Können wir das bitte sterben lassen und dafür dort Wohnraum und Multifunktionsgebäude umnutzen.
#15minutenstadt — Public Fediverse posts
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15 Minuten Stadt bedeutet nichts anderes als das die gute Erreichbarkeit von Einrichtungen für alle Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer, bus und Bahn in der Stadt, kfz) gegeben ist. flächenumverteilung usw) Und dass die Stadt relativ dicht bebaut ist (Mischnutzung, Innenentwicklung). Das hat null Einfluss auf Katastrophenfälle.
#15MinutenStadt #Innenentwicklung -
#Erderwärmung #15MinutenStadt #Mobilität #Klimaschutz
🚶♀️🚲 Kurze Wege können auch beim Klimaschutz helfen.
Eine Studie hat 662 Städte weltweit untersucht. Städte, in denen mehr Menschen wichtige Ziele zu Fuß innerhalb von 15 Minuten erreichen können, weisen geringere verkehrsbedingte CO₂-Emissionen pro Kopf auf.
Steigt der Anteil dieser Bevölkerung um 10 Prozentpunkte, sind die Emissionen im Durchschnitt etwa 5 % niedriger.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0264275126004348
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Die 15-Minuten-Stadt: Klima-Lockdown im Freiluftgefängnis
https://friendica.ambag.es/display/e0590d38-126a-69c9-9662-d2c162751318
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RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116268780856173735
"Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.
Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierungs- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."
#Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt
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Wie nah ist Deutschland am Ziel, dass alle grundlegenden Bedürfnisse – von Ernährung über Bildung bis Freizeit – in maximal 15 Minuten zu Fuß oder per Rad erreichbar sind?
Die neue BBSR-Publikation »Die Stadt der Viertelstunde« beleuchtet den Leitbildbegriff, analysiert die Machbarkeit der Viertelstundenstadt und gibt konkrete Handlungsempfehlungen für Städte und Gemeinden:
https://doi.org/10.58007/8m7z-qr40
#Viertelstundenstadt #15MinutenStadt #15MinuteCity #BBSR #UrbaneZukunft
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Kölner Plätze – mehr Verkehrsknoten als Treffpunkte.
Wer hier verweilen will, braucht gute Nerven und ’ne FFP2 gegen Feinstaub.
Zerschnitten, versiegelt, vergessen – so geht Aufenthaltsqualität auf Kölsch.
Wir wollen das Betonwüsten Lieblingsorte werden. -
#Europa #Deutschland #NRW #Wuppertal
#BergischeUni #15MinutenStadt #Planung
Bergische Uni Wuppertal -
Planung für eine „15-Minuten-Stadt“:
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Wie lange brauchen Sie an Ihrem Wohnort zum Supermarkt, zum Arzt oder zur nächsten Bushaltestelle?
Eine neue Studie unseres Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung zeigt: In Deutschland sind im Schnitt rund drei Viertel unserer wichtigsten Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar.
Hier mehr erfahren 👉 https://www.bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseite/topmeldungen/stadt-der-viertelstunde.html
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#Maral von @voltdeutschland auf #Europareise:
Die 15-Minuten-Stadt Paris. Europareise Tag#07
https://www.youtube.com/watch?v=DQ3wQAyb3D0@maralkooh #Volt #votevolt #Europa #Reise #Paris #15MinutenStadt
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Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?
Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.
In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.
Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.
#Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
#StädtefürMenschen #Fußverkehr -
@unix70
Nein, oder zumindest nur zu einem kleinen Teil.Mobilitätswende heißt auch, für kürzere Wege zu sorgen #15MinutenStadt und für längere Wege auf ein gutes ÖPNV-System zu setzen. Das Auto darf nicht mehr DAS Verkehrsmittel sein, sondern der aktive Verkehr - also Fuß- und Radverkehr und Busse und Bahnen. Der private Autobesitz sollte nicht mehr obligatorisch, sondern die Ausnahme sein. Wo ein Auto benötigt, sollte es leicht je nach Zweck der Fahrt barrierefrei zu leihen sein.
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Sieht harmlos aus, diese Anfrage der 💩fd (schon vom 12.12.23), ist sie aber nicht.
