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#15minutenstadt — Public Fediverse posts

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  1. RE: mastodon.social/@tazgetroete/1

    "Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.

    Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierung​s- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."

    #Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt

  2. RE: mastodon.social/@tazgetroete/1

    "Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.

    Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierung​s- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."

    #Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt

  3. RE: mastodon.social/@tazgetroete/1

    "Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.

    Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierung​s- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."

    #Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt

  4. RE: mastodon.social/@tazgetroete/1

    "Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.

    Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierung​s- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."

    #Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt

  5. RE: mastodon.social/@tazgetroete/1

    "Die #Fossilokratie lebt von diesen Abhängigkeiten: Pendlerinnen, die ohne Auto nicht zur Arbeit kommen; Kommunen, deren Infrastruktur auf Durchgangsverkehr ausgerichtet ist; Industrien, die an Spritverbrauch, Asphalt und Parkflächen hängen. Wer Mobilität nur als Technikfrage diskutiert, überlässt diese Machtfrage denen, die von genau dieser Abhängigkeit profitieren.

    Eine echte #Verkehrswende – mehr öffentlicher Nahverkehr, sichere Radwege, kompaktere Städte, weniger Zwang zum Pendeln – ist deshalb immer auch eine #Demokratisierung​s- und Sozialreform. Sie nimmt Macht von Konzernen und Autokraten und gibt sie den Kommunen und den Menschen zurück."

    #Autoabhängigkeit #FossileLobby #Pendelverkehr #Zersiedelung #AttraktiverÖPNV #AttraktiveRadwege #SichereRadwege #StadtDerKurzenWege #15MinutenStadt

  6. Wie nah ist Deutschland am Ziel, dass alle grundlegenden Bedürfnisse – von Ernährung über Bildung bis Freizeit – in maximal 15 Minuten zu Fuß oder per Rad erreichbar sind?

    Die neue BBSR-Publikation »Die Stadt der Viertelstunde« beleuchtet den Leitbildbegriff, analysiert die Machbarkeit der Viertelstundenstadt und gibt konkrete Handlungsempfehlungen für Städte und Gemeinden:

    doi.org/10.58007/8m7z-qr40

    #Viertelstundenstadt #15MinutenStadt #15MinuteCity #BBSR #UrbaneZukunft

  7. Wie nah ist Deutschland am Ziel, dass alle grundlegenden Bedürfnisse – von Ernährung über Bildung bis Freizeit – in maximal 15 Minuten zu Fuß oder per Rad erreichbar sind?

    Die neue BBSR-Publikation »Die Stadt der Viertelstunde« beleuchtet den Leitbildbegriff, analysiert die Machbarkeit der Viertelstundenstadt und gibt konkrete Handlungsempfehlungen für Städte und Gemeinden:

    doi.org/10.58007/8m7z-qr40

    #Viertelstundenstadt #15MinutenStadt #15MinuteCity #BBSR #UrbaneZukunft

  8. Wie nah ist Deutschland am Ziel, dass alle grundlegenden Bedürfnisse – von Ernährung über Bildung bis Freizeit – in maximal 15 Minuten zu Fuß oder per Rad erreichbar sind?

    Die neue BBSR-Publikation »Die Stadt der Viertelstunde« beleuchtet den Leitbildbegriff, analysiert die Machbarkeit der Viertelstundenstadt und gibt konkrete Handlungsempfehlungen für Städte und Gemeinden:

    doi.org/10.58007/8m7z-qr40

    #Viertelstundenstadt #15MinutenStadt #15MinuteCity #BBSR #UrbaneZukunft

  9. Wie nah ist Deutschland am Ziel, dass alle grundlegenden Bedürfnisse – von Ernährung über Bildung bis Freizeit – in maximal 15 Minuten zu Fuß oder per Rad erreichbar sind?

    Die neue BBSR-Publikation »Die Stadt der Viertelstunde« beleuchtet den Leitbildbegriff, analysiert die Machbarkeit der Viertelstundenstadt und gibt konkrete Handlungsempfehlungen für Städte und Gemeinden:

    doi.org/10.58007/8m7z-qr40

    #Viertelstundenstadt #15MinutenStadt #15MinuteCity #BBSR #UrbaneZukunft

  10. Kölner Plätze – mehr Verkehrsknoten als Treffpunkte.
    Wer hier verweilen will, braucht gute Nerven und ’ne FFP2 gegen Feinstaub.
    Zerschnitten, versiegelt, vergessen – so geht Aufenthaltsqualität auf Kölsch.
    Wir wollen das Betonwüsten Lieblingsorte werden.

