#a5alternativen — Public Fediverse posts
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A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 7/7): Jede Maßnahme zählt!
Mit jedem neuen Stadtbahn-, Straßenbahn- & Tangentenprojekt wird der ÖPNV attraktiver. Damit Pendler freiwillig vom Auto umsteigen & die A5 endlich entlastet wird.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 7/7): Jede Maßnahme zählt!
Mit jedem neuen Stadtbahn-, Straßenbahn- & Tangentenprojekt wird der ÖPNV attraktiver. Damit Pendler freiwillig vom Auto umsteigen & die A5 endlich entlastet wird.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 7/7): Jede Maßnahme zählt!
Mit jedem neuen Stadtbahn-, Straßenbahn- & Tangentenprojekt wird der ÖPNV attraktiver. Damit Pendler freiwillig vom Auto umsteigen & die A5 endlich entlastet wird.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 6/7): Regionaltangente Nord
Die geplante Regionaltangente Nord schließt die Lücke zwischen Bad Vilbel & Bad Homburg via Nieder-Eschbach. Noch nicht konkret in Planung – aber dringend nötig, um den ÖPNV-Korridor zur A5 auszubauen.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 6/7): Regionaltangente Nord
Die geplante Regionaltangente Nord schließt die Lücke zwischen Bad Vilbel & Bad Homburg via Nieder-Eschbach. Noch nicht konkret in Planung – aber dringend nötig, um den ÖPNV-Korridor zur A5 auszubauen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 6/7): Regionaltangente Nord
Die geplante Regionaltangente Nord schließt die Lücke zwischen Bad Vilbel & Bad Homburg via Nieder-Eschbach. Noch nicht konkret in Planung – aber dringend nötig, um den ÖPNV-Korridor zur A5 auszubauen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 5/7): Regionaltangente West
Die RTW (im Bau) verbindet tangential Bad Homburg, Höchst, den Flughafen, Offenbach & Dreieich. Neue Direktverbindungen reduzieren Umstiege & schaffen echte A5-Alternativen für den Pendlerverkehr.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 5/7): Regionaltangente West
Die RTW (im Bau) verbindet tangential Bad Homburg, Höchst, den Flughafen, Offenbach & Dreieich. Neue Direktverbindungen reduzieren Umstiege & schaffen echte A5-Alternativen für den Pendlerverkehr.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 5/7): Regionaltangente West
Die RTW (im Bau) verbindet tangential Bad Homburg, Höchst, den Flughafen, Offenbach & Dreieich. Neue Direktverbindungen reduzieren Umstiege & schaffen echte A5-Alternativen für den Pendlerverkehr.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 4/7): U7-Verlängerung
Die U7-Verlängerung von Frankfurt nach Steinbach & Weißkirchen könnte neue Direktverbindungen nach Bockenheim & zum künftigen Kulturcampus schaffen. Noch fehlt die konkrete Planung — Zeit, das zu ändern!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 4/7): U7-Verlängerung
Die U7-Verlängerung von Frankfurt nach Steinbach & Weißkirchen könnte neue Direktverbindungen nach Bockenheim & zum künftigen Kulturcampus schaffen. Noch fehlt die konkrete Planung — Zeit, das zu ändern!
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 4/7): U7-Verlängerung
Die U7-Verlängerung von Frankfurt nach Steinbach & Weißkirchen könnte neue Direktverbindungen nach Bockenheim & zum künftigen Kulturcampus schaffen. Noch fehlt die konkrete Planung — Zeit, das zu ändern!
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 4/7): U7-Verlängerung
Die U7-Verlängerung von Frankfurt nach Steinbach & Weißkirchen könnte neue Direktverbindungen nach Bockenheim & zum künftigen Kulturcampus schaffen. Noch fehlt die konkrete Planung — Zeit, das zu ändern!
