#ambodenbleiben — Public Fediverse posts
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RE: https://mastodon.social/@Ruhrnalist/116446978661383647
Was könnten wir alles erreichen, wenn wir eine @Bundesregierung hätten, die die Lenkungswirkung von Preissteuerung regulär auch jenseits von eratischen "Krisen"-Entwicklungen nutzen würde, um ihre #Klimaschutz-Ziele zu erreichen? Also mit ordentlicher Bepreisung von #fossilfuels über #ETS und hohe #Kerosinsteuer, Einbeziehung von Luftverkehr nicht nur über #greenwashing wie #corsia, extra-Abgaben für #Kurzfstreckenflüge, u.v.a.???
#Flyless #dontfly #Klimakiller #Fliegen #Staygrounded #AmBodenBleiben #Unter1000machichsnicht -
RE: https://mastodon.social/@Ruhrnalist/116446978661383647
Was könnten wir alles erreichen, wenn wir eine @Bundesregierung hätten, die die Lenkungswirkung von Preissteuerung regulär auch jenseits von eratischen "Krisen"-Entwicklungen nutzen würde, um ihre #Klimaschutz-Ziele zu erreichen? Also mit ordentlicher Bepreisung von #fossilfuels über #ETS und hohe #Kerosinsteuer, Einbeziehung von Luftverkehr nicht nur über #greenwashing wie #corsia, extra-Abgaben für #Kurzfstreckenflüge, u.v.a.???
#Flyless #dontfly #Klimakiller #Fliegen #Staygrounded #AmBodenBleiben #Unter1000machichsnicht -
RE: https://mastodon.social/@Ruhrnalist/116446978661383647
Was könnten wir alles erreichen, wenn wir eine @Bundesregierung hätten, die die Lenkungswirkung von Preissteuerung regulär auch jenseits von eratischen "Krisen"-Entwicklungen nutzen würde, um ihre #Klimaschutz-Ziele zu erreichen? Also mit ordentlicher Bepreisung von #fossilfuels über #ETS und hohe #Kerosinsteuer, Einbeziehung von Luftverkehr nicht nur über #greenwashing wie #corsia, extra-Abgaben für #Kurzfstreckenflüge, u.v.a.???
#Flyless #dontfly #Klimakiller #Fliegen #Staygrounded #AmBodenBleiben #Unter1000machichsnicht -
RE: https://mastodon.social/@Ruhrnalist/116446978661383647
Was könnten wir alles erreichen, wenn wir eine @Bundesregierung hätten, die die Lenkungswirkung von Preissteuerung regulär auch jenseits von eratischen "Krisen"-Entwicklungen nutzen würde, um ihre #Klimaschutz-Ziele zu erreichen? Also mit ordentlicher Bepreisung von #fossilfuels über #ETS und hohe #Kerosinsteuer, Einbeziehung von Luftverkehr nicht nur über #greenwashing wie #corsia, extra-Abgaben für #Kurzfstreckenflüge, u.v.a.???
#Flyless #dontfly #Klimakiller #Fliegen #Staygrounded #AmBodenBleiben #Unter1000machichsnicht -
„Wir stehen vor einer echten Öl-Knappheit“, sagte sie der taz. Angesichts teurer werdenden Kerosins streiche etwa die Lufthansa unwirtschaftliche #Kurzstreckenflüge, verbrauchsintensive Flugzeugtypen würden eventuell frühzeitig ausgemustert.“
Oh, wie schön!
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„Wir stehen vor einer echten Öl-Knappheit“, sagte sie der taz. Angesichts teurer werdenden Kerosins streiche etwa die Lufthansa unwirtschaftliche #Kurzstreckenflüge, verbrauchsintensive Flugzeugtypen würden eventuell frühzeitig ausgemustert.“
Oh, wie schön!
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„Wir stehen vor einer echten Öl-Knappheit“, sagte sie der taz. Angesichts teurer werdenden Kerosins streiche etwa die Lufthansa unwirtschaftliche #Kurzstreckenflüge, verbrauchsintensive Flugzeugtypen würden eventuell frühzeitig ausgemustert.“
Oh, wie schön!
