#163grad — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #163grad, aggregated by home.social.
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660 km Reichweite: Der #Volvo #EX60 P10 #AWD im Test
Der #Volvo_EX60 ist das wichtigste #Elektroauto der Marke: eine der gefragtesten #SUV-Klassen, drei Antriebsversionen (P6, P10, P12) und bis zu 810 km Reichweite. Ich habe den P10 AWD mit 660 km Reichweite und 800-Volt-Technik ausführlich getestet – Außen, Innen, Fahren, Laden und alles, was mich gestört hat.
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#Elektroauto im #Außendienst ohne #Wallbox – kann das gut gehen?
60.000 km im Jahr, 300 km pro Arbeitstag, 80 % #Autobahn – und kein Laden zuhause. Geht das mit einem #Elektroauto als #Dienstwagen? Zuschauer Norbert hat mir genau diese Frage gestellt. Die Antwort fahre ich heute selbst: 145 km nach Sankt Peter-Ording, Kundenbesuche, ein Ladestopp – echter Außendienst-Alltag im #BMW #i4 #eDrive35.
@163Grad
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Vergiss den #Verbrenner:
Warum #EAutos im #Winter ideal sind!
#Elektroautos im Winter taugen nichts? Kalte #Akkus, #Reichweitenangst und Frieren im Stau? ❄️🚗 Falsch gedacht! In diesem Video räume ich mit den hartnäckigsten #Vorurteilen auf und ich zeige dir, warum das #Elektroauto im Winter dem klassischen Verbrenner in vielen Punkten sogar überlegen ist.
Viele #Mythen ranken sich um die #EMobilität im #Winter. -
Leapmotor B10
Stellantis gräbt sich gerade selbst das Wasser ab.
Was da gerade aus China kommt, hat ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Mit dem Vertrieb über Stellantis fällt auch noch das Thema Service als Kritikpunkt weg.
Keine Ahnung, wie die anderen Stellantis-Marken dagegen ankommen wollen.
Auch für die deutschen eAuto-Massenmarkt-Hersteller sehe ich da ziemlich schwarz.
Leapmotor B10 - vollelektrisches 4,5m SUV aus China. Kann das gutgehen?
https://www.youtube.com/watch?v=VFoUgLAJvkI
#Antriebwende
#LeapmotorB10
#163Grad -
Was an meiner ersten Meinung falsch war.
Der #Polestar_4 verbindet die erhöhte Sitzposition eines #SUV mit der Eleganz und #Fahrdynamik einer #Limousine. Nach meinem ausführlichen #Alltagstest kann ich sagen: Dieses Konzept funktioniert besser als erwartet. Doch in den 14 Tagen haben mich auch einige Dinge an dem Auto gestört.
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#Citroën #e_C3 im #Praxistest: Kann ein #Elektroauto für 23.300 € als City-Flitzer überzeugen?