die Omas auch.
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Krieg ist Frieden. Freiheit ist Sklaverei. Unwissenheit ist Stärke.
Flughäfen sind Klimaschutz.
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Krieg ist Frieden. Freiheit ist Sklaverei. Unwissenheit ist Stärke. Flughäfen sind Klimaschutz. #StayGrounded @[email protected] #AmBodenBleiben
Flughäfen als Klimaschutz: NGO... -
Krieg ist Frieden. Freiheit ist Sklaverei. Unwissenheit ist Stärke. Flughäfen sind Klimaschutz. #StayGrounded @[email protected] #AmBodenBleiben
Flughäfen als Klimaschutz: NGO... -
Echt jetzt?!
Die Petition "Keine #Senkung der #Luftverkehrsteuer zum 01.Juli 2026" hat nach 4 Tagen nicht mal mehr 400 Zeichnungen?!#klimawandel #flugscham #klimagerechtigkeit #ambodenbleiben
https://mastodon.social/@BundestagPetitionenNewsbot/115695394114539596
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„Im deutschen Energiesteuergesetz stehen 65 Cent pro Liter – das ist der Satz, der für Pkws gilt. Wenn der Staat die erheben würde, wäre ein Flugticket sofort rund 50 Prozent teurer als heute.
Verglichen damit ist die #Luftverkehrsabgabe mit 15,53 Euro für kurze, 39,34 Euro für mittlere und 70,83 Euro für lange Strecken wirklich überschaubar. 2019 war die Luftverkehrsteuer ungefähr halb so hoch wie jetzt, und auch damals hat die Luftverkehrsindustrie gejammert, dass der Verkehr wegen der Steuer nicht wachse. Das stimmte aber auch damals nicht.“
Ehm, und der soll ja auch nicht wachsen.
„Wie viel Geld könnte der Staat mit einer #Kerosinsteuer einnehmen?
Graichen: In Deutschland sind es rund 8 Milliarden Euro pro Jahr. Und bei der Mehrwertsteuer wären es 19 Prozent auf jedes Ticket: Ein innereuropäischer Flug für etwa 300 Euro würde dann rund 60 Euro mehr kosten, ein Langstreckenflug für 1.000 Euro schon knapp 200 Euro mehr. Insgesamt entgehen dem Staat weitere 4 Milliarden Euro aus der Mehrwertsteuer.“
„Wer wenig Geld hat, fliegt nie oder ganz selten. Wenn ich das Urlaubsbudget für eine vierköpfige Familie berechne, ist der Flug nur ein kleiner Teil der Gesamtkosten. Deshalb halte ich das Argument, sie könne keinen Urlaub mehr machen, wenn Fliegen teurer wäre, für vorgeschoben. Aktuell subventioniert der Staat wohlhabende Menschen, weil sie am meisten fliegen. Würde er eine Kerosin- und Mehrwertsteuer erheben, hätte er viele Milliarden Euro für gezieltere soziale Förderung.“
„taz: Wie lässt sich Fliegen noch reduzieren?
Graichen: Ich finde die Idee der Vielfliegersteuer sympathisch. Die ist administrativ nicht so einfach umzusetzen, aber sinnvoll: Je öfter eine Person fliegt, desto teurer wird jedes weitere Ticket. Das würde die treffen, die viel fliegen – und nicht die, die sich einmal in fünf Jahren einen Urlaub leisten können. Ein anderer Ansatz ist, die Nachtflugzeiten und die Startplätze an Flughäfen einzuschränken. Dadurch würden auch die Preise weiter steigen.“
Ja, Steuer die mit den Flugmeilen exponentiell wächst. Haben schon #ScientistRebellion vorgeschlagen.
„wenn Deutschland klimaneutral werden und die Erderhitzung unter 2 Grad Celsius bleiben soll, dann ist die heutige Menge des Fliegens nicht möglich.“
„Wenn die Welt den #Klimaschutz ernst nimmt, müssen wir einfach gucken, wie viele Langstreckenflüge wir uns leisten wollen.“
So sieht’s aus. Wir müssen einfach #AmBodenBleiben
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„Instagram weiß auch, dass ich keine Kinder habe und nicht verheiratet bin, sodass der Algorithmus mir regelmäßig lustigen Content anzeigt à la: Der einzige Gang, den ich jemals entlanggehen werde, ist der im #Flugzeug – nicht der zum Altar.“
Das ist nicht lustig. Es wäre besser sie würde #amBodenBleiben und ab und zu zum Altar gehen. Sie muss ja nicht gleich heiraten.
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„„Wir machen unsere Hausaufgaben“, sagte Vizekanzler Lars Klingbeil (SPD) zu den Ergebnissen des Koalitionsausschusses. Fragt sich nur: Wer hat die Hausaufgaben aufgegeben?“
So, so: Hausaufgaben. Das Abwickeln der eigenen Politik. Na denn: Tschüssi.
#Luftverkehrsabgabe #SPD #amBodenBleiben #Fliegen #Klimakatastrophe #fossileSubventionen
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@alex_ Was ist denn das? Diese Petition verteidigt die #Luftverkehrsteuer damit, dass "ihr Einfluss schlicht marginal ist".