Es geht um 15-Minuten-Städte und Superblocks. Die 15-Minuten-Idee ist, dass alle Menschen in einer Stadt die wichtigsten und alltäglichen Dinge innerhalb von 15 Minuten zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV erreichen können.
Superblocks sind noch kompakter. Quasi absichtlich kuratierte Quartiere mit allen wichtigen Angeboten, die als Nachbarschaft oder „urbanes Dorf" wahrgenommen werden.
Diese Konzepte sollen Zeit, Nerven und Verkehr (samt Emissionen) sparen.
In rechten Kreisen kursiert der Verschwörungsmythos, durch diese Art der Stadtplanung sollten die besser kontrollierbar sein und im "Ernstfall" besser in ihren Quartieren eingeschlossen werden.
br.de/nachrichten/deutschland-…
Wenn rechte Politaktivistys also nach Projekten, verantwortlichen Personen etc fragen, dann mit dem Ziel, diese als Feinde in den Fokus zu nehmen.
Merke: Nichts was sie tun oder sagen ist wirklich harmlos.
Antwort der BuReg übrigens vom 2.1.2024; weitgehend gut abgebügelt.
#15MinutenStadt #Stadtplanung #VerkehrsWende #noAFD #VerschwörungsMythos hutt.social/@bt_drs/1127826655…
♲ hutt.social/@bt_drs/1127826655… -
Welche Anforderungen und Strategien erforderlich sind, um das Konzept der #15MinutenStadt in Großwohnsiedlungen umzusetzen?
Das Projekt „15MinutesEstates“ startete mit einem Nachbarschaftsfest in #HalleNeustadt und einem Stadtteilspaziergang, bei dem Bewohner*innen ihre Sicht auf das Quartier vorstellen konnten.
Mehr Informationen 👉 https://www.ioer.de/projekte/15minestates
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@mohs @jackpearse @millZ @teslastoppen @AufstandLastGen
der LKW auch noch schwieriger aus der Stadt zu bekommen als der PKW. Die ganzen Geschäfte in der #15MinutenStadt wollen nämlich beliefert werden, und da führt wenig am LKW vorbei. Der Zug ist kein geeignetes Verkehrsmittel für die Feinverteilung. Das #Lastenrad dagegen ist zu personalintensiv.
Also LKW... aber damit treffen bei aktueller und leider auch bei zukünftiger Infastruktur in den Städten 🚚 und 🚲 aufeinander. Jeder Fehler kann hier tödlich enden.... und da Menschen Fehler machen... 😔
Flächeneffizienz würde ich differenziert sehen: Als Single mit einer nur kleinen Wohnung (im OG ohne Aufzug) habe ich ein gewisses Interesse daran, das meine "Mobilitätshilfe" flexibel einsetzbar ist. Ich will nicht mehrere Fahrräder rumstehen haben. Bräuchte man aber fast:
- Ein billiges für Fahrten zur ÖPNV Haltestellen, wo es egal ist wenn es umfällt oder geklaut wird.
- Ein teures für längere Fahrten
- Ein Lastenrad fürs Einkaufen
da kann ich bald 👇
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#Gruene #eimsbüttel #Eidelstedt #Stellingen #Schnelsen #Niendorf #Lokstedt #Politik #ZukunftGestalten #15MinutenStadt #Stadtteilzentren #Begegnungsorte
Wir laden Euch ein zur Diskussion über Grüne Politik in der Äußeren Stadt
Wann? Mittwoch, 03.04.2024
Wo? steedt Kulturhaus Eidelstedt, Alte Elbgaustraße 12, Raum 7/1. OG
Wer? Jekaterina Weiner, Sprecherin im RaSE und Sebastian Dorsch, Sprecher im RaLoNiS -
#Lokstedt #Aufbruchstimmung #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt
Nach zahlreichen sehr positiven Rückmeldungen aus dem Stadttteil über die Grün-Schwarze Initiative zur weiteren Stärkung der #Grelckstraße als #Stadtteilzentrum im stark wachsenden #Lokstedt stimmte gestern der zuständige Regionalausschuss mit breiter Mehrheit für den vorgelegten Kompromiss:
Er verbindet die dringend gewünschte erhöhte Aufenthaltsqualität mit zentralem Marktplatz und verlangsamten Verkehr
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#LokstedtBegeistert #Stadtteilzentrum #Grüne #Gewerbe #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt
@kleines_hofcafe @ottoseiscafe @zukunftswerkstatt.lokstedt
@abendblatt @gruene_hamburg @ali_mir_agha @kathrin.warnecke @leon_alam @gruene.lisakern @eimsbuettelgruen @TillausEimsbuettel -
#15MinutenStadt #StadtDerKurzenWege
#Lokstedt hat ein richtiges Stadtteilzentrum verdient - jetzt geht es los
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Umweltzonen und Kiezblöcke können die Luftverschmutzung und die damit einhergehenden Atemwegskrankheiten reduzieren. Darüber hinaus können Städte die Gesundheit ihrer Bevölkerung stärken, indem sie die Infrastruktur für den Fuß-, Fahrrad- und öffentlichen Personennahverkehr ausbauen, um dadurch die Möglichkeiten für eine aktive Mobilität zu erweitern.
