#aerodynamik — Public Fediverse posts
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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#Audi #A2 #etron: 12,8 kWh/100 km #Verbrauch mit optionalen #Effizienzpaket? Ich hab mal nachgerechnet!
In diesem Video werfen wir einen ausführlichen Blick auf die neuen Erlkönig-Aufnahmen und die bislang bekannten technischen Details. Audi setzt beim #A2 #e_tron nicht auf maximale Leistung oder einen riesigen Akku, sondern auf #Aerodynamik, einen #effizienten #Antrieb und möglichst geringe #Energieverluste.
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Bei meinen #Fitness-Bemühungen auf dem #EBike kommt mir immer wieder meine körperliche #Aerodynamik zu gute, die übrigens ähnlich der eines bekannten architektonischen Bauteils ist:
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Bei meinen #Fitness-Bemühungen auf dem #EBike kommt mir immer wieder meine körperliche #Aerodynamik zu gute, die übrigens ähnlich der eines bekannten architektonischen Bauteils ist:
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Bei meinen #Fitness-Bemühungen auf dem #EBike kommt mir immer wieder meine körperliche #Aerodynamik zu gute, die übrigens ähnlich der eines bekannten architektonischen Bauteils ist:
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Bei meinen #Fitness-Bemühungen auf dem #EBike kommt mir immer wieder meine körperliche #Aerodynamik zu gute, die übrigens ähnlich der eines bekannten architektonischen Bauteils ist:
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-laufrad-mit-jens-kloetzer
#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-laufrad-mit-jens-kloetzer
#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
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#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
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#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Stichwort Aerodynamik: Unser zentrales Thema im neuen Antritt bei @detektorfm . Denn wir setzen mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin unsere Serie "Lufti" weiter fort. Diesmal schauen wir uns die Laufräder genauer an. Ich persönlich habe wieder ein bisschen mehr dazu gelernt.
Außerdem schweifen @gerolf_antritt und ich ausführlich zu Sachsen-Anhalt (ich) und DDR-Rennradtechnik (Gerolf) ab.
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#aerodynamik #laufrad #windkanal #technik #rennrad #fahrrad #podcast
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-aerodynamik-am-fahrradrahmen
#lufti #aerodynamik #fahrrad #windkanal #fahrradrahmen #flunder
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
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#lufti #aerodynamik #fahrrad #windkanal #fahrradrahmen #flunder
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
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#lufti #aerodynamik #fahrrad #windkanal #fahrradrahmen #flunder
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Im #Antritt geht es diese Woche um die Aerodynamik von Fahrradrahmen. Jens Klötzer, der alte Windkanal-Ultra gibt uns und euch Einblicke in die "marginal gains" rund um den Rahmen. Natürlich taucht dabei auch der inoffizielle Fachbegriff der "Flunder" wieder auf.
Damit setzen @gerolf_antritt und ich die Serie "Lufti" fort. Nachzuhören beim Podcast-Radio @detektorfm und in eurem Podcatcher.
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#lufti #aerodynamik #fahrrad #windkanal #fahrradrahmen #flunder
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Strömung sichtbar machen: Der neue Windkanal im Fachbereich Maschinenwesen
Im Fachbereich Maschinenwesen ist seit Juni ein ganz besonderes Gerät im Einsatz: ein Turbulenz- und Grenzschichtprüfstand. Ein wesentlicher…
#Kiel #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Aerodynamik #Germany #Maschinenwesen #Schleswig-Holstein #Strömungslehre #Windkanal
https://www.europesays.com/de/456103/ -
Der Mythos, dass Hummeln nicht fliegen können, hält sich hartnäckig. Lange Zeit war ihr Flug für Physiker ein Rätsel. Heute wissen wir: Ihre besondere Flügelbewegung widerlegt die alten aerodynamischen Berechnungen und erklärt ihr faszinierendes Verhalten. #Hummeln #HummelMythos #Aerodynamik #Vorderkantenwirbel #Insektenflug #Faktencheck #Gartenwissen #Naturwissenschaft #Bestäubung #Evolution
https://alltagsfuchs.de/wissen-fakten/hummeln-koennen-nicht-fliegen/
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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In unserer Serie "Lufti" sprechen @gerolf_antritt und ich mit Jens Klötzer vom TOUR-Magazin über den Luftwiderstand des Menschen. Der #Antritt geht also für diese Folge wieder in den Windkanal. Ich persönlich habe dabei wieder einiges gelernt und irgendwie große Lust mal wieder Schwimmen zu gehen. Wieso, weshalb, warum hört in der neuesten Folge beim Podcast-Radio @detektorfm .
https://detektor.fm/gesellschaft/antritt-lufti-aerodynamik-am-menschen-auf-dem-fahrrad
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#Bastler entwickelt #3D-gedruckte #VTOL-Drohne mit hoher Reichweite
Ohne große Kenntnisse über #Aerodynamik und #CAD entwickelte ein Bastler eine VTOL-Drohne mit hoher Reichweite. Die meisten Bauteile stammen aus dem #3D-Drucker.
Der #Ingenieur #Tsung Xu hat eine elektrisch betriebene Drohne entwickelt, die 130 Meilen (etwa 209,2 km) am Stück zurücklegen und dabei mit einer Ladung auskommt. -
#Bastler entwickelt #3D-gedruckte #VTOL-Drohne mit hoher Reichweite
Ohne große Kenntnisse über #Aerodynamik und #CAD entwickelte ein Bastler eine VTOL-Drohne mit hoher Reichweite. Die meisten Bauteile stammen aus dem #3D-Drucker.
