#30kmh — Public Fediverse posts

[Clermont] À Clermont-Ferrand, la limitation à 30 km/h n'est globalement pas respectée

⚠️ Si un véhicule vous heurte à 50km/h, les chances de survie sont de 25%,
à #30kmh c'est 90% ❗️

https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/a-clermont-ferrand-la-limitation-a-30-km-h-n-est-globalement-pas-respectee_15007637/

dans La Montagne (abonnés), par Thomas Loret

[Clermont] À Clermont-Ferrand, la limitation à 30 km/h n'est globalement pas respectée

⚠️ Si un véhicule vous heurte à 50km/h, les chances de survie sont de 25%,
à #30kmh c'est 90% ❗️

https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/economie/a-clermont-ferrand-la-limitation-a-30-km-h-n-est-globalement-pas-respectee_15007637/

dans La Montagne (abonnés), par Thomas Loret

#Pétition : #Voiron - "Pour un #boulevard #EdgarKofler plus calme, moins #bruyant, sécurisé et agréable."

"Des propositions simples :
Limitation de la circulation à #30kmh
Sécurisation des #traverséesPiétonnes :
Réduction apparente de la taille des voies de #circulation
Élargissement (et applanissement) des #trottoirs
Mise en place d'un aménagement #cyclable
Réfection du revetement de la chaussée"

https://www.change.org/p/pour-un-boulevard-edgar-kofler-plus-calme-moins-bruyant-s%C3%A9curis%C3%A9-et-agr%C3%A9able

#piéton #vélo #voiture #Grenoble #Coublevie #vélotaf

#Pétition : #Voiron - "Pour un #boulevard #EdgarKofler plus calme, moins #bruyant, sécurisé et agréable."

"Des propositions simples :
Limitation de la circulation à #30kmh
Sécurisation des #traverséesPiétonnes :
Réduction apparente de la taille des voies de #circulation
Élargissement (et applanissement) des #trottoirs
Mise en place d'un aménagement #cyclable
Réfection du revetement de la chaussée"

https://www.change.org/p/pour-un-boulevard-edgar-kofler-plus-calme-moins-bruyant-s%C3%A9curis%C3%A9-et-agr%C3%A9able

#piéton #vélo #voiture #Grenoble #Coublevie #vélotaf

🎄 Jour 4️⃣ : Pour que les 30 km/h soient vraiment respectés ! 🎄

▶️ À Paris, la limitation à 30 km/h existe sur le papier... mais pas toujours sur le bitume.

▶️Notre proposition du jour :
⏩ Des radars fixes aux endroits stratégiques
⏩De l'aménagement urbain qui incite naturellement à ralentir.

▶️ Parce que la limite à 30 km/h, ce n'est pas juste un panneau : c'est presque 10 fois moins de risque d'accident mortel pour les piétons et les cyclistes. 🚲 🚶‍♂️‍➡️

#parisenselle #velo #mobilité #urbanisme #cycling #velotaf #paris #municipales2026 #paris2026 #30kmh #calendrierdelavent #sécuritéroutière

🎄 Jour 4️⃣ : Pour que les 30 km/h soient vraiment respectés ! 🎄

▶️ À Paris, la limitation à 30 km/h existe sur le papier... mais pas toujours sur le bitume.

▶️Notre proposition du jour :
⏩ Des radars fixes aux endroits stratégiques
⏩De l'aménagement urbain qui incite naturellement à ralentir.

▶️ Parce que la limite à 30 km/h, ce n'est pas juste un panneau : c'est presque 10 fois moins de risque d'accident mortel pour les piétons et les cyclistes. 🚲 🚶‍♂️‍➡️

#parisenselle #velo #mobilité #urbanisme #cycling #velotaf #paris #municipales2026 #paris2026 #30kmh #calendrierdelavent #sécuritéroutière

@ADFC_BNFB

Da werden sich die #Autofahrer aber freuen.

Sie sind da genauso schnell wie #radfahrer

#30kmh einführen wäre zusätzlich noch ein Gewinn.

#Verkehrswende #autokorrektur

@ADFC_BNFB

Da werden sich die #Autofahrer aber freuen.

Sie sind da genauso schnell wie #radfahrer

#30kmh einführen wäre zusätzlich noch ein Gewinn.

#Verkehrswende #autokorrektur

Waar mag je vanaf 1 oktober 30 km/h rijden in Haarlem wm waar blijft het in elk geval 50 km/h?

Hier de kaart...

MapGallery Haarlem-Zandvoort
https://kaart.haarlem.nl/app/map/49?zoom=7&center=104002,487896&layerIds=912157340141,4669125108797,5444878284021,2813393559135,5530815547341 📸 ↕️

#Haarlem #30kmh

Waar mag je vanaf 1 oktober 30 km/h rijden in Haarlem wm waar blijft het in elk geval 50 km/h?

