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#accidentesaereos — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #accidentesaereos, aggregated by home.social.

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  1. Plane collision at Miami airport leaves multiple casualties

    📰 Original title: NTSB reveals if crew survived Amazon cargo jet disaster as it shares details about victims

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    #incidents #accidentesaéreos #colisiónaérea #aeropuertodemiami

  2. Two Die in Plane Crash at San Diego Corporate Airfield

    📰 Original title: Two killed in plane crash at corporate airfield in San Diego

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    #incidents #accidentesaéreos #sandiego #campoaéreocorporativo

  3. 🧿 𝑬𝒍 𝒑𝒊𝒍𝒐𝒕𝒐 𝒒𝒖𝒆 𝒔𝒐𝒃𝒓𝒆𝒗𝒊𝒗𝒊𝒐́ 𝒇𝒖𝒆𝒓𝒂 𝒅𝒆𝒍 𝒂𝒗𝒊𝒐́𝒏 🧿

    Hay accidentes aéreos que parecen desafiar toda lógica, y luego está el vuelo 5390 de British Airways.
    Lo ocurrido el 10 de junio de 1990 sigue siendo uno de los episodios más increíbles de la historia de la aviación comercial.
    Su protagonista fue el capitán Tim Lancaster, que sobrevivió después de ser parcialmente succionado fuera de la cabina y permanecer colgando del avión durante más de 20 minutos mientras este volaba a miles de metros de altura.

    El vuelo despegó de Birmingham, en el Reino Unido, con destino a Málaga, en España.
    La aeronave era un BAC One-Eleven 528FL, un modelo muy utilizado en vuelos de corto recorrido.
    A bordo viajaban 81 pasajeros, seis tripulantes de cabina y dos pilotos.

    Todo transcurría con normalidad hasta que, apenas unos minutos después del despegue, cuando el avión ascendía a unos 5.300 metros de altitud, se produjo una descompresión explosiva.

    El parabrisas izquierdo de la cabina salió despedido de golpe.

    En una fracción de segundo, la enorme diferencia de presión actuó como un gigantesco aspirador.
    El capitán Tim Lancaster fue arrancado de su asiento y lanzado hacia el exterior.
    Su cuerpo atravesó la abertura del parabrisas y quedó prácticamente fuera del avión.

    Solo sus piernas quedaron atrapadas de forma providencial entre la columna de mandos y los controles de vuelo.
    Aquello fue, literalmente, lo único que impidió que desapareciera en el vacío.

    A partir de ese instante comenzó una auténtica carrera contra el tiempo.

    El sobrecargo Nigel Ogden, que acababa de entrar en la cabina, reaccionó por puro instinto.
    Se lanzó hacia delante y consiguió agarrar al capitán por los tobillos justo antes de que saliera despedido completamente.

    Sujetarlo era una tarea casi imposible.

    Lancaster permanecía boca arriba, pegado al fuselaje exterior del avión mientras soportaba un viento superior a los 600 kilómetros por hora y una temperatura cercana a los -17 °C.
    El aire helado le impedía respirar con normalidad y perdió el conocimiento pocos segundos después.

    Ogden luchó durante varios minutos para no soltarlo, pero el esfuerzo físico era enorme.
    El frío empezó a congelarle las manos y llegó incluso a sufrir una luxación en un hombro y congelación en el rostro.
    Otros miembros de la tripulación, entre ellos Simon Rogers y John Heward, acudieron inmediatamente para relevarlo y turnarse sujetando las piernas del capitán.

    Desde la cabina, la escena era aterradora.

    El cuerpo de Lancaster golpeaba violentamente el fuselaje mientras su cabeza y sus brazos quedaban completamente expuestos al viento.
    Sus ojos permanecían abiertos y sin reacción, por lo que muchos pensaron que había muerto.

    Aun así, nadie quiso soltarlo.

    No solo existía la esperanza de que siguiera con vida.
    También había otro motivo de enorme importancia: si el cuerpo era arrastrado hacia atrás podía ser absorbido por uno de los motores del avión, provocando daños imprevisibles que podrían comprometer la seguridad de toda la aeronave.

    Mientras tanto, el copiloto Alastair Atchison, de tan solo 31 años, quedó solo al mando del avión.

    Con la cabina despresurizada, el ruido ensordecedor del aire entrando por el hueco del parabrisas y varios compañeros sujetando al capitán a pocos centímetros de él, Atchison mantuvo la calma.
    Se colocó la máscara de oxígeno, tomó el control del aparato e inició un descenso de emergencia para alcanzar una altitud donde el aire pudiera respirarse con mayor facilidad.

