#bornholmer — Public Fediverse posts
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Update: #S26 verkehrt nicht. Zwischen #Teltow_Stadt <> #Bornholmer _Str. bitte die #S25 nutzen. Zwischen Bornholmer Str. <> #Blankenburg bitte die #S2 nutzen.
Zitat: https://berlin.social/@opnv_bot/116557206433685669
src: x/SBahnBerlin/status/2053897744968823153
11.05.2026 19:59 -
Update: #S26 verkehrt nicht. Zwischen #Teltow_Stadt <> #Bornholmer _Str. bitte die #S25 nutzen. Zwischen Bornholmer Str. <> #Blankenburg bitte die #S2 nutzen.
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src: x/SBahnBerlin/status/2053897744968823153
11.05.2026 19:59 -
Update: #S26 verkehrt nicht. Zwischen #Teltow_Stadt <> #Bornholmer _Str. bitte die #S25 nutzen. Zwischen Bornholmer Str. <> #Blankenburg bitte die #S2 nutzen.
Zitat: https://berlin.social/@opnv_bot/116557206433685669
src: x/SBahnBerlin/status/2053897744968823153
11.05.2026 19:59 -
es gibt (noch) keine Kirschblüten nicht
#mauerweg #bornholmer -
02.12.2024
Frage 1:
Ist es zutreffend, dass die #Reaktivierung #Wilhelmsruh – #Gesundbrunnen in der #Nutzen-Kosten-Untersuchung in der Skizze zwar dargestellt, aber im Text nicht erwähnt wird. Wenn ja, warum ist das so?
Frage 4:
Ist es zutreffend, dass in der Nutzen-Kosten-Untersuchung für die #Teilstrecke Wilhelmsruh – Gesundbrunnen keine #Angebotslinie vorgesehen ist, obwohl offensichtlich ist, dass #Direktfahrten nach Gesundbrunnen deutlich mehr Fahrgäste anziehen werden als der Umsteigezwang in Wilhelmsruh? Wenn ja, wie wird das begründet?
[…]
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02.12.2024
Frage 1:
Ist es zutreffend, dass die #Reaktivierung #Wilhelmsruh – #Gesundbrunnen in der #Nutzen-Kosten-Untersuchung in der Skizze zwar dargestellt, aber im Text nicht erwähnt wird. Wenn ja, warum ist das so?
Frage 4:
Ist es zutreffend, dass in der Nutzen-Kosten-Untersuchung für die #Teilstrecke Wilhelmsruh – Gesundbrunnen keine #Angebotslinie vorgesehen ist, obwohl offensichtlich ist, dass #Direktfahrten nach Gesundbrunnen deutlich mehr Fahrgäste anziehen werden als der Umsteigezwang in Wilhelmsruh? Wenn ja, wie wird das begründet?
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