Hier de kaart...

MapGallery Haarlem-Zandvoort
https://kaart.haarlem.nl/app/map/49?zoom=7&center=104002,487896&layerIds=912157340141,4669125108797,5444878284021,2813393559135,5530815547341 📸 ↕️

#Haarlem #30kmh

Vanaf 1 oktober 30 kmh in Haarlem.
Op de kaart vind je waar.

Bron:
https://kaart.haarlem.nl/app/map/49?zoom=7&center=104002,487896&layerIds=912157340141,4669125108797,5444878284021,2813393559135,5530815547341

Info:
30 kilometer per uur in de stad | Gemeente Haarlem
https://haarlem.nl/30-kilometer-uur-de-stad

Met dank aan @TransportOnline:
https://www.transport-online.nl/100560/haarlem-voert-maximumsnelheid-van-30-kilometer-per-uur-in/

#Haarlem #30kmh

Vanaf 1 oktober 30 kmh in Haarlem.
Op de kaart vind je waar.

Bron:
https://kaart.haarlem.nl/app/map/49?zoom=7&center=104002,487896&layerIds=912157340141,4669125108797,5444878284021,2813393559135,5530815547341

Info:
30 kilometer per uur in de stad | Gemeente Haarlem
https://haarlem.nl/30-kilometer-uur-de-stad

Met dank aan @TransportOnline:
https://www.transport-online.nl/100560/haarlem-voert-maximumsnelheid-van-30-kilometer-per-uur-in/

#Haarlem #30kmh

Le Touring club suisse (TCS) attaque les villes qui instaurent une limitation de vitesse à 30 km/h "en dehors de toute logique de mobilité", selon lui. On se demande bien quelle logique, tant cette mesure produit des effets bénéfiques, notamment en termes de sécurité, partout où elle est appliquée.
https://bikinvalais.ch/2025/08/la-logique-de-mobilite-du-tcs-non-merci/
#mobilite #securite #30kmh

Communiqué commun des associations "60 Millions de Piétons" et de la "Ligue Contre les #ViolencesRoutières" du #PuyDeDôme (#LCVR63) :

Avenue de la Libération à #ClermontFerrand, riverains et parents d’élèves demandent le 30 km/h sur toute l’avenue de la Libération.

❌ La mairie refuse, au nom de la "performance des bus"… qui roulent à 20 km/h…

🛑 Refuser le 30, c’est accepter les conséquences.

#ClermontFerrand #30kmh #SécuritéRoutière

#PistesCyclables, #30kmh, #RuesAuxEcoles... Paris élue meilleure ville européenne pour la mobilité des enfants • team #DavidBelliard : «Ce résultat oblige car il reste encore à faire pour que Paris soit véritablement à hauteur d’enfants» • En 2026, changeons de braquet
https://www.leparisien.fr/paris-75/pistes-cyclables-30-kmh-rues-aux-ecoles-paris-elue-meilleure-ville-europeenne-pour-la-mobilite-des-enfants-16-05-2025-KLGQAKBZM5GVPA3IYDLNK2JKKM.php

Hey #ratms @muenster_nord @oedp_muenster können wir das auch haben?
https://ruhr.social/@smial/114556592611842110

#30kmh

🚗 Sei per una nuova era di mobilità urbana con un limite di 30 km/h per le nostre città? Fammi sapere la tua opinione! #MobilitàSostenibile #30kmh 🚦

🔗 https://www.tomshw.it/automotive/citta-con-limite-a-30-kmh-sei-daccordo-o-contrario

🚗 Sei per una nuova era di mobilità urbana con un limite di 30 km/h per le nostre città? Fammi sapere la tua opinione! #MobilitàSostenibile #30kmh 🚦

🔗 https://www.tomshw.it/automotive/citta-con-limite-a-30-kmh-sei-daccordo-o-contrario

@richlv @EUCommission Let's make the streets safer for people not just cars. Divided #cycling paths when vehicle speeds are in access of 30 km/h should be the norm in #EU.
Road owners shall have two options:
a) make a divided #cycle path or
b) make car #traffic drive more careful so that cyclists can mix in.

Here in the #Netherlands we started in the 90s with this.

#30kmh #visionzero
(1/4)

@richlv @EUCommission Let's make the streets safer for people not just cars. Divided #cycling paths when vehicle speeds are in access of 30 km/h should be the norm in #EU.
Road owners shall have two options:
a) make a divided #cycle path or
b) make car #traffic drive more careful so that cyclists can mix in.

Here in the #Netherlands we started in the 90s with this.

