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#abgasnorm — Public Fediverse posts

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  1. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  2. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  3. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  4. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  5. Das ändert sich für #Autofahrer 2026

    2026 kommen unter anderem die #Euro7- #Norm, eine #EAuto- #Förderung, höhere #Pendlerpauschale und #Preisgrenzen für #Dienstwagen und #Abschreibungen. Was bedeutet das?

    Auch im Jahr 2026 ändert sich einiges für Autofahrer: Die #Euro_7- #Abgasnorm reguliert erstmals auch #Batterien sowie #Brems- und #Reifenabrieb. Die #Pendlerpauschale soll steigen. Bei #Dienstwagen und #Abschreibungen gilt eine höhere #Preisgrenze.

    heise.de/ratgeber/Das-aendert-

  6. #Euro7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue #Abgasnorm der #EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für #Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in #EAutos.
    tagesschau.de/ausland/europa/e

  7. #Euro7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue #Abgasnorm der #EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für #Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in #EAutos.
    tagesschau.de/ausland/europa/e

  8. #Euro7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue #Abgasnorm der #EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für #Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in #EAutos.
    tagesschau.de/ausland/europa/e

  9. #Euro7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue #Abgasnorm der #EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für #Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in #EAutos.
    tagesschau.de/ausland/europa/e

  10. Einigung auf EU-Abgasnorm: Euro 7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue Abgasnorm der EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in E-Autos.

    ➡️ tagesschau.de/ausland/europa/e

    #EU #Euro7 #Abgasnorm

  11. Einigung auf EU-Abgasnorm: Euro 7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue Abgasnorm der EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in E-Autos.

    ➡️ tagesschau.de/ausland/europa/e

    #EU #Euro7 #Abgasnorm

  12. Einigung auf EU-Abgasnorm: Euro 7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue Abgasnorm der EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in E-Autos.

    ➡️ tagesschau.de/ausland/europa/e

    #EU #Euro7 #Abgasnorm

  13. Einigung auf EU-Abgasnorm: Euro 7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue Abgasnorm der EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in E-Autos.

    ➡️ tagesschau.de/ausland/europa/e

    #EU #Euro7 #Abgasnorm

  14. Einigung auf EU-Abgasnorm: Euro 7 ohne deutliche Verschärfung für Autoindustrie

    Die neue Abgasnorm der EU kommt ohne eine deutliche Verschärfung für die Industrie. Strengere Regeln für Abgase gelten nur für Busse und Lastwagen. Dafür gibt es nun auch Anforderungen für die Lebensdauer von Batterien in E-Autos.

    ➡️ tagesschau.de/ausland/europa/e

    #EU #Euro7 #Abgasnorm

  15. EU-Parlament und Mitgliedsstaaten haben eine Vereinbarung über eine neue Abgasnorm getroffen. Die Schadstoffnorm Euro 7 zielt darauf ab, den Verkehr umwelt- und gesundheitsfreundlicher zu gestalten, indem sie erstmals Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb einführt. #abgasnorm #euro7 #bremsstaub #feinstaub #bremsabrieb #reifenabrieb #verkehrswende #elektroauto #verbrenner

    zeit.de/mobilitaet/2023-12/eur

  16. EU-Parlament und Mitgliedsstaaten haben eine Vereinbarung über eine neue Abgasnorm getroffen. Die Schadstoffnorm Euro 7 zielt darauf ab, den Verkehr umwelt- und gesundheitsfreundlicher zu gestalten, indem sie erstmals Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb einführt. #abgasnorm #euro7 #bremsstaub #feinstaub #bremsabrieb #reifenabrieb #verkehrswende #elektroauto #verbrenner

    zeit.de/mobilitaet/2023-12/eur

  17. EU-Parlament und Mitgliedsstaaten haben eine Vereinbarung über eine neue Abgasnorm getroffen. Die Schadstoffnorm Euro 7 zielt darauf ab, den Verkehr umwelt- und gesundheitsfreundlicher zu gestalten, indem sie erstmals Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb einführt. #abgasnorm #euro7 #bremsstaub #feinstaub #bremsabrieb #reifenabrieb #verkehrswende #elektroauto #verbrenner

    zeit.de/mobilitaet/2023-12/eur

  18. EU-Parlament und Mitgliedsstaaten haben eine Vereinbarung über eine neue Abgasnorm getroffen. Die Schadstoffnorm Euro 7 zielt darauf ab, den Verkehr umwelt- und gesundheitsfreundlicher zu gestalten, indem sie erstmals Grenzwerte für Brems- und Reifenabrieb einführt. #abgasnorm #euro7 #bremsstaub #feinstaub #bremsabrieb #reifenabrieb #verkehrswende #elektroauto #verbrenner

    zeit.de/mobilitaet/2023-12/eur

  19. Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele Leute in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun? Wissenschaftliche Fakten dazu im Video:
    youtube.com/watch?v=9yWM6p4nOM