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„Wir stehen vor einer echten Öl-Knappheit“, sagte sie der taz. Angesichts teurer werdenden Kerosins streiche etwa die Lufthansa unwirtschaftliche #Kurzstreckenflüge, verbrauchsintensive Flugzeugtypen würden eventuell frühzeitig ausgemustert.“
Oh, wie schön!
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„Wir stehen vor einer echten Öl-Knappheit“, sagte sie der taz. Angesichts teurer werdenden Kerosins streiche etwa die Lufthansa unwirtschaftliche #Kurzstreckenflüge, verbrauchsintensive Flugzeugtypen würden eventuell frühzeitig ausgemustert.“
Oh, wie schön!
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„Die EU-Staaten sollten ihre Bürger dazu anhalten, den Verbrauch von Benzin und Gas einzuschränken und auf unnötige Autoreisen und Flüge zu verzichten, sagte Jørgensen. „Je mehr Diesel und Flugbenzin wir sparen können, desto besser stehen wir da.“ Mit Verweis auf die Internationale Energieagentur IEA empfahl er, Tempolimits um 10 Stundenkilometer zu senken sowie verstärkt öffentliche Verkehrsmittel und das Homeoffice zu nutzen.“
Ja. S-Bahn oder #Fahrrad.
Wir waren heute im Tierpark. Meine Eltern sind da früher mit dem Auto hingefahren. Jetzt kommen sie mit S- und U-Bahn, weil man in Berlin nicht Auto fahren kann. Denn alle versuchen es und stehen dann kollektiv im Stau. Nur die ganz Schlauen fahren S-Bahn.
=:-) =:-p
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„80.000 der 145.000 Karten seien bereits verkauft, vor allem die in der unteren Preiskategorie. Sie kosten zwischen 200 und 800 Euro. In den höheren Preisklassen sind es 1.500 Euro, und die VIP-Eintrittskarten gibt es für 5.000 Euro. „Viele kommen aus Lateinamerika und den USA. Für sie ist #Madrid so etwas wie das Miami Europas“, sagt Jiménez mit stolzem Unterton. Viele dieser Besucher aus Übersee sind das, was die Tourismusbehörden der Region Premiumtouristen nennt – wohlhabende Menschen mit sehr locker sitzendem Portemonnaie.“
Ok. Menschen mit viel Geld fliegen nach #Spanien, um anderen Menschen dabei zuzuschauen, wie sie mit überdimenionierten Verbrennern im Kreis fahren. Ich dachte immer, wir seien in einer akuten Krise. Spanien ist mindestens genauso bekloppt wie Deutschland.
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Würden also bis auf FRA alle Verkehrsflughäfen geschlossen, löste sich das Problem des innerdeutschen Flugverkehrs ganz von allein, mit oder ohne #Magnetschwebebahnersatzverkehr.
Um die #Arbeitsplätze im #Flugverkehr bräuchte man sich keine Sorgen machen:
Die #Bahn hatte noch vor 40 Jahren etwa 320000 Beschäftigte (nur BRD, ohne DDR!), heute sind es nur noch 220000 (ganz DE!). Daß der Bahn das Personal schmerzhaft fehlt, merkt man jeden Tag. Dort könnten mehr Arbeitsplätze entstehen als bei den Flughäfen entfielen.
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Die Subvention von #Kurzstreckenflügen erfolgt über mindestens drei Wege:
1. Keine Kerosinbesteuerung
2. Bei grenzüberschreitenden Flügen keine Mehrwertsteuer (z.B. für 120 km München-Salzburg)
3. Hochsubventionierte Regionalflughäfen, hier eine Studie von #BUND und #FÖS:
Die Studie schlägt vor, bundesweit acht #Flughäfen zu behalten. Ich halte das für übertrieben. FRA reicht aus. Der ist auch gut an die #Bahn angebunden.
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Die Subvention von #Kurzstreckenflügen erfolgt über mindestens drei Wege:
1. Keine Kerosinbesteuerung
2. Bei grenzüberschreitenden Flügen keine Mehrwertsteuer (z.B. für 120 km München-Salzburg)
3. Hochsubventionierte Regionalflughäfen, hier eine Studie von #BUND und #FÖS:
Die Studie schlägt vor, bundesweit acht #Flughäfen zu behalten. Ich halte das für übertrieben. FRA reicht aus. Der ist auch gut an die #Bahn angebunden.