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 3/7): U2 nach Bad Homburg
Die Verlängerung der U2 bis Bad Homburg Bahnhof (geplanter Betrieb ab 2029) stärkt den Knoten Bad Homburg. Bessere Verbindungen auch für Autofahrten, die heute oft über die A5 laufen.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 3/7): U2 nach Bad Homburg
Die Verlängerung der U2 bis Bad Homburg Bahnhof (geplanter Betrieb ab 2029) stärkt den Knoten Bad Homburg. Bessere Verbindungen auch für Autofahrten, die heute oft über die A5 laufen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 3/7): U2 nach Bad Homburg
Die Verlängerung der U2 bis Bad Homburg Bahnhof (geplanter Betrieb ab 2029) stärkt den Knoten Bad Homburg. Bessere Verbindungen auch für Autofahrten, die heute oft über die A5 laufen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 3/7): U2 nach Bad Homburg
Die Verlängerung der U2 bis Bad Homburg Bahnhof (geplanter Betrieb ab 2029) stärkt den Knoten Bad Homburg. Bessere Verbindungen auch für Autofahrten, die heute oft über die A5 laufen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 2/7): Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel
Seit 2022 blockiert: die Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel. Dabei könnte sie Bad Vilbel viel besser an Frankfurt anbinden & den Umsteigeknoten stärken. Planungen müssen dringend wieder aufgenommen werden!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 2/7): Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel
Seit 2022 blockiert: die Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel. Dabei könnte sie Bad Vilbel viel besser an Frankfurt anbinden & den Umsteigeknoten stärken. Planungen müssen dringend wieder aufgenommen werden!
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 2/7): Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel
Seit 2022 blockiert: die Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel. Dabei könnte sie Bad Vilbel viel besser an Frankfurt anbinden & den Umsteigeknoten stärken. Planungen müssen dringend wieder aufgenommen werden!
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 2/7): Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel
Seit 2022 blockiert: die Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel. Dabei könnte sie Bad Vilbel viel besser an Frankfurt anbinden & den Umsteigeknoten stärken. Planungen müssen dringend wieder aufgenommen werden!
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 1/7): U5 Frankfurt
Die Verlängerung der U5 ins Europaviertel (im Bau) & zum Frankfurter Berg (geplant) bringt zehntausende neue ÖPNV-Verbindungen – und hilft, den Pendlerverkehr von der A5 zu holen.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 1/7): U5 Frankfurt
Die Verlängerung der U5 ins Europaviertel (im Bau) & zum Frankfurter Berg (geplant) bringt zehntausende neue ÖPNV-Verbindungen – und hilft, den Pendlerverkehr von der A5 zu holen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 1/7): U5 Frankfurt
Die Verlängerung der U5 ins Europaviertel (im Bau) & zum Frankfurter Berg (geplant) bringt zehntausende neue ÖPNV-Verbindungen – und hilft, den Pendlerverkehr von der A5 zu holen.
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 1/7): U5 Frankfurt
Die Verlängerung der U5 ins Europaviertel (im Bau) & zum Frankfurter Berg (geplant) bringt zehntausende neue ÖPNV-Verbindungen – und hilft, den Pendlerverkehr von der A5 zu holen.
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🚇🚦 #A5Alternativen: Mehr ÖPNV statt noch mehr Autobahn!
Der dritte Teil unserer Studie zeigt: Mit gezielten Stadtbahn-, Straßenbahn- und Regionaltangentenprojekten können wir Pendlerströme von der A5 auf die Schiene verlagern — klimafreundlich, platzsparend, zukunftssicher.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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🚇🚦 #A5Alternativen: Mehr ÖPNV statt noch mehr Autobahn!
Der dritte Teil unserer Studie zeigt: Mit gezielten Stadtbahn-, Straßenbahn- und Regionaltangentenprojekten können wir Pendlerströme von der A5 auf die Schiene verlagern — klimafreundlich, platzsparend, zukunftssicher.
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🚇🚦 #A5Alternativen: Mehr ÖPNV statt noch mehr Autobahn!
Der dritte Teil unserer Studie zeigt: Mit gezielten Stadtbahn-, Straßenbahn- und Regionaltangentenprojekten können wir Pendlerströme von der A5 auf die Schiene verlagern — klimafreundlich, platzsparend, zukunftssicher.
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🚇🚦 #A5Alternativen: Mehr ÖPNV statt noch mehr Autobahn!