#30kmh #visionzero
(1/4)

@joerg_spengler was ist das ? Eine Meile? Ah, die USA: 25 Meilen pro stünde: #40kmh #25mph

Dear #USA, I know it is hard, but in #Europa, we don't do just #25mph, we do #20mph Yes that does matter! A lot! #speedkills #30kmh

@vosje62 @gemeenteamsterdam in #DonaldDuck stijl, net als de bordjes de Dagobert om z'n geldpakhuis zet: "Als u dit kunt lezen, bent u te dicht bij, KST!"

-> "als u dit níét kunt lezen, rijdt u te snel!"

#tempo30 #30kmh #30kmt #30kmu de straat is van ons allemaal, niet alleen voor auto's

@ADFC_BW #fiets #Fahrrad #Radwege Getrennte Radwege, wenn die Höchstgeschwindigkeit 30 km/h überschreitet.

#GetrennteRadwege #30tempolimit #30kmh #Schulzone #visionzero

Ci sono due notizie opposte oggi da considerare insieme.
A Trento è morta Sara Piffer, nona ciclista uccisa nel 2025 e diciannovenne promessa del ciclismo, travolta da un auto che proveniva da direzione opposta e in fase di sorpasso.
A Bologna primo bilancio di un anno con il limite di velocità abbassato a 30 km/h: per la prima volta nessun pedone ucciso (dal 1991) e complessivamente dimezzati i deceduti per incidenti stradali.

#mobilitaSostenibile #30kmh #bicicletta

30 km/h ganztägig und durchgängig für den Bahrenfelder Steindamm @altona #30kmh #verkehrssicherheit #bahrenfeld #bahrenfeldersteindamm #lärmschutz #bvaltona https://youtube.com/shorts/Vd57wBs9Rd4?si=VWxj3YM48OSMU7Om

Klage für 30 km/h und Radwege ohne #RWBP in der #Schloßstraße in Hamburg #Wandsbek zumindest teilweise erfolgreich: Radwegbenutzungspflicht wurde aufgehoben; der Antrag auf 30 km/h in insgesamt fünf umliegenden Straßen wurde hingegen abgelehnt, da der Antragsteller @bhrdrs nicht nachgewiesen haben soll, antragsberechtigt zu sein und sich von der Allgemeinheit hinreichend abzusetzen. #straßenverkehrsrecht #hhrad #verkehrssicherheit #visionZERO #30kmh https://www.youtube.com/watch?v=9X-nxUjdb1I

"- C'est impossible de rouler à #30kmh et à 80, tu n'avances pas"
"- Il faut mettre en prison les chauffards de la route"

versus

#Peugeot sort la voiture la plus puissante de son histoire : la 508 PSE, 360 chevaux, de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes

/2
In mei had NH Nieuws al een nieuwsitem over de nieuwe markering

Automobilisten ontgaat '30-markering' volledig op Diepenbrockstraat: "Ik zie blokjes" - #NHnieuws (2 min video)
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/336447/automobilisten-ontgaat-30-markering-volledig-op-diepenbrockstraat-ik-zie-blokjes

#Amsterdam #30kmh #KarelMartens

/2
In mei had NH Nieuws al een nieuwsitem over de nieuwe markering

Automobilisten ontgaat '30-markering' volledig op Diepenbrockstraat: "Ik zie blokjes" - #NHnieuws (2 min video)
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/336447/automobilisten-ontgaat-30-markering-volledig-op-diepenbrockstraat-ik-zie-blokjes

#Amsterdam #30kmh #KarelMartens

Karel Martens: Er moet iets te ontdekken zijn - Ingenieursbureau Amsterdam - @gemeenteamsterdam
https://www.amsterdam.nl/ingenieursbureau/nieuws/nieuwsberichten/nieuws/2024-jul-dec/karel-martens-ontdekken/

'Amsterdam heeft grafisch ontwerper Karel Martens (85) gevraagd een patroon te ontwerpen om 30 km/u wegen visueel smaller te maken om zo de snelheid te verlagen.'

Leuk interview met de ontwerper van het 30km patroon dat het midden van Amsterdamse straten gaat scheiden.

(via @american.fietser )
/2

#Amsterdam #30kmh #KarelMartens

Karel Martens: Er moet iets te ontdekken zijn - Ingenieursbureau Amsterdam - @gemeenteamsterdam
https://www.amsterdam.nl/ingenieursbureau/nieuws/nieuwsberichten/nieuws/2024-jul-dec/karel-martens-ontdekken/

'Amsterdam heeft grafisch ontwerper Karel Martens (85) gevraagd een patroon te ontwerpen om 30 km/u wegen visueel smaller te maken om zo de snelheid te verlagen.'

Leuk interview met de ontwerper van het 30km patroon dat het midden van Amsterdamse straten gaat scheiden.

(via @american.fietser )
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#Amsterdam #30kmh #KarelMartens

Sydney’s phenomenal new metro takes only ~100 seconds (1m40s) to travel from Central Station to the new Waterloo Station. However, you could be stuck waiting up to ~111 seconds (1m 51s) to cross Botany Rd just outside the Waterloo metro station when you arrive!

