home.social

#30km — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #30km, aggregated by home.social.

  1. Kurze Brückentagsrunde, #30km mit dem #Rennrad durch das wunderschöne Grün und Gelb draußen. #strava

  2. Kurze Brückentagsrunde, #30km mit dem #Rennrad durch das wunderschöne Grün und Gelb draußen. #strava

  3. Kurze Brückentagsrunde, #30km mit dem #Rennrad durch das wunderschöne Grün und Gelb draußen. #strava

  4. Kurze Brückentagsrunde, #30km mit dem #Rennrad durch das wunderschöne Grün und Gelb draußen. #strava

  5. @edgeofeurope Voor alle mensen die denken dat een minuutje langer over een reis doen niet uitmaakt, even een korte rekensom:
    Stel er komen 10.000 autos door een wegvak waar je slechts 1 minuut vertraagd wordt vanwege ...
    Ongeveer 80% is beroepsverkeer. Het kost de BV Nederland dus 133 werkbare uren per werkdag. Dat zijn 17 arbeidskrachten nutteloos gemaakt.
    Op een gemiddelde woonwerk- of werk-route kom je dit tientallen keren tegen.
    We maken ons dus steeds inefficiënter. #30km #file #drempel

  6. @edgeofeurope Voor alle mensen die denken dat een minuutje langer over een reis doen niet uitmaakt, even een korte rekensom:
    Stel er komen 10.000 autos door een wegvak waar je slechts 1 minuut vertraagd wordt vanwege ...
    Ongeveer 80% is beroepsverkeer. Het kost de BV Nederland dus 133 werkbare uren per werkdag. Dat zijn 17 arbeidskrachten nutteloos gemaakt.
    Op een gemiddelde woonwerk- of werk-route kom je dit tientallen keren tegen.
    We maken ons dus steeds inefficiënter. #30km #file #drempel

  7. @edgeofeurope Voor alle mensen die denken dat een minuutje langer over een reis doen niet uitmaakt, even een korte rekensom:
    Stel er komen 10.000 autos door een wegvak waar je slechts 1 minuut vertraagd wordt vanwege ...
    Ongeveer 80% is beroepsverkeer. Het kost de BV Nederland dus 133 werkbare uren per werkdag. Dat zijn 17 arbeidskrachten nutteloos gemaakt.
    Op een gemiddelde woonwerk- of werk-route kom je dit tientallen keren tegen.
    We maken ons dus steeds inefficiënter. #30km #file #drempel

  8. @edgeofeurope Voor alle mensen die denken dat een minuutje langer over een reis doen niet uitmaakt, even een korte rekensom:
    Stel er komen 10.000 autos door een wegvak waar je slechts 1 minuut vertraagd wordt vanwege ...
    Ongeveer 80% is beroepsverkeer. Het kost de BV Nederland dus 133 werkbare uren per werkdag. Dat zijn 17 arbeidskrachten nutteloos gemaakt.
    Op een gemiddelde woonwerk- of werk-route kom je dit tientallen keren tegen.
    We maken ons dus steeds inefficiënter. #30km #file #drempel

  9. @edgeofeurope Voor alle mensen die denken dat een minuutje langer over een reis doen niet uitmaakt, even een korte rekensom:
    Stel er komen 10.000 autos door een wegvak waar je slechts 1 minuut vertraagd wordt vanwege ...
    Ongeveer 80% is beroepsverkeer. Het kost de BV Nederland dus 133 werkbare uren per werkdag. Dat zijn 17 arbeidskrachten nutteloos gemaakt.
    Op een gemiddelde woonwerk- of werk-route kom je dit tientallen keren tegen.
    We maken ons dus steeds inefficiënter. #30km #file #drempel

  10. na jaren gesteggel over “te hard rijden” op een 30 kilometer dorpsstraat zijn vanochtend de #verkeersvertragende bloembakken weggehaald

    de #dorpsstraat staat weer open voor #hardrijders die snelheden van 120 kilometer per uur halen in bewoond gebied

    met dank aan de Afdeling Verkeer van de Gemeente #Heerenveen

    ⬇️ gemiddelde snelheden van autoverkeer in 14 dagen, van 3 tot 17 juli 2025 in een #30km dorpsstraat

  11. na jaren gesteggel over “te hard rijden” op een 30 kilometer dorpsstraat zijn vanochtend de #verkeersvertragende bloembakken weggehaald

    de #dorpsstraat staat weer open voor #hardrijders die snelheden van 120 kilometer per uur halen in bewoond gebied

    met dank aan de Afdeling Verkeer van de Gemeente #Heerenveen

    ⬇️ gemiddelde snelheden van autoverkeer in 14 dagen, van 3 tot 17 juli 2025 in een #30km dorpsstraat

  12. Steeds meer gemeenten verlagen de maximum snelheidop wegen binnen de bebouwde kom van 50 km per

    Nu op NL Actueel 24: Proef geslaagd, mobiele flitsers kunnen nu ook 30km/u wegen gaan controleren

    #30km/u #flexflitser #proef #wegen

    bit.ly/3AZOUqv

  13. Steeds meer gemeenten verlagen de maximum snelheidop wegen binnen de bebouwde kom van 50 km per

    Nu op NL Actueel 24: Proef geslaagd, mobiele flitsers kunnen nu ook 30km/u wegen gaan controleren

    #30km/u #flexflitser #proef #wegen

    bit.ly/3AZOUqv

  14. "Our biggest killer is speed."
    Lower default speed limits would save lives, road safety researchers say.