    Después solicitó prioridad absoluta para aterrizar en el aeropuerto más cercano.

    Pese a las circunstancias extremas, logró realizar un aterrizaje de emergencia impecable en el aeropuerto de Southampton apenas 22 minutos después del accidente.

    Cuando los equipos de rescate subieron al avión, estaban convencidos de que encontrarían el cadáver del capitán.

    Pero ocurrió otro milagro.

    Tim Lancaster seguía vivo.

    Había sufrido congelación severa en la cara y las extremidades, fracturas en el brazo derecho, la muñeca y el pulgar, además de numerosas contusiones por los golpes contra el fuselaje.
    Sin embargo, contra todo pronóstico, no presentaba lesiones internas incompatibles con la vida.

    Su recuperación fue extraordinaria.
    Tras varios meses de rehabilitación, apenas cinco meses después del accidente volvió a pilotar aviones comerciales y continuó trabajando como comandante durante años, hasta su jubilación.

    La investigación llevada a cabo por la Air Accidents Investigation Branch (AAIB) reveló que el accidente no se debió a un fallo estructural del avión, sino a un error humano durante una operación rutinaria de mantenimiento.

    Solo 27 horas antes del vuelo, el parabrisas del lado del comandante había sido sustituido.

    El técnico responsable instaló los tornillos guiándose por su experiencia y por el aspecto visual de las piezas, en lugar de comprobar las especificaciones indicadas en el manual de mantenimiento.
    El resultado fue un error aparentemente pequeño, pero con consecuencias enormes: 84 de los 90 tornillos colocados eran demasiado finos y los seis restantes también tenían una longitud incorrecta.
    Cuando el avión alcanzó altitud, la presión interior hizo que el parabrisas saliera despedido hacia el exterior, ya que, en este modelo de avión, el parabrisas estaba diseñado para sujetarse desde fuera del fuselaje y no desde dentro.

    El informe de la AAIB también señaló deficiencias en los procedimientos de mantenimiento y en la supervisión del trabajo realizado.
    A raíz del accidente se revisaron los protocolos para el cambio de parabrisas y se reforzaron los controles sobre la identificación y comprobación de piezas críticas en la aviación comercial.

    Lo más impresionante de toda la historia es que ningún pasajero perdió la vida y el avión pudo aterrizar con seguridad gracias a la sangre fría del copiloto y al valor de una tripulación que se negó a abandonar a su comandante, incluso cuando todos creían que ya estaba muerto.

    Más de treinta años después, el vuelo 5390 sigue estudiándose en escuelas de aviación de todo el mundo como un ejemplo extraordinario de gestión de emergencias, trabajo en equipo y profesionalidad bajo una presión absolutamente extrema.

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    youtube.com/watch?v=dAKGMspnMvQ

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  4. Muere Claude Guillemot, cofundador de Ubisoft, al estrellarse la avioneta que pilotaba cerca de Le Baule; Francia investiga las causas. aidoo.news/noticia/rP58Ek

    #Noticias #Francia #Aviacion #AccidentesAereos #IndustriaDelGaming

  5. 🌍 ■ Mueren los ocho tripulantes a bordo de un bombardero B-52 estadounidense tras estrellarse en California ■ La Fuerza Aérea de EEUU afirma que el grupo incluía militares, funcionarios y contratistas.
    huffingtonpost.es/global/muere

    #armamento #defensa #ejercitoeeuu #global #eeuu #accidentesaereos #aviones

  6. El accidente aéreo en China de 2022, que dejó 132 muertos, pudo ser intencionado: el piloto apagó los motores en vuelo y tiró de la palanca de empuje para caer

    fed.brid.gy/r/https://www.elmu

  7. 🌍 ■ Un avión militar ruso se estrella en Crimea y mueren sus 29 ocupantes ■ Un An-26 del ejército ruso perdió contacto durante un vuelo sobre la península antes de impactar contra un acantilado.
    huffingtonpost.es/global/un-av

    #global #accidentesaereos #rusia #crimea

  8. 🌍 ■ Un avión Hércules que transportaba soldados se accidenta en el sur de Colombia ■ Se ha producido en el momento del despegue en Puerto Leguízamo (Putumayo).
    huffingtonpost.es/global/un-av