Don’t believe me? Here’s a video in realtime showing both journeys: one 11 metres across a 4 lane 50km/h stroad, one about 1.7 kilometres underground.

https://jakecoppinger.com/2024/08/why-did-the-chicken-catch-the-metro-because-it-was-faster-than-crossing-the-road/

#sydney #metro #urbanism #australia #visionzero #30kmh

Sydney’s phenomenal new metro takes only ~100 seconds (1m40s) to travel from Central Station to the new Waterloo Station. However, you could be stuck waiting up to ~111 seconds (1m 51s) to cross Botany Rd just outside the Waterloo metro station when you arrive!

Don’t believe me? Here’s a video in realtime showing both journeys: one 11 metres across a 4 lane 50km/h stroad, one about 1.7 kilometres underground.

https://jakecoppinger.com/2024/08/why-did-the-chicken-catch-the-metro-because-it-was-faster-than-crossing-the-road/

#sydney #metro #urbanism #australia #visionzero #30kmh

La limitation de vitesse à 30 km/h est à l’origine une vitesse abaissée à titre exceptionnel, parce que la situation demande une vigilance accrue de la part de l’usager : les abords d’une école, d’un hôpital, la présence de piétons en grand nombre, des intersections où la visibilité est diminuée…

Nos villes sont des espaces de vie partagés par tous : écoliers, parents avec poussette, personnes âgées, personnes à mobilité réduite, automobilistes, cyclistes, usagers de trottinettes de tous âges… La cohabitation des uns et des autres peut parfois être source de tensions et d’anxiété. Ensemble, mobilisons-nous pour que nos villes soient plus sures, plus conviviales, plus belles.

Généraliser le 30km/h est une vraie opportunité pour réduire les incidents et favoriser une meilleure cohabitation sur l’espace public. C’est l’occasion de repenser nos déplacements et de créer des espaces urbains plus sûrs et plus conviviaux où la sécurité et le bien-être de tous sont prioritaires. 

https://petitions.preventionroutiere.asso.fr/30kmh-en-ville

https://asso.velobesancon.info/exigeons-la-generalisation-du-30km-h-dans-chaque-ville-de-france/

#30kmH #france #petition #route #sécuritéRoutière #vitesse

OM zet flitspalen aan om 30 km/u op Amsterdamse wegen te handhaven - #NOS
https://nos.nl/l/2522327

"Wie wordt geflitst, kan uiteraard een boete op de deurmat verwachten. 50 kilometer per uur rijden waar maximaal 30km/u is toegestaan, levert binnen de bebouwde kom een bon van 240 euro op."

Een uurtje Amsterdam kan dus best wel wat duurder uitpakken in het vervolg. (Een dagje Amsterdam was met de auto toch al erg duur.😇)

(via @Zatarra)
(nu met goede snelheidshashtag)

#Amsterdam #Verkeer #30kmh

OM zet flitspalen aan om 30 km/u op Amsterdamse wegen te handhaven - #NOS
https://nos.nl/l/2522327

"Wie wordt geflitst, kan uiteraard een boete op de deurmat verwachten. 50 kilometer per uur rijden waar maximaal 30km/u is toegestaan, levert binnen de bebouwde kom een bon van 240 euro op."

Een uurtje Amsterdam kan dus best wel wat duurder uitpakken in het vervolg. (Een dagje Amsterdam was met de auto toch al erg duur.😇)

(via @Zatarra)
(nu met goede snelheidshashtag)

#Amsterdam #Verkeer #30kmh

#bfn #breakingfakenews #humour #brèves #actualité #préventionroutière #abaissement #vitesse #villes #30kmh

Suivez-moi ! 😜

Ma per andare ai #30kmh si va in seconda oppure in terza rischio di andare troppo veloce? #Bologna30 #BolognaCitta30

Ik zit net de kaart te bestuderen waar #Amsterdam de #30KMH wil invoeren. Ik vind het knap om op die wegen nu al veel sneller te rijden. https://kaart.amsterdam.nl/van-50-naar-30-km#52.3131/4.7773/52.3995/5.0177/topo/26604,26605//

Queenscliffe's Need for Speed Reduction: Debunking the Myths Behind 30kph Zones:

The Borough of Queenscliffe wants to be Australia's first Local Government with default 30 kph local speed zones.

https://medium.com/zipidi-intel/queenscliffes-need-for-speed-reduction-debunking-the-myths-behind-30kph-zones-192fdc9ee2fd

#30kmh #30please #visionzero #newzealand #queenscliffe #urbanism

What do #BetterStreets look like for you?

#sydney #interview #30kmh #visionzero #australia #transport