Der #Ingenieur #Tsung Xu hat eine elektrisch betriebene Drohne entwickelt, die 130 Meilen (etwa 209,2 km) am Stück zurücklegen und dabei mit einer Ladung auskommt. -
#Bastler entwickelt #3D-gedruckte #VTOL-Drohne mit hoher Reichweite
Ohne große Kenntnisse über #Aerodynamik und #CAD entwickelte ein Bastler eine VTOL-Drohne mit hoher Reichweite. Die meisten Bauteile stammen aus dem #3D-Drucker.
Der #Ingenieur #Tsung Xu hat eine elektrisch betriebene Drohne entwickelt, die 130 Meilen (etwa 209,2 km) am Stück zurücklegen und dabei mit einer Ladung auskommt. -
#Bastler entwickelt #3D-gedruckte #VTOL-Drohne mit hoher Reichweite
Ohne große Kenntnisse über #Aerodynamik und #CAD entwickelte ein Bastler eine VTOL-Drohne mit hoher Reichweite. Die meisten Bauteile stammen aus dem #3D-Drucker.
Der #Ingenieur #Tsung Xu hat eine elektrisch betriebene Drohne entwickelt, die 130 Meilen (etwa 209,2 km) am Stück zurücklegen und dabei mit einer Ladung auskommt. -
Ferrari Toledo Supercharger
Wahnsinnig schnell ist man ja mit diesem „Ferrari“ nicht unterwegs, auch wenn das bekannte Pferde-Logo und die Lackierung in – na ja, nicht ganz authentischem – Ferrari-Rot etwas anderes erwarten liesse. Allein die Tatsache, dass das Gefährt – ein Einsitzer-Zweitürer mit Elektromotor übrigens – am Samstag auf dem Behinderten-Parkplatz stand, zeigte, dass es sich nicht um ein klassisches Ferrari-Modell handelte. Hier war auch nicht vor allem auf die Aerodynamik, sondern auf die Ergonomie und Sicherheit geachtet worden.
Vielleicht lag es halt wirklich daran, dass es sich unter dem Strich um ein Seniorenmobil handelte. Eines aus der Modellreihe „Supercharger“ der Marke Toledo.
Aber die Ferrari-Logos, die passten doch irgendwie schon …
#Aerodynamik #Behinderte #Einsitzer #Elektromotor #Ergonomie #Ferrari #klassisch #Lackierung #Logo #Modellreihe #Parkplatz #passen #Pferd #rot #Seniorenmobil #Sicherheit #Supercharger #Toledo #Zweitürer
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Wie viel bringt #Aerodynamik wirklich? So optimiert #VW #Aerodynamik und #Windgeräusche beim #ID7!
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Wie viel bringt #Aerodynamik wirklich? So optimiert #VW #Aerodynamik und #Windgeräusche beim #ID7!
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Wie viel bringt #Aerodynamik wirklich? So optimiert #VW #Aerodynamik und #Windgeräusche beim #ID7!
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
#Aerodynamik #Fernverkehr #FrontAddSystem #Hübner #NorskeTog #Norwegen #Stadler
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
#Aerodynamik #Fernverkehr #FrontAddSystem #Hübner #NorskeTog #Norwegen #Stadler
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
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Norwegische Bahngesellschaft setzt auf FrontAdd-System von Hübner
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Fedriger Vogeltrick kann Flugzeuge sicherer machen. Vogelflügel inspiriert effiziente Technik gegen den gefürchteten Strömungsabriss. #Flugzeug #Tragfläche #Bionik #Vogelflug #Aerodynamik #Stall
https://www.scinexx.de/news/technik/ein-fedriger-vogeltrick-kann-flugzeuge-sicherer-machen/ -
Fedriger Vogeltrick kann Flugzeuge sicherer machen. Vogelflügel inspiriert effiziente Technik gegen den gefürchteten Strömungsabriss. #Flugzeug #Tragfläche #Bionik #Vogelflug #Aerodynamik #Stall
https://www.scinexx.de/news/technik/ein-fedriger-vogeltrick-kann-flugzeuge-sicherer-machen/ -
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Fedriger Vogeltrick kann Flugzeuge sicherer machen. Vogelflügel inspiriert effiziente Technik gegen den gefürchteten Strömungsabriss. #Flugzeug #Tragfläche #Bionik #Vogelflug #Aerodynamik #Stall
https://www.scinexx.de/news/technik/ein-fedriger-vogeltrick-kann-flugzeuge-sicherer-machen/ -
Ich frage mich ja eines: Bladeless-Ventilatoren (wie Dyson Airmultiplier) gibt's mit Luftfilter. Oke? Nun werben die ja gerade damit dass nur 1/10 der Luft durch das Gebläse -also auch den Filter geht, der Rest wird aerodynamisch mitgezogen. Macht das also Sinn? MACHT ES SINN???
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Ich frage mich ja eines: Bladeless-Ventilatoren (wie Dyson Airmultiplier) gibt's mit Luftfilter. Oke? Nun werben die ja gerade damit dass nur 1/10 der Luft durch das Gebläse -also auch den Filter geht, der Rest wird aerodynamisch mitgezogen. Macht das also Sinn? MACHT ES SINN???