    #global #accidentesaereos #colombia

  9. 🌍 ■ Dos muertos al chocar un avión con un camión tras aterrizar en el aeropuerto de LaGuardia: ha cerrado por seguridad ■ Varios vídeos grabados por transeúntes y publicados en las redes sociales muestran el avión con graves daños en la parte delantera. Las víctimas son el p[…]
    huffingtonpost.es/global/dos-m

    #nuevayork #global #eeuu #accidentesaereos #aeropuertos

  10. 🌐 ■ Un avión choca con un camión tras aterrizar en el aeropuerto de LaGuardia: ha cerrado por seguridad ■ Varios vídeos grabados por transeúntes y publicados en las redes sociales muestran el avión con graves daños en la parte delantera.
    huffingtonpost.es/global/un-av

    #accidentesaereos #aeropuertos #nuevayork #global #eeuu

  11. 🎙️ ■ ¿Por qué es el 3 de febrero “el día en el que murió la música”? ■ Tres músicos, un accidente aéreo y ‘American Pie’ sonando de fondo
    los40.com/2026/02/03/por-que-e

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  12. 📻 ■ Este es el cantante colombiano en el que muchos han pensado tras ver el primer capítulo de ‘La reina del flow 3’ ■ Muchas opiniones sobre el estreno de la esperada nueva temporada en Netflix
    los40.com/2026/01/14/este-es-e

    #accidentesaereos #series #los40 #lareinadelflow

  13. 🌍 ■ Un avión de carga de Rusia se parte en dos y apuntan a que es un indicio claro de la mala situación de su industria ■ La fuerza aérea rusa se muestra débil por el desgaste en sus aeronaves, resultado de la guerra contra Ucrania.
    huffingtonpost.es/global/un-av

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  14. 📻 ■ El accidente de avión que más le arrebató al soul: 58 años del trágico final de Otis Redding ■ Recordamos uno de los finales más prematuros y trágicos de la historia del soul
    los40.com/2025/12/10/el-accide

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  15. 🌐 ■ Un avión militar turco con 20 pasajeros se estrella en Georgia tras despegar de Azerbaiyán ■ Las autoridades de Ankara no han informado aún de la carga de la aeronave ni de su misión. No hay supervivientes.
    huffingtonpost.es/global/un-av

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  16. 🌍 ■ Se elevan a 12 los muertos, incluido un niño, en el accidente del avión de UPS en EEUU ■ Localizadas las cajas negras. El aeropuerto de Louisville reabre, pero la pista del accidente permanecerá cerrada diez días. Entre las víctimas figuran tres tripulantes.
    huffingtonpost.es/global/se-el

    #global #eeuu #accidentesaereos #kentucky

  17. 🌍 ■ Accidente de avión en Kentucky: un avión de UPS se estrella nada más despegar del aeropuerto de Louisville ■ La policía ha confirmado que hay heridos, aunque por el momento se desconoce el número y el estado de las víctimas.
    huffingtonpost.es/global/accid

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  18. 🌍 ■ Una avioneta se estrella en el aeropuerto inglés de Southend ■ La Policía no ha podido indicar si hay víctimas mortales o heridos.
    huffingtonpost.es/global/una-a

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  19. 🌐 ■ Un avión de Air India con 242 pasajeros se estrella en el aeropuerto de Ahmedabad: se dirigía a Reino Unido ■ La señal de alerta de la aeronave se recibió poco después del despegue. La BBC dice que se aprecia humo denso en la zona residencial en la que se ha precipitado.
    huffingtonpost.es/global/un-av

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  20. 📻 ■ El empresario musical Dave Shapiro y el batería Daniel Williams mueren en un accidente aéreo ■ Shapiro pilotaba el avión que se estrelló en una zona residencial de San Diego
    los40.com/2025/05/26/el-empres

    #musica #los40 #obituarios #accidentesaereos

  21. 🌐 ■ Una avioneta pequeña se estrella en Illinois (EEUU) y deja al menos cuatro muertos ■ Es el segundo accidente de una aeronave esta semana, después de que el viernes en la noche otro avión pequeño se estrellara en Nebraska, dejando tres fallecidos.
    huffingtonpost.es/global/una-a

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  22. 🌐 ■ El informe preliminar sobre el accidente de avión en Kazajistán apunta al impacto de "objetos externos" ■ La principal hipótesis es que la aeronave podría haber sido objeto de un "disparo accidental" desde tierra por parte de Rusia.
    huffingtonpost.es/global/el-in

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