#aerodynamik — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #aerodynamik, aggregated by home.social.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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Bei meinen #Fitness-Bemühungen auf dem #EBike kommt mir immer wieder meine körperliche #Aerodynamik zu gute, die übrigens ähnlich der eines bekannten architektonischen Bauteils ist:
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-laufrad-mit-jens-kloetzer
#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-laufrad-mit-jens-kloetzer
#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-aerodynamik-am-fahrradrahmen
#lufti #aerodynamik #fahrrad #windkanal #fahrradrahmen #flunder
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-aerodynamik-am-fahrradrahmen
#lufti #aerodynamik #fahrrad #windkanal #fahrradrahmen #flunder
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Der Mythos, dass Hummeln nicht fliegen können, hält sich hartnäckig. Lange Zeit war ihr Flug für Physiker ein Rätsel. Heute wissen wir: Ihre besondere Flügelbewegung widerlegt die alten aerodynamischen Berechnungen und erklärt ihr faszinierendes Verhalten. #Hummeln #HummelMythos #Aerodynamik #Vorderkantenwirbel #Insektenflug #Faktencheck #Gartenwissen #Naturwissenschaft #Bestäubung #Evolution
https://alltagsfuchs.de/wissen-fakten/hummeln-koennen-nicht-fliegen/
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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#Bastler entwickelt #3D-gedruckte #VTOL-Drohne mit hoher Reichweite
Ohne große Kenntnisse über #Aerodynamik und #CAD entwickelte ein Bastler eine VTOL-Drohne mit hoher Reichweite. Die meisten Bauteile stammen aus dem #3D-Drucker.
Der #Ingenieur #Tsung Xu hat eine elektrisch betriebene Drohne entwickelt, die 130 Meilen (etwa 209,2 km) am Stück zurücklegen und dabei mit einer Ladung auskommt. -
#Bastler entwickelt #3D-gedruckte #VTOL-Drohne mit hoher Reichweite
Ohne große Kenntnisse über #Aerodynamik und #CAD entwickelte ein Bastler eine VTOL-Drohne mit hoher Reichweite. Die meisten Bauteile stammen aus dem #3D-Drucker.
Der #Ingenieur #Tsung Xu hat eine elektrisch betriebene Drohne entwickelt, die 130 Meilen (etwa 209,2 km) am Stück zurücklegen und dabei mit einer Ladung auskommt. -
Wie viel bringt #Aerodynamik wirklich? So optimiert #VW #Aerodynamik und #Windgeräusche beim #ID7!
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Wie viel bringt #Aerodynamik wirklich? So optimiert #VW #Aerodynamik und #Windgeräusche beim #ID7!
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
#Aerodynamik #Fernverkehr #FrontAddSystem #Hübner #NorskeTog #Norwegen #Stadler
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
#Aerodynamik #Fernverkehr #FrontAddSystem #Hübner #NorskeTog #Norwegen #Stadler
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Fedriger Vogeltrick kann Flugzeuge sicherer machen. Vogelflügel inspiriert effiziente Technik gegen den gefürchteten Strömungsabriss. #Flugzeug #Tragfläche #Bionik #Vogelflug #Aerodynamik #Stall
https://www.scinexx.de/news/technik/ein-fedriger-vogeltrick-kann-flugzeuge-sicherer-machen/ -
Fedriger Vogeltrick kann Flugzeuge sicherer machen. Vogelflügel inspiriert effiziente Technik gegen den gefürchteten Strömungsabriss. #Flugzeug #Tragfläche #Bionik #Vogelflug #Aerodynamik #Stall
https://www.scinexx.de/news/technik/ein-fedriger-vogeltrick-kann-flugzeuge-sicherer-machen/ -
Ich frage mich ja eines: Bladeless-Ventilatoren (wie Dyson Airmultiplier) gibt's mit Luftfilter. Oke? Nun werben die ja gerade damit dass nur 1/10 der Luft durch das Gebläse -also auch den Filter geht, der Rest wird aerodynamisch mitgezogen. Macht das also Sinn? MACHT ES SINN???
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Ich frage mich ja eines: Bladeless-Ventilatoren (wie Dyson Airmultiplier) gibt's mit Luftfilter. Oke? Nun werben die ja gerade damit dass nur 1/10 der Luft durch das Gebläse -also auch den Filter geht, der Rest wird aerodynamisch mitgezogen. Macht das also Sinn? MACHT ES SINN???
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@traigott schon seit den 1930ern kursiert diese Legende:
"Die #Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der #Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen. Da die Hummel die Gesetze der Aerodynamik nicht kennt, fliegt sie dennoch."
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@traigott schon seit den 1930ern kursiert diese Legende:
"Die #Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der #Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen. Da die Hummel die Gesetze der Aerodynamik nicht kennt, fliegt sie dennoch."
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@kurth @thomasfuchs Gibt es diese komplett versenkten Griffe nur bei #Tesla? Bei den E-Modellen von #BMW und #Mercedes gibt es jetzt wieder Griffe, in die man nur von unten eingreifen kann und bei Deformation weniger Kraft entwickeln kann. Daher ist dieser Typ meines Wissens irgendwann bei den Verbrennern auch mal verboten worden.
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Die meisten modernen Flugzeuge haben gebogene Flügelspitzen, sogenannte Winglets. Wie funktionieren die Flügelchen und welche Vorteile haben sie?
Deutsche Welle: Wie funktionieren Winglets? -
Die meisten modernen Flugzeuge haben gebogene Flügelspitzen, sogenannte Winglets. Wie funktionieren die Flügelchen und welche Vorteile haben sie?
Deutsche Welle: Wie funktionieren Winglets? -
Oft werde ich im #velomobil sitzend gefragt:
"Ist das elektrisch?"
Antwort: "Nein, dann wäre es zu langsam!"
Danach ist das Interesse schlagartig verflogen. Nach dem "nein" hört niemand mehr zu. Der Rest des Satzes wird geistig gar nicht verarbeitet.
Es ist außerhalb der Vorstellungskraft, dass dieses hoch effiziente #fahrrad durch überragende #Aerodynamik in der Ebene schneller ist, als mit Motor und dass ohne Motor und Akku Gewicht eingespart wird.
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Oft werde ich im #velomobil sitzend gefragt:
"Ist das elektrisch?"
Antwort: "Nein, dann wäre es zu langsam!"
Danach ist das Interesse schlagartig verflogen. Nach dem "nein" hört niemand mehr zu. Der Rest des Satzes wird geistig gar nicht verarbeitet.
Es ist außerhalb der Vorstellungskraft, dass dieses hoch effiziente #fahrrad durch überragende #Aerodynamik in der Ebene schneller ist, als mit Motor und dass ohne Motor und Akku Gewicht eingespart wird.
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Ein geplanter Nachbau weckt Erinnerungen an ein epochales Experimentalfahrzeug. Der cw-Wert des siebensitzigen Monospace von 1939 ist bis heute unerreicht.
Das Göttinger Ei: Ein Auto, gezeichnet vom Wind -
heise+ | Anleitung: Das weltbeste Gleiter-Papierflugzeug "Suzanne" falten
Alle großartigen Flugzeuge wurden nach großartigen Frauen benannt. Mein Weltrekord-Papierflugzeug habe ich nach meiner Frau benannt. Ich zeige, wie man es baut.
Anleitung: Das weltbeste Gleiter-Papierflugzeug "Suzanne" falten
#Aerodynamik #Modellbau #Papierflieger #Rekord #Weltrekord