  20. Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele Leute in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun? Wissenschaftliche Fakten dazu im Video:
    youtube.com/watch?v=9yWM6p4nOM

  21. Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele Leute in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun? Wissenschaftliche Fakten dazu im Video:
    youtube.com/watch?v=9yWM6p4nOM

  22. Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele Leute in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun? Wissenschaftliche Fakten dazu im Video:
    youtube.com/watch?v=9yWM6p4nOM

  23. Bei meinem letzten Post zur verwässerten #Euro7-#Abgasnorm haben auf X viele Leute in den Kommentaren die abschwächte Norm regelrecht gefeiert. Was ist nur mit den Menschen los? #Luftschadstoffe machen alle krank oder sind etwa die Rechten dagegen immun? Wissenschaftliche Fakten dazu im Video:
    youtube.com/watch?v=9yWM6p4nOM

  24. #EU-Staaten beschließen abgeschwächte #Abgasnorm

    Keine strengeren Grenzwerte für #Schadstoffe und keine Ausnahmen für #EFuels: Die EU-Staaten haben sich auf eine deutlich abgeschwächte #Euro7-Abgasnorm geeinigt. Deutschland scheiterte mit seiner Forderung nach strengeren Regeln.
    #Abgas #Verkehr #Auto
    tagesschau.de/wirtschaft/euro-

  25. #EU-Staaten beschließen abgeschwächte #Abgasnorm

    Keine strengeren Grenzwerte für #Schadstoffe und keine Ausnahmen für #EFuels: Die EU-Staaten haben sich auf eine deutlich abgeschwächte #Euro7-Abgasnorm geeinigt. Deutschland scheiterte mit seiner Forderung nach strengeren Regeln.
    #Abgas #Verkehr #Auto
    tagesschau.de/wirtschaft/euro-

  26. #EU-Staaten beschließen abgeschwächte #Abgasnorm

    Keine strengeren Grenzwerte für #Schadstoffe und keine Ausnahmen für #EFuels: Die EU-Staaten haben sich auf eine deutlich abgeschwächte #Euro7-Abgasnorm geeinigt. Deutschland scheiterte mit seiner Forderung nach strengeren Regeln.
    #Abgas #Verkehr #Auto
    tagesschau.de/wirtschaft/euro-

  27. #EU-Staaten beschließen abgeschwächte #Abgasnorm

    Keine strengeren Grenzwerte für #Schadstoffe und keine Ausnahmen für #EFuels: Die EU-Staaten haben sich auf eine deutlich abgeschwächte #Euro7-Abgasnorm geeinigt. Deutschland scheiterte mit seiner Forderung nach strengeren Regeln.
    #Abgas #Verkehr #Auto
    tagesschau.de/wirtschaft/euro-

  28. #EU-Staaten beschließen abgeschwächte #Abgasnorm

    Keine strengeren Grenzwerte für #Schadstoffe und keine Ausnahmen für #EFuels: Die EU-Staaten haben sich auf eine deutlich abgeschwächte #Euro7-Abgasnorm geeinigt. Deutschland scheiterte mit seiner Forderung nach strengeren Regeln.
    #Abgas #Verkehr #Auto
    tagesschau.de/wirtschaft/euro-

  29. EU: Keine Verschärfung der Abgaswerte bei Euro-7-Norm

    Die neue Euro-7-Abgasnorm soll nach dem Willen der EU-Staaten keine höheren Grenzwerte für Schadstoffe enthalten. "Ambitionslos" nannte der Wirtschafts-Staatssekretär Giegolt die Einigung - Deutschland hatte strengere Regeln gefordert.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/euro-

    #Euro7 #EU #Abgasnorm

  30. EU: Keine Verschärfung der Abgaswerte bei Euro-7-Norm

    Die neue Euro-7-Abgasnorm soll nach dem Willen der EU-Staaten keine höheren Grenzwerte für Schadstoffe enthalten. "Ambitionslos" nannte der Wirtschafts-Staatssekretär Giegolt die Einigung - Deutschland hatte strengere Regeln gefordert.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/euro-