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Die Subvention von #Kurzstreckenflügen erfolgt über mindestens drei Wege:
1. Keine Kerosinbesteuerung
2. Bei grenzüberschreitenden Flügen keine Mehrwertsteuer (z.B. für 120 km München-Salzburg)
3. Hochsubventionierte Regionalflughäfen, hier eine Studie von #BUND und #FÖS:
Die Studie schlägt vor, bundesweit acht #Flughäfen zu behalten. Ich halte das für übertrieben. FRA reicht aus. Der ist auch gut an die #Bahn angebunden.
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Die Subvention von #Kurzstreckenflügen erfolgt über mindestens drei Wege:
1. Keine Kerosinbesteuerung
2. Bei grenzüberschreitenden Flügen keine Mehrwertsteuer (z.B. für 120 km München-Salzburg)
3. Hochsubventionierte Regionalflughäfen, hier eine Studie von #BUND und #FÖS:
Die Studie schlägt vor, bundesweit acht #Flughäfen zu behalten. Ich halte das für übertrieben. FRA reicht aus. Der ist auch gut an die #Bahn angebunden.
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@Kommentator @lejapproach @schnurrito
Die Subvention von #Kurzstreckenflügen erfolgt über mindestens drei Wege:
1. Keine Kerosinbesteuerung
2. Bei grenzüberschreitenden Flügen keine Mehrwertsteuer (z.B. für 120 km München-Salzburg)
3. Hochsubventionierte Regionalflughäfen, hier eine Studie von #BUND und #FÖS:
Die Studie schlägt vor, bundesweit acht #Flughäfen zu behalten. Ich halte das für übertrieben. FRA reicht aus. Der ist auch gut an die #Bahn angebunden.
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Wasn das? Die Wissenschafssendung #quarks teilt uns mit: #Fliegen ist ok. Wir müssen gar nicht #amBodenBleiben und #Flugscham ist auch gar nicht nötig.
„Träumst du in diesem langen Winter auch von einem Urlaub in der Wärme? Planst du eine Flugreise?
Für viele Menschen werden Klimaschutz-Gedanken immer wichtiger bei der Urlaubsplanung. Dabei ist deine Flugreise eigentlich gar kein so großes Problem.
Der internationale Flugverkehr zum Beispiel ist nur für etwa vier Prozent des Klimawandels verantwortlich. Viel schwerer wiegt unser Alltag. Also unsere Ernährung, wie wir wohnen und heizen und ganz maßgeblich unser allgemeiner Konsum: Also Kleidung und Dinge, die wir kaufen.
Klar jedes Kilo CO2 zählt. Aber du brauchst kein unendlich schlechtes Gewissen zu haben wegen deines Sommerurlaubs. Auch weil Tourismus jede Menge gute Dinge bewirken kann. Er kann nachweislich die Armutsquote – gerade in Entwicklungsländern – verringern, schiebt Investitionen an und je nach Art des Urlaubs kann er uns zu offeneren Menschen machen.“
Was für ein Quark!
3545 Verdränger*innen findens geil. Einfach nur geil. Nicht mal #leiderGeil.
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1/ „Das Lady Elliot Island Eco Resort, das heute Gäste aus aller Welt auf die Insel lockt, trägt maßgeblich zur Finanzierung der Schutzmaßnahmen bei. Rund 40 Minuten dauert der Flug vom Festland.“
Na, gut, wenn der Flug vom Festland nur 40 Minuten dauert, wollen wir mal nicht so sein. Hauptsache die „Gäste aus aller Welt“ kommen mit der #Bahn nach #Australien.
#stayGrounded #AmBodenBleiben #Tourismus #NachhaltigerTourismus .
