#26erring — Public Fediverse posts
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Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.
Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand -
Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.
Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand -
Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.
Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand -
Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.
Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand -
Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
Und das an so vielen Stellen in #dresden.Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.
Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand -
So, von ursprünglich 78 Fotos bleiben 34 übrig, davon poste ich hier 14 Aufnahmen :)
Falls Mastodon euch nur vier Fotos anzeigt, ruft am Besten den Link zum Originalbeitrag auf meinem Profil auf.
Hier jetzt ein kurzer Bericht meiner Rundfahrt mit dem CargoTrike / Bike-/TrikeCamper (Namenfindung in progress ...) über den "26er-Ring" gestern.
Longread, tl;dr: es war schön ;)
Die Bezeichnung "26er-Ring" stammt aus DDR-Zeiten, als eine Straßenbahnlinie eben diesen Ring fuhr:
Hauptbahnhof - Ammonstraße - Bhf. Mitte - Marienbrücke - Bhf. Neustadt - Albertplatz - Albertbrücke - Sachsenplatz - Straßburger Platz - Lennéstraße - Lennéplatz - Hauptbahnhof.
Entsprechend startete ich meine Tour neben dem Hauptbahnhof, an der Ammonstraße, beim "Simmel Center".
(Fotos 1 + 2)
Entlang eines Teils der Ammonstraße ist der Radweg für mein 114 cm breites Trike doch recht schmal.
(Foto 3)
Erstaunt hat mich, dass das Trike die Zufahrt auf den Brückenkopf der Marienbrücke mühelos nahm und schön mit 19 km/h hoch fuhr.
An dem alten Elektrohäuschen, auf dem Brückenkopf, hielt ich für ein Foto an.
"Respect yourself" - aber immer doch!
(Foto 4)
Auf der Marienbrücke fing ich die historische Silhouette Dresdens ein.
Ich habe zwar noch einige weitere Fotos an dieser Stelle gemacht, aber dieses Panorama wollte ich mit euch teilen.
(Foto 5)
Weiter ging's am Bhf. Neustadt vorbei, zum Albertplatz, so ich das zweite "Simmel Center", mit dem historischen Hochhaus im Hintergrund als Motiv nahm, als gerade eine Straßenbahn vorbei zog, deren gelbe Farbe von meinem orangenen Trike unterbrochen wird.
Sorry für den Kartonmüll rechts im Bild - dafür kann ich nix!
(Foto 6)
Durch die Neustadt fuhr ich (nach einem Schlenker über die Glacis- und Hoyyerswerdaer Straße) die Rothenburger Straße entlang, wo das Trike seltsamerweise Schwierigkeiten mit der sehr leichten Steigung hatte.
Ob es vielleicht an der Kombination aus eingelegtem Gang und ausgewählter Unterstützungsstufe lag, muss ich nochmal testen.
Im Alaunpark machte ich Halt, um die Weite der Fläche einzufangen.
Anschließend fuhr ich die relativ steile Verbindungsstraße zur Fichtenstraße hinauf, wo das Trike dann richtig langsam wurde.
Aber: es zog dennoch konstant mit ~6 km/h hoch - da scheint es also eine Art "Mindestgeschwindigkeit" zu geben.
Oben angekommen, machte ich u.a. diese Panorama-Aufnahme über den Alaunpark.
Wenn dann alles begrünt ist, ist das natürlich noch viel schöner.
(Fotos 7 + 8)
Weiter ging es über die Kamenzer Straße zum Rosengarten, wo ich kurzen Halt machte (die Blase rief) und anschließend auf die Albertbrücke fuhr.
Dort wechselte ich für das Foto wieder die Straßenseite und machte ein weiteres Panorama der historischen Silhouette Dresdens.
(Foto 9)
Über die Güntzstraße kam ich an dem "Bunten Haus" vorbei.
Eine solche Farbgestaltung wünsche ich mir viel mehr in Dresden!
(Foto 10)
Am Großen Garten bog ich dieses Mal nicht ab, sondern fotografierte das Trike vor dem Eingang zur Hauptallee.
Man beachte, wie sich der Sattel an die Vase schmiegt ;)
(Foto 11)
Da ich an der Wiener Straße nicht durch den Tunnel fahren durfte, wich ich hier dann vom "26er-Ring" ab und fuhr die St.-Petersburger-Straße entlang.
Dort nahm ich das neue "Stadtforum" in den Fokus.
In der anderen Richtung gefiel mir die Idee, das Trike durch die zwei Bäume und den Straßenbeschilderung-Überbau (Fachbegriff?) gewissermaßen einzurahmen.