Der dritte Teil unserer Studie zeigt: Mit gezielten Stadtbahn-, Straßenbahn- und Regionaltangentenprojekten können wir Pendlerströme von der A5 auf die Schiene verlagern — klimafreundlich, platzsparend, zukunftssicher.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 6/6): Schiene statt Straße
Unsere Forderung: Schieneninfrastruktur für den Güterverkehr massiv ausbauen. So wird der überregionale Gütertransport klimafreundlich & die A5 endlich entlastet.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 6/6): Schiene statt Straße
Unsere Forderung: Schieneninfrastruktur für den Güterverkehr massiv ausbauen. So wird der überregionale Gütertransport klimafreundlich & die A5 endlich entlastet.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 6/6): Schiene statt Straße
Unsere Forderung: Schieneninfrastruktur für den Güterverkehr massiv ausbauen. So wird der überregionale Gütertransport klimafreundlich & die A5 endlich entlastet.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 5/6): Rhein-Main-Umgehung
Der 4-gleisige Ausbau Großkrotzenburg–Steinerts schafft mehr Durchlass für Güterzüge Köln–Würzburg & Kassel–Darmstadt. So kann der Lkw-Verkehr auf der A5 verringert werden.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 5/6): Rhein-Main-Umgehung
Der 4-gleisige Ausbau Großkrotzenburg–Steinerts schafft mehr Durchlass für Güterzüge Köln–Würzburg & Kassel–Darmstadt. So kann der Lkw-Verkehr auf der A5 verringert werden.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 5/6): Rhein-Main-Umgehung
Der 4-gleisige Ausbau Großkrotzenburg–Steinerts schafft mehr Durchlass für Güterzüge Köln–Würzburg & Kassel–Darmstadt. So kann der Lkw-Verkehr auf der A5 verringert werden.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 4/6): Knoten Mainz/Wiesbaden
Entmischung am Knoten Mainz/Wiesbaden: Ausbau Kaiserbrücke, neue Rheinbrücke bei Mainz & Igelsteinkurve – mehr Güterzüge, weniger Konflikte mit dem Personenverkehr, Entlastung der A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 4/6): Knoten Mainz/Wiesbaden
Entmischung am Knoten Mainz/Wiesbaden: Ausbau Kaiserbrücke, neue Rheinbrücke bei Mainz & Igelsteinkurve – mehr Güterzüge, weniger Konflikte mit dem Personenverkehr, Entlastung der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 4/6): Knoten Mainz/Wiesbaden
Entmischung am Knoten Mainz/Wiesbaden: Ausbau Kaiserbrücke, neue Rheinbrücke bei Mainz & Igelsteinkurve – mehr Güterzüge, weniger Konflikte mit dem Personenverkehr, Entlastung der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 3/6): Alsenztalbahn
Elektrifizierung & Ausbau der Alsenztalbahn (Bingen–Kaiserslautern) entlasten das überfüllte Rheintal. Neue Routen für den SGV schaffen Alternativen zum Lkw-Verkehr auf der A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 3/6): Alsenztalbahn
Elektrifizierung & Ausbau der Alsenztalbahn (Bingen–Kaiserslautern) entlasten das überfüllte Rheintal. Neue Routen für den SGV schaffen Alternativen zum Lkw-Verkehr auf der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 3/6): Alsenztalbahn
Elektrifizierung & Ausbau der Alsenztalbahn (Bingen–Kaiserslautern) entlasten das überfüllte Rheintal. Neue Routen für den SGV schaffen Alternativen zum Lkw-Verkehr auf der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 3/6): Alsenztalbahn
Elektrifizierung & Ausbau der Alsenztalbahn (Bingen–Kaiserslautern) entlasten das überfüllte Rheintal. Neue Routen für den SGV schaffen Alternativen zum Lkw-Verkehr auf der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 2/6): Siegstrecke
Beseitigung eingleisiger Abschnitte zwischen Blankenberg–Merten & Schladern–Rosbach auf der Siegstrecke: Mehr Kapazität für Güterzüge aus dem Raum Köln – Entlastung des Mittelrheintals & der A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 2/6): Siegstrecke
Beseitigung eingleisiger Abschnitte zwischen Blankenberg–Merten & Schladern–Rosbach auf der Siegstrecke: Mehr Kapazität für Güterzüge aus dem Raum Köln – Entlastung des Mittelrheintals & der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 2/6): Siegstrecke
Beseitigung eingleisiger Abschnitte zwischen Blankenberg–Merten & Schladern–Rosbach auf der Siegstrecke: Mehr Kapazität für Güterzüge aus dem Raum Köln – Entlastung des Mittelrheintals & der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 2/6): Siegstrecke
Beseitigung eingleisiger Abschnitte zwischen Blankenberg–Merten & Schladern–Rosbach auf der Siegstrecke: Mehr Kapazität für Güterzüge aus dem Raum Köln – Entlastung des Mittelrheintals & der A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 1/6): Main-Weser-Bahn
Der 4-gleisige Ausbau Gießen–Friedberg beseitigt nicht nur Engpässe für den Personenverkehr, sondern schafft dringend nötige Kapazitäten für den Schienengüterverkehr — auch als Alternative zur A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 1/6): Main-Weser-Bahn
Der 4-gleisige Ausbau Gießen–Friedberg beseitigt nicht nur Engpässe für den Personenverkehr, sondern schafft dringend nötige Kapazitäten für den Schienengüterverkehr — auch als Alternative zur A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 1/6): Main-Weser-Bahn
Der 4-gleisige Ausbau Gießen–Friedberg beseitigt nicht nur Engpässe für den Personenverkehr, sondern schafft dringend nötige Kapazitäten für den Schienengüterverkehr — auch als Alternative zur A5.