    #Euro7 #EU #Abgasnorm

  31. EU: Keine Verschärfung der Abgaswerte bei Euro-7-Norm

    Die neue Euro-7-Abgasnorm soll nach dem Willen der EU-Staaten keine höheren Grenzwerte für Schadstoffe enthalten. "Ambitionslos" nannte der Wirtschafts-Staatssekretär Giegolt die Einigung - Deutschland hatte strengere Regeln gefordert.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/euro-

    #Euro7 #EU #Abgasnorm

  32. EU: Keine Verschärfung der Abgaswerte bei Euro-7-Norm

    Die neue Euro-7-Abgasnorm soll nach dem Willen der EU-Staaten keine höheren Grenzwerte für Schadstoffe enthalten. "Ambitionslos" nannte der Wirtschafts-Staatssekretär Giegolt die Einigung - Deutschland hatte strengere Regeln gefordert.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/euro-

    #Euro7 #EU #Abgasnorm

  33. EU: Keine Verschärfung der Abgaswerte bei Euro-7-Norm

    Die neue Euro-7-Abgasnorm soll nach dem Willen der EU-Staaten keine höheren Grenzwerte für Schadstoffe enthalten. "Ambitionslos" nannte der Wirtschafts-Staatssekretär Giegolt die Einigung - Deutschland hatte strengere Regeln gefordert.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/euro-

    #Euro7 #EU #Abgasnorm

  34. Euro-7- #Abgasnorm: Europäisches Parlament zeigt sich zutiefst gespalten – EURACTIV.de

    „Der tschechische Verhandlungsführer im #EU-Parlament bezeichnete ihn als schädlich sowohl für Verbraucher als auch Autohersteller und will wesentliche Änderungen umsetzen.“

    Das „schädlich“ gilt scheinbar nicht für alle diejenigen, die die #Abgase einatmen müssen!

    #verkehr

    euractiv.de/section/verkehr/ne

  35. Euro-7- #Abgasnorm: Europäisches Parlament zeigt sich zutiefst gespalten – EURACTIV.de

    „Der tschechische Verhandlungsführer im #EU-Parlament bezeichnete ihn als schädlich sowohl für Verbraucher als auch Autohersteller und will wesentliche Änderungen umsetzen.“

    Das „schädlich“ gilt scheinbar nicht für alle diejenigen, die die #Abgase einatmen müssen!

    #verkehr

    euractiv.de/section/verkehr/ne

  36. #ZDF:

    "Neues Urteil im #Abgasskandal: #VW verliert vor Gericht"

    "Ein Schleswiger Urteil zur VW-#Software könnte große Folgen haben: Vom Abgasskandal betroffene Dieselautos müssen möglicherweise in die Werkstatt. Für VW könnte das teuer werden."

    "..Verwaltungsgericht Schleswig hat das Software-Update von #Volkswagen im Abgasskandal für rechtswidrig erklärt .." ""#Thermofenster" ist illegal" ".. noch nicht rechtskräftig .."

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

    #Abgasnorm #Diesel #DUH #Euro5

    20.2.2023

  37. #ZDF:

    "Neues Urteil im #Abgasskandal: #VW verliert vor Gericht"

    "Ein Schleswiger Urteil zur VW-#Software könnte große Folgen haben: Vom Abgasskandal betroffene Dieselautos müssen möglicherweise in die Werkstatt. Für VW könnte das teuer werden."

    "..Verwaltungsgericht Schleswig hat das Software-Update von #Volkswagen im Abgasskandal für rechtswidrig erklärt .." ""#Thermofenster" ist illegal" ".. noch nicht rechtskräftig .."

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

    #Abgasnorm #Diesel #DUH #Euro5

    20.2.2023

  38. #ZDF:

    "Neues Urteil im #Abgasskandal: #VW verliert vor Gericht"

    "Ein Schleswiger Urteil zur VW-#Software könnte große Folgen haben: Vom Abgasskandal betroffene Dieselautos müssen möglicherweise in die Werkstatt. Für VW könnte das teuer werden."

    "..Verwaltungsgericht Schleswig hat das Software-Update von #Volkswagen im Abgasskandal für rechtswidrig erklärt .." ""#Thermofenster" ist illegal" ".. noch nicht rechtskräftig .."