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Den Trick hat man sich schon im Spätmittelalter ausgedacht:
„Die Frage ist, ob wir als Gesellschaft thematisieren, dass die Vermögenden mehr Umwelt zerstören als die anderen. Das machen wir halt nicht“, so der Politikwissenschaftler. Die Debatte um die Erbschaftssteuer zeige, es gebe „politische Beißhemmungen“, Reiche zur Verantwortung zu ziehen. „Dahinter steckt ein Narrativ, dass diejenigen, die viel haben, für alle anderen sehr nützlich sind“, sagt Lepenies. „Den Trick hat man sich schon im Spätmittelalter ausgedacht: Die haben zwar ganz viel Geld, aber andere Menschen kommen dadurch in Lohn und Brot.“
„Für den Familienbesuch in ein anderes Land zu fliegen habe etwa eine andere Qualität als der Urlaubsflug im Jahr. Eine Faustregel, mit der das reichste Prozent kommendes Jahr vielleicht genügsamer mit dem Rest des Kuchens umgeht.“
Tja. Vielleicht sollte man noch mal darüber nachdenken, was es bedeutet, #Internationalisierung zu fördern. Durch das #Erasmus-Programm entstehen eben auch die #ErasmusBabys. Und dann fliegt man hin und her. Und die Omas auch.
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Krieg ist Frieden. Freiheit ist Sklaverei. Unwissenheit ist Stärke.
Flughäfen sind Klimaschutz.
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Krieg ist Frieden. Freiheit ist Sklaverei. Unwissenheit ist Stärke. Flughäfen sind Klimaschutz. #StayGrounded @[email protected] #AmBodenBleiben
Flughäfen als Klimaschutz: NGO... -
Echt jetzt?!
Die Petition "Keine #Senkung der #Luftverkehrsteuer zum 01.Juli 2026" hat nach 4 Tagen nicht mal mehr 400 Zeichnungen?!#klimawandel #flugscham #klimagerechtigkeit #ambodenbleiben
https://mastodon.social/@BundestagPetitionenNewsbot/115695394114539596
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„Im deutschen Energiesteuergesetz stehen 65 Cent pro Liter – das ist der Satz, der für Pkws gilt. Wenn der Staat die erheben würde, wäre ein Flugticket sofort rund 50 Prozent teurer als heute.
Verglichen damit ist die #Luftverkehrsabgabe mit 15,53 Euro für kurze, 39,34 Euro für mittlere und 70,83 Euro für lange Strecken wirklich überschaubar. 2019 war die Luftverkehrsteuer ungefähr halb so hoch wie jetzt, und auch damals hat die Luftverkehrsindustrie gejammert, dass der Verkehr wegen der Steuer nicht wachse. Das stimmte aber auch damals nicht.“
Ehm, und der soll ja auch nicht wachsen.
„Wie viel Geld könnte der Staat mit einer #Kerosinsteuer einnehmen?
Graichen: In Deutschland sind es rund 8 Milliarden Euro pro Jahr. Und bei der Mehrwertsteuer wären es 19 Prozent auf jedes Ticket: Ein innereuropäischer Flug für etwa 300 Euro würde dann rund 60 Euro mehr kosten, ein Langstreckenflug für 1.000 Euro schon knapp 200 Euro mehr. Insgesamt entgehen dem Staat weitere 4 Milliarden Euro aus der Mehrwertsteuer.“
„Wer wenig Geld hat, fliegt nie oder ganz selten. Wenn ich das Urlaubsbudget für eine vierköpfige Familie berechne, ist der Flug nur ein kleiner Teil der Gesamtkosten. Deshalb halte ich das Argument, sie könne keinen Urlaub mehr machen, wenn Fliegen teurer wäre, für vorgeschoben. Aktuell subventioniert der Staat wohlhabende Menschen, weil sie am meisten fliegen. Würde er eine Kerosin- und Mehrwertsteuer erheben, hätte er viele Milliarden Euro für gezieltere soziale Förderung.“
„taz: Wie lässt sich Fliegen noch reduzieren?
Graichen: Ich finde die Idee der Vielfliegersteuer sympathisch. Die ist administrativ nicht so einfach umzusetzen, aber sinnvoll: Je öfter eine Person fliegt, desto teurer wird jedes weitere Ticket. Das würde die treffen, die viel fliegen – und nicht die, die sich einmal in fünf Jahren einen Urlaub leisten können. Ein anderer Ansatz ist, die Nachtflugzeiten und die Startplätze an Flughäfen einzuschränken. Dadurch würden auch die Preise weiter steigen.“
Ja, Steuer die mit den Flugmeilen exponentiell wächst. Haben schon #ScientistRebellion vorgeschlagen.