Das wäre natürlich mit begrünten Bäumen noch schöner.
(Fotos 12 und 13)
Zuhause angekommen, stellte ich das Trike mit dem Heck zur strahlenden Sonne, um den Akku über die Solarpanel zu laden und fotografierte es von meinem Balkon aus der Vogelperspektive.
(Foto 14)
Anschließend chillte ich mit Tim noch einige Zeit darin :)
(ohne Foto)
#BikeCamper #Dresden #DresdenNeustadt #26erRing -
Könneritzer heute wieder der pure Hass gewesen. #diskriminierendeInfrastruktur trifft #kriminellerPanzerfahrer. #überholzwang #abstandistanstand #26erRing #spritistnochzubillig #noridearea
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Könneritzer heute wieder der pure Hass gewesen. #diskriminierendeInfrastruktur trifft #kriminellerPanzerfahrer. #überholzwang #abstandistanstand #26erRing #spritistnochzubillig #noridearea
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Könneritzer heute wieder der pure Hass gewesen. #diskriminierendeInfrastruktur trifft #kriminellerPanzerfahrer. #überholzwang #abstandistanstand #26erRing #spritistnochzubillig #noridearea
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Könneritzer heute wieder der pure Hass gewesen. #diskriminierendeInfrastruktur trifft #kriminellerPanzerfahrer. #überholzwang #abstandistanstand #26erRing #spritistnochzubillig #noridearea
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Könneritzer heute wieder der pure Hass gewesen. #diskriminierendeInfrastruktur trifft #kriminellerPanzerfahrer. #überholzwang #abstandistanstand #26erRing #spritistnochzubillig #noridearea
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Kann es sein, dass einfach zu viele Autos Stau auf der #Marienbrücke verursachen? Fahrt doch mal zu einer anderen Zeit. Oder nehmt das Rad. Der Platz reicht aus. Es braucht nicht noch mehr. Die Probleme sind einzig Probleme wegen der Autofahrenden.
Radverkehr hat dort natürlich rot. Ist alles #autofirst dort. Aber das genügt den #petrolhead s nicht.
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Man sollte eher immer mit dem asozialen, rücksichtslosen und gefährdenden Verhalten von anderen rechnen, insbesondere von Autlern. Mit Rücksicht alleine ist da nicht geholfen.
#autopolizei #autojustiz #motorisiertegewalt #26erRingAlleinunfälle sind zum Teil eigener Dummheit geschuldet, aber eben auch ganz oft mieser und unklarer Infrastruktur. Die stadt macht zu wenig. Eher benachteiligt sie den Radverkehr zum „Schutz“ noch mehr. Siehe Sachsenplatz. Und mit #luftZumAtmen erhält man die #noridearea s
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Wenn ihr am Wahllokal ansteht und die Zeit totschlagen wollt, schaut euch doch unsere Idee für den #26erRing in Dresden an. Ein Radroute entlang der historischen Bahnführung erhöht die Sicherheit im Verkehr von Jung bis Alt. Als Bonus gibt es weniger Lärm und Abgase. #dd0906
https://dresden.network/@Azetbur/112112853273673453 -
Morgen ist dann also Wahltag. Es war mein erster Wahlkampf. Das ist schon mal ein Erlebnis. Ich habe bei den @dissidentinnen viele engagierte Menschen kennengelernt, die voller Tatendrang und mit viel Herz im Stadtrat etwas bewegen wollen. Und ich konnte viel lernen.
Jetzt liegt es an den Wähler:innen. Wählt weise.
#dd0906 #26erRing -
Ich bin Ulrike Medger, 39 Jahre alt und arbeite in Rossendorf. Ich habe den Eindruck, dass nur die Mutigen das Rad im Alltag nutzen. Das darf nicht sein. Ich wünsche mir ein Dresden mit hoher Lebensqualität: Sicher und komfortabel mobil auf dem Rad, zu Fuß und mit dem ÖPNV.
Wir gewinnen alle: Sauberere Luft, weniger Lärm und mehr Platz für ein Miteinander. Wichtig sind auch die vielen Kleingärten. Diese gilt es zu erhalten und zu stärken. Für all das möchte ich mich gemeinsam mit den @dissidentinnen einsetzen.
#dd0906 #ddkw0906 #pmdfis #26erRing -
Ausnahmsweise fährt die 26 mal wieder, demnächst mit uns @dissidentinnen auch als Radvorrangsroute.
#dd0906 #ddkw0906 #26erRing