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

    #Abgasnorm #Diesel #DUH #Euro5

    20.2.2023

  39. #ZDF:

    "Neues Urteil im #Abgasskandal: #VW verliert vor Gericht"

    "Ein Schleswiger Urteil zur VW-#Software könnte große Folgen haben: Vom Abgasskandal betroffene Dieselautos müssen möglicherweise in die Werkstatt. Für VW könnte das teuer werden."

    "..Verwaltungsgericht Schleswig hat das Software-Update von #Volkswagen im Abgasskandal für rechtswidrig erklärt .." ""#Thermofenster" ist illegal" ".. noch nicht rechtskräftig .."

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

    #Abgasnorm #Diesel #DUH #Euro5

    20.2.2023

  40. #ZDF:

    "Neues Urteil im #Abgasskandal: #VW verliert vor Gericht"

    "Ein Schleswiger Urteil zur VW-#Software könnte große Folgen haben: Vom Abgasskandal betroffene Dieselautos müssen möglicherweise in die Werkstatt. Für VW könnte das teuer werden."

    "..Verwaltungsgericht Schleswig hat das Software-Update von #Volkswagen im Abgasskandal für rechtswidrig erklärt .." ""#Thermofenster" ist illegal" ".. noch nicht rechtskräftig .."

    zdf.de/nachrichten/wirtschaft/

    #Abgasnorm #Diesel #DUH #Euro5

    20.2.2023

  41. Immer wieder die alte Leier von "Aber die Arbeitsplätze!" auf die die #Umweltkatastrophe sicher Rücksicht nehmen wird. Davon abgesehen geht es IMMER um #Profit und die #Arbeitsplaetze interessieren kein Schwein. Vielleicht hätte der Kollege vom #Betriebsrat bei der AN1 Schulung nicht pennen sollen, dann wüsste er das und müsste er jetzt auch nicht so einen Stuß von sich geben. Oder noch schlimmer: Die betroffenen Kolleg:*Innen nicht auch noch bewusst veräppeln.

    #Euro7: #Mercedes-Betriebsrat fordert Aufschub von #Abgasnorm

    spiegel.de/wirtschaft/unterneh

    #CapitalismIsADeathCult #Daimler

  42. Immer wieder die alte Leier von "Aber die Arbeitsplätze!" auf die die #Umweltkatastrophe sicher Rücksicht nehmen wird. Davon abgesehen geht es IMMER um #Profit und die #Arbeitsplaetze interessieren kein Schwein. Vielleicht hätte der Kollege vom #Betriebsrat bei der AN1 Schulung nicht pennen sollen, dann wüsste er das und müsste er jetzt auch nicht so einen Stuß von sich geben. Oder noch schlimmer: Die betroffenen Kolleg:*Innen nicht auch noch bewusst veräppeln.

    #Euro7: #Mercedes-Betriebsrat fordert Aufschub von #Abgasnorm

    spiegel.de/wirtschaft/unterneh

    #CapitalismIsADeathCult #Daimler

  43. Immer wieder die alte Leier von "Aber die Arbeitsplätze!" auf die die #Umweltkatastrophe sicher Rücksicht nehmen wird. Davon abgesehen geht es IMMER um #Profit und die #Arbeitsplaetze interessieren kein Schwein. Vielleicht hätte der Kollege vom #Betriebsrat bei der AN1 Schulung nicht pennen sollen, dann wüsste er das und müsste er jetzt auch nicht so einen Stuß von sich geben. Oder noch schlimmer: Die betroffenen Kolleg:*Innen nicht auch noch bewusst veräppeln.

    #Euro7: #Mercedes-Betriebsrat fordert Aufschub von #Abgasnorm

    spiegel.de/wirtschaft/unterneh

    #CapitalismIsADeathCult #Daimler

  44. Immer wieder die alte Leier von "Aber die Arbeitsplätze!" auf die die #Umweltkatastrophe sicher Rücksicht nehmen wird. Davon abgesehen geht es IMMER um #Profit und die #Arbeitsplaetze interessieren kein Schwein. Vielleicht hätte der Kollege vom #Betriebsrat bei der AN1 Schulung nicht pennen sollen, dann wüsste er das und müsste er jetzt auch nicht so einen Stuß von sich geben. Oder noch schlimmer: Die betroffenen Kolleg:*Innen nicht auch noch bewusst veräppeln.