„wenn Deutschland klimaneutral werden und die Erderhitzung unter 2 Grad Celsius bleiben soll, dann ist die heutige Menge des Fliegens nicht möglich.“
„Wenn die Welt den #Klimaschutz ernst nimmt, müssen wir einfach gucken, wie viele Langstreckenflüge wir uns leisten wollen.“
So sieht’s aus. Wir müssen einfach #AmBodenBleiben
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„„Wir machen unsere Hausaufgaben“, sagte Vizekanzler Lars Klingbeil (SPD) zu den Ergebnissen des Koalitionsausschusses. Fragt sich nur: Wer hat die Hausaufgaben aufgegeben?“
So, so: Hausaufgaben. Das Abwickeln der eigenen Politik. Na denn: Tschüssi.
#Luftverkehrsabgabe #SPD #amBodenBleiben #Fliegen #Klimakatastrophe #fossileSubventionen
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1/ Hier mein Fahrt nach Lissabon in zwei Wochen. Ich hoffe, dass die Schienen nicht von den Bränden betroffen sind.
3700 km. #Bahn #Zugstolz #staygrounded #amBodenBleiben #GrimaldaChallenge
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129/ Die @tazgetroete hat es einfach nicht drauf. Doris Akrap schlägt Menschen mit Kindern vor, in den Pfingstferien ans Mittelmeer zu reisen. Das geht wohl kaum mit der #Bahn. Dafür sind die Pfingstferien zu kurz.
#tazscham #flugscham #amBodenBleiben #Klimakrise
https://hot-climate-topics.net/2025/07/27/die-taz-und-die-flugreisen/
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NEIN, LIEBE TECHNIKER KRANKENKASSE. BEI EUREM FOTO VON WOLKEN VON OBEN KANN ICH NICHT GEDANKLICH ABSCHALTEN!!!
Habt Ihr schon mal was davon gehört, dass wir in der größten menschengemachten Krise sind, die es je gab? Und dass das was mit dem Verbrennen fossiler Treibstoffe zu tun hat? Und dass man über die Wolken nur kommt, indem man fossile Treibstoffe verbrennt?
Ja? Aber Ihr habt nicht nachgedacht und macht weiter den Scheiß, den Ihr schon immer macht. Die Kinder, die bei Euch in Behandlung sind, die Erwachsenen, die langsam aber sicher wahnsinnig werden, werden das wegen Menschen wie Euch. Danke!
#TechnikerKrankenkasse #Verdrengung #amBodenBleiben #Flugscham
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13/ So, all das hat stattgefunden. Organisiert von, gemeinsam mit oder unabhängig von Wissenschaftler*innen, aber man kann nicht sagen, dass die nichts gemacht hätten oder gar im Weg gestanden hätten.
Dazu kamen viele Formen nachdrücklicheren Protests mit #zivilerUngehorsam. Von #ExtinctionRebellion, #ScientistRebellion, #AmBodenBleiben, #LetzteGeneration. Die LG war wohl am aktivsten.
Straßenblockaden, abmontierte Verkehrsschilder, Flughafenblockaden. Gewalt gegen Aktivist*innen von Polizei und Autofahrern.
Es gab einen zweiten #Hungerstreik von #HungernBisIhrEhrlichSeid, bei dem beinahe Menschen gestorben wären. Ich wage zu behaupten, dass Wolfgang Metzeler-Kick gestorben wäre, wenn seine Mitstreiter*innen ihn gelassen hätten.
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Das war ja so erwartbar ... 🙄
https://www.berliner-zeitung.de/news/fluggesellschaften-fordern-eu-zum-rueckzug-aus-der-klimapolitik-auf-li.2311228
Airlines als Groß-Emittenten wollen weiter Profite maximieren, nicht durch weniger Flüge und #Degrowth zum #Klimaschutz beitragen... 😠
#ZügeStattFlüge #AmBodenBleiben #StayGrounded #SystemChange -
128/ Liebe taz, das ist lustig. Es wäre ok, dass Ihr solche Werbung schaltet, wenn die #tazReisen komplett flugfrei wären. Bei den Reisen mit individueller Anreise wird aber weiter geflogen.