    #15minutenstadt #köln

  11. Kölner Plätze – mehr Verkehrsknoten als Treffpunkte.
    Wer hier verweilen will, braucht gute Nerven und ’ne FFP2 gegen Feinstaub.
    Zerschnitten, versiegelt, vergessen – so geht Aufenthaltsqualität auf Kölsch.
    Wir wollen das Betonwüsten Lieblingsorte werden.

    #15minutenstadt #köln

  12. Kölner Plätze – mehr Verkehrsknoten als Treffpunkte.
    Wer hier verweilen will, braucht gute Nerven und ’ne FFP2 gegen Feinstaub.
    Zerschnitten, versiegelt, vergessen – so geht Aufenthaltsqualität auf Kölsch.
    Wir wollen das Betonwüsten Lieblingsorte werden.

    #15minutenstadt #köln

  13. Kölner Plätze – mehr Verkehrsknoten als Treffpunkte.
    Wer hier verweilen will, braucht gute Nerven und ’ne FFP2 gegen Feinstaub.
    Zerschnitten, versiegelt, vergessen – so geht Aufenthaltsqualität auf Kölsch.
    Wir wollen das Betonwüsten Lieblingsorte werden.

    #15minutenstadt #köln

  14. Kölner Plätze – mehr Verkehrsknoten als Treffpunkte.
    Wer hier verweilen will, braucht gute Nerven und ’ne FFP2 gegen Feinstaub.
    Zerschnitten, versiegelt, vergessen – so geht Aufenthaltsqualität auf Kölsch.
    Wir wollen das Betonwüsten Lieblingsorte werden.

    #15minutenstadt #köln

  15. 15-Minuten-Stadt:
    Eine Stadt, in der alles in 15 Minuten zu Fuß erreichbar ist, macht das Leben besser. Aber Verschwörungserzähler sagen, das sei Gefangenschaft. Wer so denkt, hat die Welt nie verstanden. #Stadtplanung #15minutenstadt #EinfacheSprache

  16. 15-Minuten-Stadt:
    Eine Stadt, in der alles in 15 Minuten zu Fuß erreichbar ist, macht das Leben besser. Aber Verschwörungserzähler sagen, das sei Gefangenschaft. Wer so denkt, hat die Welt nie verstanden. #Stadtplanung #15minutenstadt #EinfacheSprache

  17. 15-Minuten-Stadt:
    Eine Stadt, in der alles in 15 Minuten zu Fuß erreichbar ist, macht das Leben besser. Aber Verschwörungserzähler sagen, das sei Gefangenschaft. Wer so denkt, hat die Welt nie verstanden. #Stadtplanung #15minutenstadt #EinfacheSprache

  18. 15-Minuten-Stadt:
    Eine Stadt, in der alles in 15 Minuten zu Fuß erreichbar ist, macht das Leben besser. Aber Verschwörungserzähler sagen, das sei Gefangenschaft. Wer so denkt, hat die Welt nie verstanden. #Stadtplanung #15minutenstadt #EinfacheSprache

  19. 15-Minuten-Stadt:
    Eine Stadt, in der alles in 15 Minuten zu Fuß erreichbar ist, macht das Leben besser. Aber Verschwörungserzähler sagen, das sei Gefangenschaft. Wer so denkt, hat die Welt nie verstanden. #Stadtplanung #15minutenstadt #EinfacheSprache

  20. Wie lange brauchen Sie an Ihrem Wohnort zum Supermarkt, zum Arzt oder zur nächsten Bushaltestelle?

    Eine neue Studie unseres Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung zeigt: In Deutschland sind im Schnitt rund drei Viertel unserer wichtigsten Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar.

    Hier mehr erfahren 👉 bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseit

    #BMWSBinformiert #15MinutenStadt #Forschung

  21. Wie lange brauchen Sie an Ihrem Wohnort zum Supermarkt, zum Arzt oder zur nächsten Bushaltestelle?

    Eine neue Studie unseres Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung zeigt: In Deutschland sind im Schnitt rund drei Viertel unserer wichtigsten Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar.

    Hier mehr erfahren 👉 bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseit

    #BMWSBinformiert #15MinutenStadt #Forschung

  22. Wie lange brauchen Sie an Ihrem Wohnort zum Supermarkt, zum Arzt oder zur nächsten Bushaltestelle?

    Eine neue Studie unseres Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung zeigt: In Deutschland sind im Schnitt rund drei Viertel unserer wichtigsten Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar.

