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#pflasterung — Public Fediverse posts

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  1. Schon recht selten geworden: Ich bin heute über "Geritze" spaziert. Die auch "Wiener Pferdepflasterung" genannten Granitsteine wurden in steileren Straßenstücken quer verlegt, um Pferden besseren Halt zu geben.
    #Wien #Pflasterung #Geschichte #EntdeckedeineStadt

  2. „Wenn die Stadt die von uns vorgeschlagene Teilasphaltierung ablehnt, wäre auch eine Lösung mit einer ebenen #Pflasterung auf der rechten Fahrbahnseite für uns denkbar”, zeigt sich Rüstemeier kompromissbereit. „So bleibt der historische Charakter der #Bleickenallee erhalten, die Radfahrer*innen kommen zügig und sicher voran und in der Mitte flanieren die Fußgänger*innen.“ hamburg.adfc.de/pressemitteilu

  3. „Wenn die Stadt die von uns vorgeschlagene Teilasphaltierung ablehnt, wäre auch eine Lösung mit einer ebenen #Pflasterung auf der rechten Fahrbahnseite für uns denkbar”, zeigt sich Rüstemeier kompromissbereit. „So bleibt der historische Charakter der #Bleickenallee erhalten, die Radfahrer*innen kommen zügig und sicher voran und in der Mitte flanieren die Fußgänger*innen.“ hamburg.adfc.de/pressemitteilu

  4. „Wenn die Stadt die von uns vorgeschlagene Teilasphaltierung ablehnt, wäre auch eine Lösung mit einer ebenen #Pflasterung auf der rechten Fahrbahnseite für uns denkbar”, zeigt sich Rüstemeier kompromissbereit. „So bleibt der historische Charakter der #Bleickenallee erhalten, die Radfahrer*innen kommen zügig und sicher voran und in der Mitte flanieren die Fußgänger*innen.“ hamburg.adfc.de/pressemitteilu

  5. „Wenn die Stadt die von uns vorgeschlagene Teilasphaltierung ablehnt, wäre auch eine Lösung mit einer ebenen #Pflasterung auf der rechten Fahrbahnseite für uns denkbar”, zeigt sich Rüstemeier kompromissbereit. „So bleibt der historische Charakter der #Bleickenallee erhalten, die Radfahrer*innen kommen zügig und sicher voran und in der Mitte flanieren die Fußgänger*innen.“ hamburg.adfc.de/pressemitteilu

  6. „Wenn die Stadt die von uns vorgeschlagene Teilasphaltierung ablehnt, wäre auch eine Lösung mit einer ebenen #Pflasterung auf der rechten Fahrbahnseite für uns denkbar”, zeigt sich Rüstemeier kompromissbereit. „So bleibt der historische Charakter der #Bleickenallee erhalten, die Radfahrer*innen kommen zügig und sicher voran und in der Mitte flanieren die Fußgänger*innen.“ hamburg.adfc.de/pressemitteilu