#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
Hab mich gerade mit einem Lehrer unterhalten. Er macht keine Flugreisen als Klassenfahrt, weil das Sauerrei mal 30 wäre.
Aber er fragt die SuS, wo sie gern hinmöchten. Er bietet für die fünftägige Fahrt eine Reise nach #Australien an, gibt aber zu bedenken, dass sowohl Hin- als auch Rückreise per Flug je zwei Tage in Anspruch nehmen würden. Die SuS finden das trotzdem gut. So viel zum Sozialprestige von Reisezielen.
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2/ „Wenn jemand aus Übersee nicht direkt nach Berlin fliegen könne, sondern in Frankfurt oder München auf einen Kurzstreckenflug umsteigen müsse, sei das „ökologisch viel problematischer, als wenn die Leute direkt kommen würden“.“
Und entschuldigen Sie, liebe Frau #Giffey, das haben ja sogar schon meine fliegenden Bekannten geschnallt, dass man von Frankfurt/Main mitm Zug nach #Berlin fahren kann.
Lufthansa bietet seit Jahren #RailAndFly an.
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2/ „Wenn jemand aus Übersee nicht direkt nach Berlin fliegen könne, sondern in Frankfurt oder München auf einen Kurzstreckenflug umsteigen müsse, sei das „ökologisch viel problematischer, als wenn die Leute direkt kommen würden“.“
Und entschuldigen Sie, liebe Frau #Giffey, das haben ja sogar schon meine fliegenden Bekannten geschnallt, dass man von Frankfurt/Main mitm Zug nach #Berlin fahren kann.
Lufthansa bietet seit Jahren #RailAndFly an.
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2/ „Wenn jemand aus Übersee nicht direkt nach Berlin fliegen könne, sondern in Frankfurt oder München auf einen Kurzstreckenflug umsteigen müsse, sei das „ökologisch viel problematischer, als wenn die Leute direkt kommen würden“.“
Und entschuldigen Sie, liebe Frau #Giffey, das haben ja sogar schon meine fliegenden Bekannten geschnallt, dass man von Frankfurt/Main mitm Zug nach #Berlin fahren kann.
Lufthansa bietet seit Jahren #RailAndFly an.
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2/ „Wenn jemand aus Übersee nicht direkt nach Berlin fliegen könne, sondern in Frankfurt oder München auf einen Kurzstreckenflug umsteigen müsse, sei das „ökologisch viel problematischer, als wenn die Leute direkt kommen würden“.“
Und entschuldigen Sie, liebe Frau #Giffey, das haben ja sogar schon meine fliegenden Bekannten geschnallt, dass man von Frankfurt/Main mitm Zug nach #Berlin fahren kann.
Lufthansa bietet seit Jahren #RailAndFly an.
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2/ „Wenn jemand aus Übersee nicht direkt nach Berlin fliegen könne, sondern in Frankfurt oder München auf einen Kurzstreckenflug umsteigen müsse, sei das „ökologisch viel problematischer, als wenn die Leute direkt kommen würden“.“
Und entschuldigen Sie, liebe Frau #Giffey, das haben ja sogar schon meine fliegenden Bekannten geschnallt, dass man von Frankfurt/Main mitm Zug nach #Berlin fahren kann.
Lufthansa bietet seit Jahren #RailAndFly an.
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127/ Ha, taz stellt die Frage, ob es sinnvoll ist, als Privatperson auf das Fliegen zu verzichten.
https://taz.de/taz-Salon-ueber-persoenliche-Klimaverantwortung/!vn6050419/
Es gibt eine Diskussionsveranstaltung in Bremen mit taz, @psy4f, und Rolf Meyer von der @AufstandLastGen. Wird auch gestreamt.
Ich habe ja schon immer gesagt, dass man beides braucht: die individuelle Verantwortung und das Drehen an den großen politischen Rädern.
https://hot-climate-topics.net/2022/06/16/warum-individuelle-verhaltensanderungen-wichtig-sind/
Die taz-Geschichte mit den Flugreisen war übrigens ein interessantes Mittelding. Wir haben dafür gesorgt, dass die taz keine Flugreisen mehr anbietet. Das liegt auf der überindividuellen Ebene. Eine Firma wurde dazu gebracht, sich weniger umweltschädlich zu verhalten.