    Hier mehr erfahren 👉 bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseit

    #BMWSBinformiert #15MinutenStadt #Forschung

  23. Wie lange brauchen Sie an Ihrem Wohnort zum Supermarkt, zum Arzt oder zur nächsten Bushaltestelle?

    Eine neue Studie unseres Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung zeigt: In Deutschland sind im Schnitt rund drei Viertel unserer wichtigsten Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar.

    Hier mehr erfahren 👉 bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseit

    #BMWSBinformiert #15MinutenStadt #Forschung

  24. Wie lange brauchen Sie an Ihrem Wohnort zum Supermarkt, zum Arzt oder zur nächsten Bushaltestelle?

    Eine neue Studie unseres Bundesinstituts für Bau-, Stadt- und Raumforschung zeigt: In Deutschland sind im Schnitt rund drei Viertel unserer wichtigsten Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar.

    Hier mehr erfahren 👉 bbsr.bund.de/BBSR/DE/startseit

    #BMWSBinformiert #15MinutenStadt #Forschung

  25. Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?

    Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.

    In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.

    Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.

    #Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
    #StädtefürMenschen #Fußverkehr

    spektrum.de/news/stadtplanung-

  26. Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?

    Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.

    In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.

    Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.

    #Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
    #StädtefürMenschen #Fußverkehr

    spektrum.de/news/stadtplanung-

  27. Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?

    Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.

    In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.

    Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.

    #Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
    #StädtefürMenschen #Fußverkehr

    spektrum.de/news/stadtplanung-

  28. Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?

    Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.

    In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.

    Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.

    #Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
    #StädtefürMenschen #Fußverkehr

    spektrum.de/news/stadtplanung-

  29. Wie fußgängerfreundlich ist deine Stadt ?

    Die Idee der 15-Minuten-Stadt besagt, dass wichtige Einrichtungen wie ein Lebensmittelgeschäft, eine Apotheke u.a. ohne Auto in 15 Minuten zu Fuß erreicht werden können.

    In Heidelberg, Paris, Edinburgh ist die #15MinutenStadt schon Wirklichkeit.

    Die Online-Tool "15min-City" zeigt, wie es um deine Stadt steht.

    #Stadtplanung #Autokorrektur #autofreieStadt
    #StädtefürMenschen #Fußverkehr

    spektrum.de/news/stadtplanung-

  30. @unix70
    Nein, oder zumindest nur zu einem kleinen Teil.

    Mobilitätswende heißt auch, für kürzere Wege zu sorgen #15MinutenStadt und für längere Wege auf ein gutes ÖPNV-System zu setzen. Das Auto darf nicht mehr DAS Verkehrsmittel sein, sondern der aktive Verkehr - also Fuß- und Radverkehr und Busse und Bahnen. Der private Autobesitz sollte nicht mehr obligatorisch, sondern die Ausnahme sein. Wo ein Auto benötigt, sollte es leicht je nach Zweck der Fahrt barrierefrei zu leihen sein.

  31. @unix70
    Nein, oder zumindest nur zu einem kleinen Teil.

    Mobilitätswende heißt auch, für kürzere Wege zu sorgen #15MinutenStadt und für längere Wege auf ein gutes ÖPNV-System zu setzen. Das Auto darf nicht mehr DAS Verkehrsmittel sein, sondern der aktive Verkehr - also Fuß- und Radverkehr und Busse und Bahnen. Der private Autobesitz sollte nicht mehr obligatorisch, sondern die Ausnahme sein. Wo ein Auto benötigt, sollte es leicht je nach Zweck der Fahrt barrierefrei zu leihen sein.

  32. @unix70
    Nein, oder zumindest nur zu einem kleinen Teil.

    Mobilitätswende heißt auch, für kürzere Wege zu sorgen #15MinutenStadt und für längere Wege auf ein gutes ÖPNV-System zu setzen. Das Auto darf nicht mehr DAS Verkehrsmittel sein, sondern der aktive Verkehr - also Fuß- und Radverkehr und Busse und Bahnen. Der private Autobesitz sollte nicht mehr obligatorisch, sondern die Ausnahme sein. Wo ein Auto benötigt, sollte es leicht je nach Zweck der Fahrt barrierefrei zu leihen sein.

  33. @unix70
    Nein, oder zumindest nur zu einem kleinen Teil.

    Mobilitätswende heißt auch, für kürzere Wege zu sorgen #15MinutenStadt und für längere Wege auf ein gutes ÖPNV-System zu setzen. Das Auto darf nicht mehr DAS Verkehrsmittel sein, sondern der aktive Verkehr - also Fuß- und Radverkehr und Busse und Bahnen. Der private Autobesitz sollte nicht mehr obligatorisch, sondern die Ausnahme sein. Wo ein Auto benötigt, sollte es leicht je nach Zweck der Fahrt barrierefrei zu leihen sein.