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Da hat er recht …
»Aber auch jeder von „Öffis“ gefahrene Kilometer sei im Grunde noch einer zu viel. Je mehr man mit dem Fahrrad, zu Fuß oder mit dem Roller erreichen könne, desto besser.«
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Wann gehen die Abhängigen mit auf die Straße, um für eine #verkehrswende für die #15MinutenStadt zu demonstrieren, damit sie den Schritt in die Freiheit geben können?
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bachrauf geht in Serie: In einer siebenteiligen Reihe widmet sich Fritz Vorholz der Frage, wie sich eine nachhaltige #Verkehrswende bewerkstelligen lässt.
Folge 1: Stadt neu denken, denn 70 % der weltweit emittierten Treibhausgase stammen schon heute aus Städten... -
@stadtstreunen_at dagegen hülfe vor allem eines: #verkehrsvermeidend|e Stadtplanung, aka #15MinutenStadt. Doch #Wien meint immer noch sich aus der Klimakrise herausbetonieren zu können und baut U-Bahnen, wie wenn Zement und Stahl auf Bäumen wachsen würden.
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@GrueneSimmering gibt es auch Ideen zur Verkehrsvermeidung? Busse sind ja leider "nur" besser als Autos aber – vor allem, wenn sie schlecht ausgelastet sind –alles andere als "klimaneutral".
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Damit das 🚘 auch auf dem Land stehen bleiben kann: Die ILS-Wissenschaftler Stefan Siedentop & Christian Gerten formulieren in ILS-IMPULSE die Idee des „30-Minuten-Landes“ mit gutem #ÖPNV für alle. Zum Heft: ➡ https://t1p.de/0f109
#Verkehrswende #15minutenstadt #mobilitätswende -
Ein Stadtplanungskonzept soll CO2-Emissionen senken und Fahrtzeiten verkürzen. Doch manche fürchten, es soll unsere Bewegungsfreiheit einschränken und helfen, uns stärker zu überwachen. Ein DW-Faktencheck.
Faktencheck: Führen 15-Minuten-Städte zu neuen Lockdowns? | DW | 15.04.2023
#15-Minuten-Stadt #Asien #Shenzhen #Utrecht #Oxford #Stadtplanung #Faktencheck -
Die #15MinutenStadt
"Viele Geschäftsinhaber sind anfangs skeptisch, weil sie Umsatzeinbrüche fürchten, wenn Kunden nicht mehr mit dem Auto vorfahren können. Tatsächlich können auch sie von 15-Minuten-Maßnahmen profitieren, wie etwa… https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/110158810877439430 -
Die #15MinutenStadt
"Viele Geschäftsinhaber sind anfangs skeptisch, weil sie Umsatzeinbrüche fürchten, wenn Kunden nicht mehr mit dem Auto vorfahren können. Tatsächlich können auch sie von 15-Minuten-Maßnahmen profitieren, wie etwa in der Stadt Portland im Westen der USA, wo der Autoverkehr um 20 Prozent zurückging. Gleichzeitig verdienten örtliche Geschäfte seitdem etwa 1,2 Milliarden Dollar mehr, weil Fußgänger und Radfahrer häufiger auf dem Weg einkauften."