Leider habe ich den Antrag nicht richtig formuliert, so dass es immer noch Reisen nach Sizilien oder Istanbul gibt, wo die Reisenden dann individuell anreisen und #LeiderGeil eben doch fliegen (wie eine Verteidigerin der #tazReisen beim Genossenschaftstreffen freimütig selbst erzählte: Sie hatte bei der Rückreise von Sizilien irgendwie doch keine Zeit/Lust und ist geflogen). Das ist übelster Neoliberalismus und wurde vom ehemals links-radikalen Chefredakteur der taz, der zur Zeit noch die taz-Reisen macht, auch so vertreten.
https://hot-climate-topics.net/2024/09/23/taz-reisen-auf-dem-persoenlichen-level/
Also: Liebe taz: Vielen Dank für das Organisieren dieses Gesprächs. Liebe taz-Reisende: Nehmt den Zug. Liebe taz schafft auch noch die restlichen Flugmöglichkeiten ab und organisiert alle Reisen mit Bussen oder Bahnen. Danke!
Und Ihr da, wenn Ihr Genossenschaftsanteile zeichnen wolltet, dann macht das jetzt mal. Es fehlen noch über 30.
#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
126/ In den Print-Anzeigen der taz-Reisen steht immer, dass das die letzten außerhalb Europas sind. Also, alle, die sich verpflichtet haben, taz-Genossinnen zu werden, sollten das jetzt tun. Wir sind jetzt bei 49 von 86. Da muss noch was.
Sonst wäre die Generalisierung: Die Zahlungsbereitschaft unter Fluggegner*innen ist nicht besonders hoch. =:-)
Also bitte jetzt.
Sollte jemand schon Genosse geworden sein, dann mir bitte sagen, damit ich einen Überblick habe.
Wer noch mitmachen will in der Arbeit gegen andere #KlimaKillerReisen (Flugreisen, Kreuzfahrten). Möge sich melden. Wir sind jetzt schon eine Gruppe und Leser*innenreisen gibt es noch bei vielen anderen Zeitungen und Medien.
#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
Am Montag gibt es eine Abschlussveranstaltung eines großen #FlyingLess-Projektes, bei dem es um die Reduktion des Flugverkehrs im akademischen Bereich geht. Braucht Ihr nicht hinzufliegen, gibt's auch online:
https://www.ifeu.de/anmeldung-flyingless-abschlussveranstaltung
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125/ Irgendwie denke ich auch, dass man die Personen, die das buchen, direkt darauf aufmerksam machen sollte, was sie tun. Am Flughafen oder so. Aber es ist ja eh fast vorbei.
Herrn Hansen hätte ich gern geschrieben, ob denn der Inlandsflug bei der #Vietnam-Reise sein muss? Wenn man die Reise schon noch anbietet, hätte man ja wenigstens das umorganisieren können.
Und übrigens: Die #Togo-Reise wird 2025 gar nicht erst angeboten. Vielleicht gab es da Einsicht beim Reiseleiter oder bei den #tazReisen selbst.
Wenn Ihr versprochen habt, Anteile zu zeichnen, solltet Ihr das jetzt tun.
Danke!
#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
124/ 1,5 Grad sind überschritten, wir steuern auf 3,1° zu. Man könnte auch sagen, wir fahren auf der Autobahn in Richtung #Klimahölle.
Na, immerhin haben, die #tazReisen die Interkontinentalflüge eingestellt.
Wenn Ihr versprochen habt, Anteile zu zeichnen, solltet Ihr das jetzt tun.
Danke!
#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
123/ Es ist jetzt amtlich. Morgen steht es in der taz. Flugreisen isch over. Jedenfalls die ganz langen. Wir haben gewonnen. Ein bisschen.
In der taz standen immer wieder falsche Sachen zu der Aktion (siehe oben) und so auch hier in dieser offiziellen Meldung: Es war keine knappe Mehrheit. Es war 1) eine absolute Mehrheit und 2) eine deutliche Mehrheit, denn es gab Enthaltungen. 54,4% dafür 37,4% dagegen, 8% Enthaltungen. Also 17% mehr gegen Flüge als dafür. Manche Partei wäre heute froh, wenn sie auf 17% käme.