  34. @unix70
    Nein, oder zumindest nur zu einem kleinen Teil.

    Mobilitätswende heißt auch, für kürzere Wege zu sorgen #15MinutenStadt und für längere Wege auf ein gutes ÖPNV-System zu setzen. Das Auto darf nicht mehr DAS Verkehrsmittel sein, sondern der aktive Verkehr - also Fuß- und Radverkehr und Busse und Bahnen. Der private Autobesitz sollte nicht mehr obligatorisch, sondern die Ausnahme sein. Wo ein Auto benötigt, sollte es leicht je nach Zweck der Fahrt barrierefrei zu leihen sein.

  35. Sieht harmlos aus, diese Anfrage der 💩fd (schon vom 12.12.23), ist sie aber nicht.

    Es geht um 15-Minuten-Städte und Superblocks. Die 15-Minuten-Idee ist, dass alle Menschen in einer Stadt die wichtigsten und alltäglichen Dinge innerhalb von 15 Minuten zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV erreichen können.

    Superblocks sind noch kompakter. Quasi absichtlich kuratierte Quartiere mit allen wichtigen Angeboten, die als Nachbarschaft oder „urbanes Dorf" wahrgenommen werden.

    Diese Konzepte sollen Zeit, Nerven und Verkehr (samt Emissionen) sparen.

    In rechten Kreisen kursiert der Verschwörungsmythos, durch diese Art der Stadtplanung sollten die besser kontrollierbar sein und im "Ernstfall" besser in ihren Quartieren eingeschlossen werden.

    br.de/nachrichten/deutschland-…

    Wenn rechte Politaktivistys also nach Projekten, verantwortlichen Personen etc fragen, dann mit dem Ziel, diese als Feinde in den Fokus zu nehmen.

    Merke: Nichts was sie tun oder sagen ist wirklich harmlos.

    Antwort der BuReg übrigens vom 2.1.2024; weitgehend gut abgebügelt.

    #15MinutenStadt #Stadtplanung #VerkehrsWende #noAFD #VerschwörungsMythos hutt.social/@bt_drs/1127826655…
    hutt.social/@bt_drs/1127826655…

  36. Sieht harmlos aus, diese Anfrage der 💩fd (schon vom 12.12.23), ist sie aber nicht.

    Es geht um 15-Minuten-Städte und Superblocks. Die 15-Minuten-Idee ist, dass alle Menschen in einer Stadt die wichtigsten und alltäglichen Dinge innerhalb von 15 Minuten zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV erreichen können.

    Superblocks sind noch kompakter. Quasi absichtlich kuratierte Quartiere mit allen wichtigen Angeboten, die als Nachbarschaft oder „urbanes Dorf" wahrgenommen werden.

    Diese Konzepte sollen Zeit, Nerven und Verkehr (samt Emissionen) sparen.

    In rechten Kreisen kursiert der Verschwörungsmythos, durch diese Art der Stadtplanung sollten die Menschen besser kontrollierbar sein und im "Ernstfall" besser in ihren Quartieren eingeschlossen werden.

    BR: 15-Minuten-Städte von der Vision zur verschwoerungstheorie

    Wenn rechte Politaktivistys also nach Projekten, verantwortlichen Personen etc fragen, dann mit dem Ziel, diese als Feinde in den Fokus zu nehmen.

    Merke: Nichts was sie tun oder sagen ist wirklich harmlos.

    Antwort der BuReg übrigens vom 2.1.2024; weitgehend gut abgebügelt.

    #15MinutenStadt #Stadtplanung #VerkehrsWende #noAFD #VerschwörungsMythos

    Drs. 20/9707: Kleine Anfrage Konzepte der 15-Minuten-Stadt und des Superblocks (PDF)

    📄 dserver.bundestag.de/btd/20/09…
    hutt.social/@bt_drs/1127826655…

  37. Sieht harmlos aus, diese Anfrage der 💩fd (schon vom 12.12.23), ist sie aber nicht.

    Es geht um 15-Minuten-Städte und Superblocks. Die 15-Minuten-Idee ist, dass alle Menschen in einer Stadt die wichtigsten und alltäglichen Dinge innerhalb von 15 Minuten zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV erreichen können.

    Superblocks sind noch kompakter. Quasi absichtlich kuratierte Quartiere mit allen wichtigen Angeboten, die als Nachbarschaft oder „urbanes Dorf" wahrgenommen werden.

    Diese Konzepte sollen Zeit, Nerven und Verkehr (samt Emissionen) sparen.