https://www.dw.com/de/gewinn-f%C3%BCr-bewohner-gesch%C3%A4fte-und-lebensqualit%C3%A4t-wie-15-minuten-st%C3%A4dte-urbanes-leben-neu-denken/a-64790239 -
Wie gut ist Euer Viertel aufgestellt? Max. 15 Min. laufen:
✅ Hausarzt
✅ Supermarkt
✅ Apotheke
✅ Bibliothek
✅ Park (Wald)
✅ Café
✅ Geschäfte
✅ Poststelle
✅ Kino
✅ Sport
✅ Bus/Straßenbahnhaltestelle
✅ Krankenhaus
✅ Theater(bei @andihoern gesehen)
Eine #15MinutenStadt bedeutet #Lebensqualität und ich schätze mich glücklich in solch einer Stadt zu leben. Auch das ist #Freiheit.
#15MinuteCities #Verkehrswende #Kiel #KielSailingCity #Mobilität -
Um Städte nachhaltiger, gesünder und gerechter zu machen, müssen wir sie neu denken, sagen Stadtplaner. Eine Idee: 15-Minuten-Städte. Aber was ist das eigentlich? Von Paris bis Schanghai gibt es schon spannende Ansätze.
Die 15-Minuten-Stadt: Utopie oder machbar? | DW | 15.03.2023
#15-Minuten-Stadt #StadtderZukunft #Radfahren #Stadplanung #Nachhaltigkeit #Klima #Gehwege #Stadtentwicklung #Barcelona #Paris -
@AdrianVolt @voltdeutschland
Der Artikel ist aber auch deutlich unterkomplex und nimmt die talkingpoints der #CDU für bare Münze. Das Konzept "autofreies Berlin" gibt es, soweit ich weiß, einfach nicht. Die Antworten, die wir für eine #verkehrswende benötigen sind i.A. eher
- kurze Wege und Vermeidung von Verkehr (siehe z.B. #15minutenstadt)
- Schaffung von alternativen Transportmitteln wie gute #Radinfrastruktur und #öpnv
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Was Leon Alam stv. Vorsitzender Grüne Hamburg sagt: "Wir wollen Hamburg zur 15-Minuten-Stadt machen. Eine Stadt in der alle das, was sie zum Leben benötigen, innerhalb einer Viertelstunde von ihrem Zuhause erreichen. Für mehr Lebensqualität durch kürzere Wege und mehr Vielfalt im eigenen Stadtteil." 💚
#15MinutenStadt #hamburg -
Es gibt so großartige Youtube-Kanäle zu Mobilität aus Holland oder den USA. Als ich gestern mal nach deutschen Videos zur #15MinutenStadt gesucht habe, waren da vor allem Verschwörungsvideos, die behaupten, dass die Regierung uns in urbane KZs sperre wolle, in der wir uns nur noch höchstens eine viertel Stunde in jede Richtung bewegen dürfen. W.T.F.!? Haben diese Leute wirklich Angst davor, dass sie einen Arzt und einen Supermarkt um die Ecke haben!? #verkehrswende
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"Wir haben jetzt also Angst davor zu Fuß zu gehen?" - Verschwörungsmythen und die #15MinutenStadt.
https://www.abc.net.au/radionational/programs/blueprintforliving/15-minute-city-conspiracy-tukiye-syria-earthquake-shelter/101940126 -
Ich hätte nie gedacht, dass man aus den Themen #15MinutenStadt, #Verkehrsberuhigung / #Kiezblocks eine #Verschwörungstheorie stricken kann!
Nun, offenbar habe ich die Phantasie der Verschwörungstheoretikys unterschätzt. 🤯
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Das Konzept der #15MinutenStadt erfährt gerade eine absurde Blüte als dystopische Verschwörungstheorie, die aus lebendigen und fußgängerfreundlichen Innenstädten überwachte Freiluftgefängnisse konstruiert: https://www.vice.com/en/article/m7g898/walkable-15-minute-cities-con
Dieses studentische Projekt untersucht Berlin als #Viertelstundenstadt und zeigt, dass die fußläufige Erreichbarkeit zum Teil bereits existiert, aber ungleich über Sektoren und den Stadtraum verteilt ist: https://uclab.fh-potsdam.de/mapping/15min/