Wie dem auch sei. Das bedeutet, dass Ihr jetzt das Geld für Eure Genossenschaftsanteile überweisen könnt. Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir schreibt, wenn Ihr es getan habt, damit ich ungefähr weiß, wo wir stehen. Ich schulde der taz ja jetzt 43.000€. =:-)
Bitte auch in den Unterlagen vermerken, dass Ihr die Anteile wegen der taz-Flugreisen zeichnet.
https://taz.de/!v=45dd710a-25d1-45d5-bcf5-fce24b72cbf2/
Nach der Genossenschaftversammlung hat sich eine kleine Arbeitsgruppe gebildet, die an dem Thema dran bleiben will und eventuell andere Zeitungen und Zeitschriften angehen will. Die Zeit zum Beispiel. Wenn jemand mitmachen möchte, gern melden, ich schicke die Details.
#FliegenTötet #Flugscham #tazstolz
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
121/ Das Beste hebt man sich für den letzten Tag auf:
Das Treffen mit Vietnams Umweltorganisationen und den Austausch über Umwelt-, Energie- und Klimapolitik.
Danach dann schnell zum Flughafen für den Interkontinentalflug.
Yes! So bereichernd. So viel gelernt! Davon kann man bestimmt auch einiges hier umsetzen. So als Individualist*in.
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
120/ Ej, #tazReisen, Ihr seid wirklich …. Ich hatte mich ja für mein Statement unter 1/ schon mal entschuldigt, aber kann man so was echt machen?
Man bietet eine Fahrt zu einem Museumsdorf an und schreibt gleich dazu, dass das #Overtourism ist. Hat den Vorteil, dass sich hinterher keiner beschweren kann. Man bietet als Reiseveranstalter bewusst etwas Zerstörendes an. Also nicht nur etwas mit Flug, sondern auch noch vor Ort.
Alle nur so Yeah, gibt es davon noch mehr?
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
119/ Auch der #Inlandflug in #Vietnam hat sich bewährt und wird im kommenden Jahr wieder angeboten. Eine Strecke wird übrigens mit dem Zug gefahren. Vielleicht wäre es für die Individualist*innen der taz-Reise nicht zumutbar, diese Strecke zweimal zu fahren. Es wäre so laaangweilig. Niemand hat dafür wirklich Zeit.
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
118/ Ob den taz-Reisenden klar ist, dass sie mit dafür sorgen, dass es demnächst sowohl #Kaffee als auch #Kakao nicht mehr geben wird, weil die Anbaubedingungen für diese Pflanzen auf diesem Planeten nicht mehr existieren werden?
https://www.wissen.de/kaffee-tee-und-kakao-bald-wieder-luxusware
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz #TazReisen #Flugreisen -
117/ Nach der langen Flugreise von Frankfurt/Main nach Ho-Chi-Minh-City gibt es erst mal Kaffee.
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
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116/ Die Reise nach Vietnam hat sich bewährt. Sie wird auch im nächsten Jahr noch einmal durchgeführt werden.
Ganzseitige #Werbung in der taz-App von heute.
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham #tazstolz =:-)
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
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115/ Wisst Ihr, was ich geschrien habe? Na, nee. Ich sag's Euch nicht. Denkt Euch was aus.
Könnt Ihr Euch vorstellen, wie es ist zu verdursten? Nee? Na, dazu müsst Ihr nicht nach #SaudiArabien fliegen und in die #Wüste gehen. Das könnt Ihr auch hier erleben. Am besten geht es an einem heißen Tag. Einfach nichts trinken. Ich hatte das ein Mal. Ich will das nie wieder erleben und wünsche es auch niemand anderem.
Ehm. Wartet mal! Ich glaube, wir haben gewonnen! Guckt mal, was da steht!
Da steht: Eine der letzten taz-Reisen außerhalb Europas!
Ich bin so froh. Mal abwarten, ob da noch ein Artikel dazu kommt.
#FliegenTötet #Flugscham #tazscham #tazstolz =:-)
#hunniesForFuture
#tazReisen #fliegenTötet #stayGrounded #amBodenBleiben
#Heuchelei
#Presse #Medien #taz