#a5alternativen — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #a5alternativen, aggregated by home.social.
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A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 7/7): Jede Maßnahme zählt!
Mit jedem neuen Stadtbahn-, Straßenbahn- & Tangentenprojekt wird der ÖPNV attraktiver. Damit Pendler freiwillig vom Auto umsteigen & die A5 endlich entlastet wird.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 6/7): Regionaltangente Nord
Die geplante Regionaltangente Nord schließt die Lücke zwischen Bad Vilbel & Bad Homburg via Nieder-Eschbach. Noch nicht konkret in Planung – aber dringend nötig, um den ÖPNV-Korridor zur A5 auszubauen.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 5/7): Regionaltangente West
Die RTW (im Bau) verbindet tangential Bad Homburg, Höchst, den Flughafen, Offenbach & Dreieich. Neue Direktverbindungen reduzieren Umstiege & schaffen echte A5-Alternativen für den Pendlerverkehr.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 4/7): U7-Verlängerung
Die U7-Verlängerung von Frankfurt nach Steinbach & Weißkirchen könnte neue Direktverbindungen nach Bockenheim & zum künftigen Kulturcampus schaffen. Noch fehlt die konkrete Planung — Zeit, das zu ändern!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 2/7): Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel
Seit 2022 blockiert: die Straßenbahn Frankfurt–Bad Vilbel. Dabei könnte sie Bad Vilbel viel besser an Frankfurt anbinden & den Umsteigeknoten stärken. Planungen müssen dringend wieder aufgenommen werden!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Kommunaler ÖPNV 1/7): U5 Frankfurt
Die Verlängerung der U5 ins Europaviertel (im Bau) & zum Frankfurter Berg (geplant) bringt zehntausende neue ÖPNV-Verbindungen – und hilft, den Pendlerverkehr von der A5 zu holen.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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🚇🚦 #A5Alternativen: Mehr ÖPNV statt noch mehr Autobahn!
Der dritte Teil unserer Studie zeigt: Mit gezielten Stadtbahn-, Straßenbahn- und Regionaltangentenprojekten können wir Pendlerströme von der A5 auf die Schiene verlagern — klimafreundlich, platzsparend, zukunftssicher.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 6/6): Schiene statt Straße
Unsere Forderung: Schieneninfrastruktur für den Güterverkehr massiv ausbauen. So wird der überregionale Gütertransport klimafreundlich & die A5 endlich entlastet.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 4/6): Knoten Mainz/Wiesbaden
Entmischung am Knoten Mainz/Wiesbaden: Ausbau Kaiserbrücke, neue Rheinbrücke bei Mainz & Igelsteinkurve – mehr Güterzüge, weniger Konflikte mit dem Personenverkehr, Entlastung der A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 2/6): Siegstrecke
Beseitigung eingleisiger Abschnitte zwischen Blankenberg–Merten & Schladern–Rosbach auf der Siegstrecke: Mehr Kapazität für Güterzüge aus dem Raum Köln – Entlastung des Mittelrheintals & der A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (Güterverkehr 1/6): Main-Weser-Bahn
Der 4-gleisige Ausbau Gießen–Friedberg beseitigt nicht nur Engpässe für den Personenverkehr, sondern schafft dringend nötige Kapazitäten für den Schienengüterverkehr — auch als Alternative zur A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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Schwerlastverkehr runter von der A5 – rauf auf die Schiene!
Unsere Studie zeigt: Mit gezielten Ausbauten im Schienennetz kann der Güterverkehr klimafreundlich und effizient abgewickelt werden. Weniger Lkw auf der A5 – mehr Zukunft auf der Schiene.
Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
#A5Alternativen #Güterverkehr #SchieneStattStraße #Verkehrswende #Klimaschutz
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#A5Alternativen (9/10): Friedberg–Friedrichsdorf
Ausbau Friedberg–Friedrichsdorf: Elektrifizierung, Zweigleisigkeit & Integration in die S5 bringen Direktverbindungen nach Frankfurt. Planung muss jetzt in die Ausschreibung!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (8/10): Wetterau-Netz
Rund um Friedberg entstehen neue Direktverbindungen nach Frankfurt: z.B. durch Ausbau Nidda–Beienheim & Reaktivierung Hungen–Wölfersheim. Jetzt konsequent umsetzen!
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (7/10): Lahn-Kinzig-Bahn
Bahn-Modernisierung läuft: Die Lahn-Kinzig-Bahn kann über bessere Takte & Direktzüge die Verbindung nach Frankfurt stärken & den Verkehr auf der A5 entlasten.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (6/10): Vogelsbergbahn
Vogelsbergbahn: Mehr Halte, Begegnungsabschnitte & Elektrifizierung ermöglichen Direktverbindungen nach Frankfurt. Das stärkt den ÖPNV entlang der A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (4/10): Lahntalbahn
Sanierung der Lahntalbahn läuft. Wichtig: der RMV muss passende Zugangebote bestellen und gute Anschlüsse an die Main-Weser-Bahn sichern. Nur dann entlastet sie auch die A5.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E
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#A5Alternativen (1/10): Main-Weser-Bahn
Der Ausbau der Main-Weser-Bahn (Gießen–Friedberg) ist entscheidend: Mehr Gleise schaffen dringend benötigte Kapazitäten für Regional- & Güterverkehr. So kann Verkehr von der A5 auf die Schiene verlagert werden.
👉 Unsere komplette Studie: https://go.justso.de/Lml25E