    #Euro7: #Mercedes-Betriebsrat fordert Aufschub von #Abgasnorm

    spiegel.de/wirtschaft/unterneh

    #CapitalismIsADeathCult #Daimler

  45. Immer wieder die alte Leier von "Aber die Arbeitsplätze!" auf die die #Umweltkatastrophe sicher Rücksicht nehmen wird. Davon abgesehen geht es IMMER um #Profit und die #Arbeitsplaetze interessieren kein Schwein. Vielleicht hätte der Kollege vom #Betriebsrat bei der AN1 Schulung nicht pennen sollen, dann wüsste er das und müsste er jetzt auch nicht so einen Stuß von sich geben. Oder noch schlimmer: Die betroffenen Kolleg:*Innen nicht auch noch bewusst veräppeln.

    #Euro7: #Mercedes-Betriebsrat fordert Aufschub von #Abgasnorm

    spiegel.de/wirtschaft/unterneh

    #CapitalismIsADeathCult #Daimler

  46. Wie viele Schadstoffe dürfen neue Autos, Busse und Lkw zukünftig ausstoßen? Die EU-Kommission hat dazu einen Vorschlag gemacht. Die Autobranche ist entsetzt, auch deutsche Politiker finden die Regeln zu streng. Umweltverbände sehen das anders.
    EU-Abgasnorm Euro 7 - Bessere Luft in den letzten Verbrenner-Jahren
  47. Wie viele Schadstoffe dürfen neue Autos, Busse und Lkw zukünftig ausstoßen? Die EU-Kommission hat dazu einen Vorschlag gemacht. Die Autobranche ist entsetzt, auch deutsche Politiker finden die Regeln zu streng. Umweltverbände sehen das anders.
    EU-Abgasnorm Euro 7 - Bessere Luft in den letzten Verbrenner-Jahren
  48. Wie viele Schadstoffe dürfen neue Autos, Busse und Lkw zukünftig ausstoßen? Die EU-Kommission hat dazu einen Vorschlag gemacht. Die Autobranche ist entsetzt, auch deutsche Politiker finden die Regeln zu streng. Umweltverbände sehen das anders.
    EU-Abgasnorm Euro 7 - Bessere Luft in den letzten Verbrenner-Jahren
  49. Wie viele Schadstoffe dürfen neue Autos, Busse und Lkw zukünftig ausstoßen? Die EU-Kommission hat dazu einen Vorschlag gemacht. Die Autobranche ist entsetzt, auch deutsche Politiker finden die Regeln zu streng. Umweltverbände sehen das anders.
    EU-Abgasnorm Euro 7 - Bessere Luft in den letzten Verbrenner-Jahren
  50. Wie viele Schadstoffe dürfen neue Autos, Busse und Lkw zukünftig ausstoßen? Die EU-Kommission hat dazu einen Vorschlag gemacht. Die Autobranche ist entsetzt, auch deutsche Politiker finden die Regeln zu streng. Umweltverbände sehen das anders.
    EU-Abgasnorm Euro 7 - Bessere Luft in den letzten Verbrenner-Jahren
  51. Die EU-Kommission will, dass die Abgasnorm künftig auch für E-Autos gilt. Umweltschützern reicht das nicht.
    Vorschlag der EU-Kommission: Kritik an neuer Abgasnorm Euro 7
  52. Die EU-Kommission will, dass die Abgasnorm künftig auch für E-Autos gilt. Umweltschützern reicht das nicht.
    Vorschlag der EU-Kommission: Kritik an neuer Abgasnorm Euro 7
  53. Der EU-Entwurf zur Abgasnorm Euro 7 kommt ohne Conformity Factor, dafür aber mit Regeln zu Bremsstaub-Limit und Mindesthaltbarkeit für E-Auto-Batterien.
    Abgasnorm Euro 7: Entwurf der EU-Kommission mit Verschärfungen und neuen Grenzen
  54. Der EU-Entwurf zur Abgasnorm Euro 7 kommt ohne Conformity Factor, dafür aber mit Regeln zu Bremsstaub-Limit und Mindesthaltbarkeit für E-Auto-Batterien.
    Abgasnorm Euro 7: Entwurf der EU-Kommission mit Verschärfungen und neuen Grenzen
  55. Autos mit Verbrenner haben mit der Abgasnorm Euro 7 eine große Herausforderung vor sich. Zuvor wird noch die Euro 6e eingeführt. Was bedeutet das für Neuwagen?
    Abgasnorm: Was Euro 7 und Euro 6e für neue Autos bedeuten