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#A5Alternativen (Güterverkehr 1/6): Main-Weser-Bahn
Der 4-gleisige Ausbau Gießen–Friedberg beseitigt nicht nur Engpässe für den Personenverkehr, sondern schafft dringend nötige Kapazitäten für den Schienengüterverkehr — auch als Alternative zur A5.
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Schwerlastverkehr runter von der A5 – rauf auf die Schiene!
Unsere Studie zeigt: Mit gezielten Ausbauten im Schienennetz kann der Güterverkehr klimafreundlich und effizient abgewickelt werden. Weniger Lkw auf der A5 – mehr Zukunft auf der Schiene.
Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
#A5Alternativen #Güterverkehr #SchieneStattStraße #Verkehrswende #Klimaschutz
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Schwerlastverkehr runter von der A5 – rauf auf die Schiene!
Unsere Studie zeigt: Mit gezielten Ausbauten im Schienennetz kann der Güterverkehr klimafreundlich und effizient abgewickelt werden. Weniger Lkw auf der A5 – mehr Zukunft auf der Schiene.
Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
#A5Alternativen #Güterverkehr #SchieneStattStraße #Verkehrswende #Klimaschutz
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Schwerlastverkehr runter von der A5 – rauf auf die Schiene!
Unsere Studie zeigt: Mit gezielten Ausbauten im Schienennetz kann der Güterverkehr klimafreundlich und effizient abgewickelt werden. Weniger Lkw auf der A5 – mehr Zukunft auf der Schiene.
Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
#A5Alternativen #Güterverkehr #SchieneStattStraße #Verkehrswende #Klimaschutz
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Schwerlastverkehr runter von der A5 – rauf auf die Schiene!
Unsere Studie zeigt: Mit gezielten Ausbauten im Schienennetz kann der Güterverkehr klimafreundlich und effizient abgewickelt werden. Weniger Lkw auf der A5 – mehr Zukunft auf der Schiene.
Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
#A5Alternativen #Güterverkehr #SchieneStattStraße #Verkehrswende #Klimaschutz
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#A5Alternativen (10/10): Frankfurter Hauptbahnhof
Mehr Kapazität im Frankfurter Hauptbahnhof: Zusätzliche Bahnsteiggleise, optimierte Spurpläne & Signale schaffen mehr Raum für Regional- & Fernverkehr statt A5-Ausbau.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
Weiter geht's dann beim nächsten Mal mit unseren Vorschlägen für den #Güterverkehr
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#A5Alternativen (9/10): Friedberg–Friedrichsdorf
Ausbau Friedberg–Friedrichsdorf: Elektrifizierung, Zweigleisigkeit & Integration in die S5 bringen Direktverbindungen nach Frankfurt. Planung muss jetzt in die Ausschreibung!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (9/10): Friedberg–Friedrichsdorf
Ausbau Friedberg–Friedrichsdorf: Elektrifizierung, Zweigleisigkeit & Integration in die S5 bringen Direktverbindungen nach Frankfurt. Planung muss jetzt in die Ausschreibung!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (9/10): Friedberg–Friedrichsdorf
Ausbau Friedberg–Friedrichsdorf: Elektrifizierung, Zweigleisigkeit & Integration in die S5 bringen Direktverbindungen nach Frankfurt. Planung muss jetzt in die Ausschreibung!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (8/10): Wetterau-Netz
Rund um Friedberg entstehen neue Direktverbindungen nach Frankfurt: z.B. durch Ausbau Nidda–Beienheim & Reaktivierung Hungen–Wölfersheim. Jetzt konsequent umsetzen!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (8/10): Wetterau-Netz
Rund um Friedberg entstehen neue Direktverbindungen nach Frankfurt: z.B. durch Ausbau Nidda–Beienheim & Reaktivierung Hungen–Wölfersheim. Jetzt konsequent umsetzen!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E