    "In Australia, we have one of the highest default local speed limits in the world...We seem to think in Australia that to get people to slow down, we need to change the way our streets are structured. There are some motorists who think it is their right to drive in a way that puts themselves and innocent road users at greater risk of being killed or seriously injured."

    Bellingen main (shopping) thoughfare is hostile to people. The mobility design of so called 'upgraded' roads (such as Gleniffer Rd., North bank Rd. and Roses Rd.) around the town is enticing motorists in cars and trucks to recklessly race from A to B, degrading the in between landscape.

    >>
    abc.net.au/news/2024-08-26/low
    #roads #speed #speeding #motorists #MobilityDesign #crashes #risks #trauma #sacrifice #trucks #Bellingen #NSW #GlenifferRoad #30km #pollution #LandUse #ClimateEmergency #slow #traffic #acceleration

  15. Joh.
    Teneur is overal hetzelfde. Alleen een bordje met 30 is volstrekt zinloos. Obstakels, drempels, fanatieke controles zijn de enige dingen die helpen. En voertuigen met automatische snelheidsbeperking natuurlijk.

    "30-kilometerzone voelt vaak als racebaan: 'Het is wachten op het eerste dodelijke ongeluk'"

    (Via #rtvnoord ) #30km #30kmzone
    rtvnoord.nl/verkeer/1194759/30

  16. Joh.
    Teneur is overal hetzelfde. Alleen een bordje met 30 is volstrekt zinloos. Obstakels, drempels, fanatieke controles zijn de enige dingen die helpen. En voertuigen met automatische snelheidsbeperking natuurlijk.

    "30-kilometerzone voelt vaak als racebaan: 'Het is wachten op het eerste dodelijke ongeluk'"

    (Via #rtvnoord ) #30km #30kmzone
    rtvnoord.nl/verkeer/1194759/30

  17. Joh.
    Teneur is overal hetzelfde. Alleen een bordje met 30 is volstrekt zinloos. Obstakels, drempels, fanatieke controles zijn de enige dingen die helpen. En voertuigen met automatische snelheidsbeperking natuurlijk.

    "30-kilometerzone voelt vaak als racebaan: 'Het is wachten op het eerste dodelijke ongeluk'"

    (Via #rtvnoord ) #30km #30kmzone
    rtvnoord.nl/verkeer/1194759/30

  18. Joh.
    Teneur is overal hetzelfde. Alleen een bordje met 30 is volstrekt zinloos. Obstakels, drempels, fanatieke controles zijn de enige dingen die helpen. En voertuigen met automatische snelheidsbeperking natuurlijk.

    "30-kilometerzone voelt vaak als racebaan: 'Het is wachten op het eerste dodelijke ongeluk'"

    (Via #rtvnoord ) #30km #30kmzone
    rtvnoord.nl/verkeer/1194759/30

  19. 🚴🏼💡🤳🎧
    ‘Neem alleen al het fietsgedrag: veel fietsers
    razen voorbij met een koptelefoon op, zonder licht en met een telefoon in de hand.’

    Walther Ploos van Amstel
    #30km
    volkskrant.nl/binnenland/bijna

  20. Milano dal 1° gennaio 2024 istituirà il limite di #30km/h per le auto. Potrebbe non essere niente così come potrebbe essere l'inizio di una rivoluzione di mobilità urbana. Intanto bravi ai consiglieri del comune che hanno lavorato per ottenere questo risultato.

  21. #Bellingen can now utilise the NSW Active Transport Strategy and engage in #fossilfuel free #mobility.

    "15-minute local neighbourhoods that allow communities to be strong, vibrant and active by prioritising #walking, bike riding and place making to local destinations and transport networks" >

    future.transport.nsw.gov.au/fu
    #transformation #cycleways #FixTheBikePaths #infrastructure #30km/hr #footpaths #fossilfree visitor and tourism "#ScenicDrive" experiences #pollution #ClimateAction

  22. @setthemfree @stragu
    In Brussels a general region wide #30km/hour has been installed. The car drivers are petitioning like crazy against it. This is so weird.. Climate change? Sports are good for you?
    💨 💨💨💨💨
    Empathy Stragu.
    Look at Grenoble and Helsinki as peers. Denmark and the Netherlands where bikes rule.

    We have started multiple soft mobility citizen groups and we have the green party with finally some weight in the political scales.. The citizen groups do help. I have some contacts if you want to share over-oceanic practices.
    Here's an article with some good arguments lined up (in Dutch: bruzz.be/mobiliteit/een-algeme )
    - - - keep up the pressure..