Den Luftverkehr zu reduzieren ist nichts, wofür man um Entschuldigung bitten muss!
#StayGrounded #AmBodenBleiben -
1/ OK. Das ist ein etwas schräger Anfang für eine Bahnfahrt, aber die Bahn-Verbindung, die ich hatte wäre um 8:09 gestartet und 22:18 angekommen, weil die Badajoz-Madrid-Verbindung tagsüber nicht durchfährt. So bin ich hoffentlich 18:15 in #Madrid.
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„Wenn das nicht ausreicht, müssen wir uns mit Wachstums-Beschränkung auseinandersetzen. Das ist für die Luftfahrt ein sehr heikles Thema. Im heutigen Geschäftsmodell muss man wachsen, um gewinnbringend zu bleiben.“
Peer sagt ja immer, man müsse nicht wachsen …
„Heutige Strategien in der Branche sind da ein bisschen träumerisch: als ob wir in drei Jahren elektrisch fliegen und in fünf Jahren auf Wasserstoff. Damit streut man den Leuten Sand in die Augen.“
Ja. Wir haben es aber gemerkt.
„Bockstael: Als Luft- und Raumfahrts-Ingenieur kam ich über die technische Seite des Fliegens in die Branche. Vor sieben oder acht Jahren, als ich Planungs-Chef im Flight Operations Department war, hatten wir einen #KLM-Mitarbeiter*innen- Tag. Alle versammelten sich in einem großen Hangar am Flughafen Schiphol. Es war in der Zeit nach dem Paris-Abkommen, im Februar. Wir saßen draußen in der Sonne, ein Temperatur-Rekord wurde gebrochen. Ich fragte mich, wie es im Februar 21 Grad warm sein konnte. Danach begann ich, mich ins Thema Klimawandel einzulesen. Die enormen Risiken, die er mit sich bringt, wurden mir dadurch in vollem Umfang bewusst.“
„taz: Es gibt Berichte von Unterzeichner*innen, die Repressionen erfuhren. Trifft das zu, und, wenn ja, in welchem Rahmen?
Bockstael: Es ist passiert, aber es waren vereinzelte Vorfälle. Diesen Menschen wurde von ihrem Unternehmen abgeraten, sich zu äußern. Schlussendlich baten sie, ihre Namen wieder von der Liste zu entfernen.“
So ganz alles darf man doch nicht sagen. In dieser freie Welt. Ist halt firmenschädigend.
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1/ Hier mein Fahrt nach Lissabon in zwei Wochen. Ich hoffe, dass die Schienen nicht von den Bränden betroffen sind.
3700 km. #Bahn #Zugstolz #staygrounded #amBodenBleiben #GrimaldaChallenge
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Auf der Konferenz in Barcelona war ich das Alien: OK, der fährt mit dem Zug. Manche haben gefragt, wieso.
Eine Frau hat in einem Gespräch mit anderen gesagt, dass sie nur in Europa Urlaub macht. Ohne was vom Fliegen zu sagen, aber ich glaub, das war der Hintergedanke. Niemand spricht das aus.
Kind fährt mit ihrer Freundin in den Urlaub. Es ist so viel einfacher, nach X zu fliegen. Billiger, schneller. Jetzt bezahlen wir den #Interrail-Pass für zwei.
Mein buddhistischer Freund mit Master in Business Administration meinte, man wird nie etwas gegen die Ökonomie durchsetzen können. Die Menschen machen das, was am billigsten ist.
Hat er wohl Recht. Deshalb müssen die Subventionen für's Fliegen aufhören und die Preise die Schäden wiederspiegeln.
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129/ Die @tazgetroete hat es einfach nicht drauf. Doris Akrap schlägt Menschen mit Kindern vor, in den Pfingstferien ans Mittelmeer zu reisen. Das geht wohl kaum mit der #Bahn. Dafür sind die Pfingstferien zu kurz.
#tazscham #flugscham #amBodenBleiben #Klimakrise
https://hot-climate-topics.net/2025/07/27/die-taz-und-die-flugreisen/
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NEIN, LIEBE TECHNIKER KRANKENKASSE. BEI EUREM FOTO VON WOLKEN VON OBEN KANN ICH NICHT GEDANKLICH ABSCHALTEN!!!
Habt Ihr schon mal was davon gehört, dass wir in der größten menschengemachten Krise sind, die es je gab? Und dass das was mit dem Verbrennen fossiler Treibstoffe zu tun hat? Und dass man über die Wolken nur kommt, indem man fossile Treibstoffe verbrennt?
Ja? Aber Ihr habt nicht nachgedacht und macht weiter den Scheiß, den Ihr schon immer macht. Die Kinder, die bei Euch in Behandlung sind, die Erwachsenen, die langsam aber sicher wahnsinnig werden, werden das wegen Menschen wie Euch. Danke!
#TechnikerKrankenkasse #Verdrengung #amBodenBleiben #Flugscham