    In rechten Kreisen kursiert der Verschwörungsmythos, durch diese Art der Stadtplanung sollten die besser kontrollierbar sein und im "Ernstfall" besser in ihren Quartieren eingeschlossen werden.

    br.de/nachrichten/deutschland-…

    Wenn rechte Politaktivistys also nach Projekten, verantwortlichen Personen etc fragen, dann mit dem Ziel, diese als Feinde in den Fokus zu nehmen.

    Merke: Nichts was sie tun oder sagen ist wirklich harmlos.

    Antwort der BuReg übrigens vom 2.1.2024; weitgehend gut abgebügelt.

    #15MinutenStadt #Stadtplanung #VerkehrsWende #noAFD #VerschwörungsMythos hutt.social/@bt_drs/1127826655…
    hutt.social/@bt_drs/1127826655…

  38. Sieht harmlos aus, diese Anfrage der 💩fd (schon vom 12.12.23), ist sie aber nicht.

    Es geht um 15-Minuten-Städte und Superblocks. Die 15-Minuten-Idee ist, dass alle Menschen in einer Stadt die wichtigsten und alltäglichen Dinge innerhalb von 15 Minuten zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV erreichen können.

    Superblocks sind noch kompakter. Quasi absichtlich kuratierte Quartiere mit allen wichtigen Angeboten, die als Nachbarschaft oder „urbanes Dorf" wahrgenommen werden.

    Diese Konzepte sollen Zeit, Nerven und Verkehr (samt Emissionen) sparen.

    In rechten Kreisen kursiert der Verschwörungsmythos, durch diese Art der Stadtplanung sollten die Menschen besser kontrollierbar sein und im "Ernstfall" besser in ihren Quartieren eingeschlossen werden.

    BR: 15-Minuten-Städte von der Vision zur verschwoerungstheorie

    Wenn rechte Politaktivistys also nach Projekten, verantwortlichen Personen etc fragen, dann mit dem Ziel, diese als Feinde in den Fokus zu nehmen.

    Merke: Nichts was sie tun oder sagen ist wirklich harmlos.

    Antwort der BuReg übrigens vom 2.1.2024; weitgehend gut abgebügelt.

    #15MinutenStadt #Stadtplanung #VerkehrsWende #noAFD #VerschwörungsMythos

    Drs. 20/9707: Kleine Anfrage Konzepte der 15-Minuten-Stadt und des Superblocks (PDF)

    📄 dserver.bundestag.de/btd/20/09…
    hutt.social/@bt_drs/1127826655…

  39. Sieht harmlos aus, diese Anfrage der 💩fd (schon vom 12.12.23), ist sie aber nicht.

    Es geht um 15-Minuten-Städte und Superblocks. Die 15-Minuten-Idee ist, dass alle Menschen in einer Stadt die wichtigsten und alltäglichen Dinge innerhalb von 15 Minuten zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV erreichen können.

    Superblocks sind noch kompakter. Quasi absichtlich kuratierte Quartiere mit allen wichtigen Angeboten, die als Nachbarschaft oder „urbanes Dorf" wahrgenommen werden.

    Diese Konzepte sollen Zeit, Nerven und Verkehr (samt Emissionen) sparen.

    In rechten Kreisen kursiert der Verschwörungsmythos, durch diese Art der Stadtplanung sollten die Menschen besser kontrollierbar sein und im "Ernstfall" besser in ihren Quartieren eingeschlossen werden.

    BR: 15-Minuten-Städte von der Vision zur verschwoerungstheorie

    Wenn rechte Politaktivistys also nach Projekten, verantwortlichen Personen etc fragen, dann mit dem Ziel, diese als Feinde in den Fokus zu nehmen.

    Merke: Nichts was sie tun oder sagen ist wirklich harmlos.

    Antwort der BuReg übrigens vom 2.1.2024; weitgehend gut abgebügelt.

    #15MinutenStadt #Stadtplanung #VerkehrsWende #noAFD #VerschwörungsMythos

    Drs. 20/9707: Kleine Anfrage Konzepte der 15-Minuten-Stadt und des Superblocks (PDF)

    📄 dserver.bundestag.de/btd/20/09…
    hutt.social/@bt_drs/1127826655…

  40. Welche Anforderungen und Strategien erforderlich sind, um das Konzept der #15MinutenStadt in Großwohnsiedlungen umzusetzen?

    Das Projekt „15MinutesEstates“ startete mit einem Nachbarschaftsfest in #HalleNeustadt und einem Stadtteilspaziergang, bei dem Bewohner*innen ihre Sicht auf das Quartier vorstellen konnten.

    Mehr Informationen 👉 ioer.de/projekte/15minestates

    #DrivingUrbanTransitions