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1000 results for “VCDeV”
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Wo geht's zur #EPetition, mit der ich die Forderung unterstützen kann?
#Ölkrise #PendlerPauschale #Mobilitätsgeld #Verkehrswende #GemeinwohlÖkonomie
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Wo geht's zur #EPetition, mit der ich die Forderung unterstützen kann?
#Ölkrise #PendlerPauschale #Mobilitätsgeld #Verkehrswende #GemeinwohlÖkonomie
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@VCDeV Stichwort #Luftverkehrssteuer
Hier schlage ich eine gestaffelte Abgabe vor, die sich an der Angebotsqualität der #Eisenbahn orientiert.
- niedrige Abgabe, wenn keinen Alternative vorhanden (natürliche Barrieren, bspw Ostsee).
- mittlere Abgaben, wenn Reisedauer nicht wettbewerbsfähig
- hohe Abgaben, wenn Angebot gleichwertigDie generierten Finanzmittel fließen zweckgebunden in den Ausbau/Aufbau von europäischen #Hochgeschwindigkeitsstrecke|n, um den Modal Shift zu ermöglichen.
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@VCDeV Stichwort #Luftverkehrssteuer
Hier schlage ich eine gestaffelte Abgabe vor, die sich an der Angebotsqualität der #Eisenbahn orientiert.
- niedrige Abgabe, wenn keinen Alternative vorhanden (natürliche Barrieren, bspw Ostsee).
- mittlere Abgaben, wenn Reisedauer nicht wettbewerbsfähig
- hohe Abgaben, wenn Angebot gleichwertigDie generierten Finanzmittel fließen zweckgebunden in den Ausbau/Aufbau von europäischen #Hochgeschwindigkeitsstrecke|n, um den Modal Shift zu ermöglichen.
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@VCDeV Stichwort #Luftverkehrssteuer
Hier schlage ich eine gestaffelte Abgabe vor, die sich an der Angebotsqualität der #Eisenbahn orientiert.
- niedrige Abgabe, wenn keinen Alternative vorhanden (natürliche Barrieren, bspw Ostsee).
- mittlere Abgaben, wenn Reisedauer nicht wettbewerbsfähig
- hohe Abgaben, wenn Angebot gleichwertigDie generierten Finanzmittel fließen zweckgebunden in den Ausbau/Aufbau von europäischen #Hochgeschwindigkeitsstrecke|n, um den Modal Shift zu ermöglichen.
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@VCDeV Stichwort #Luftverkehrssteuer
Hier schlage ich eine gestaffelte Abgabe vor, die sich an der Angebotsqualität der #Eisenbahn orientiert.
- niedrige Abgabe, wenn keinen Alternative vorhanden (natürliche Barrieren, bspw Ostsee).
- mittlere Abgaben, wenn Reisedauer nicht wettbewerbsfähig
- hohe Abgaben, wenn Angebot gleichwertigDie generierten Finanzmittel fließen zweckgebunden in den Ausbau/Aufbau von europäischen #Hochgeschwindigkeitsstrecke|n, um den Modal Shift zu ermöglichen.
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@VCDeV Stichwort #Luftverkehrssteuer
Hier schlage ich eine gestaffelte Abgabe vor, die sich an der Angebotsqualität der #Eisenbahn orientiert.
- niedrige Abgabe, wenn keinen Alternative vorhanden (natürliche Barrieren, bspw Ostsee).
- mittlere Abgaben, wenn Reisedauer nicht wettbewerbsfähig
- hohe Abgaben, wenn Angebot gleichwertigDie generierten Finanzmittel fließen zweckgebunden in den Ausbau/Aufbau von europäischen #Hochgeschwindigkeitsstrecke|n, um den Modal Shift zu ermöglichen.
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@VCDeV
Völlig daneben!
Für die Bahninfrastruktur gibt es ein "überragendes öffentliches Interesse", also #ÖPNV, ÖP-Fernverkehr, #Schienengüterverkehr.
Nicht für den motorisierten Individualverkehr. Der ist Einzelinteresse, und Luxus ...
Wir brauchen aber Grundversorgung: #MobilitätFürAlleWeiterhin gibt es "überragendes öffentliches Interesse" am Erhalt bestehender Infrastruktur. Damit die jeweiligen Investitionen möglichst lange Nutzen bringen braucht's #Instandhaltung.
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@VCDeV Unsere #Bundespolitik arbeitet mit Nachdruck am Gegenteil.
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Man hört & liest ständig in unzähligen #Ankündigungen, was alles gemacht werden "#SOLL" !
Bei #SOLL & #HABEN einer #Buchhaltung steht #SOLL für #Schulden, die durch #HABEN ausgeglichen werden müssen, sonst stimmt die #Bilanz nicht.
Uns interessiert, endlich mal von #HABEN zu erfahren, also, was schon #gemacht und zufriedenstellend "erledigt" wurde.
Ist das #zuvielverlangt ? -
@VCDeV
#Verkehrswende steht bei #Wissing nicht im Anstellungsvertrag. So hat es den Anschein. Zwar werden etliche Bahnstrecken komplett saniert, doch mit einem teureren #Deutschlandticket bekommt man nicht die #Geringverdiener und #Pendler in die Züge. Besonders die Pendler werden jetzt rechnen ob sich das D-Ticket noch lohnt. Dazu kommen übervolle Züge zur HVZ, sofern sie überhaupt fahren. Das Auto wird als Alternative wieder attraktiv. -
@VCDeV „Wir fanden heraus, dass #Sadismus und #Psychopathie vorhersagen, wer seinen #Auspuff modifizieren möchte, wer eine stärkere Bindung zu seinem Fahrzeug hat und wer laute Autos wirklich cool findet.“
„Das Persönlichkeitsprofil, das ich bei unseren lauten Auspufftöpfen gefunden habe, entspricht auch dem Persönlichkeitsprofil von Menschen, die illegal Brandstiftung begehen.“
@SheDrivesMobility #Autokorrektur #AutomobileGewalt #Psychologie #Tuning -
@VCDeV
Das ist leider bei den meisten #AGs #Aktiengesellschaft so. Wenn #Chef oder #Chefin auf die #Zukunft der Firma scheisst und sie kaputtspart, am Besten noch die #KnowHow-TrägerInnen rausschmeisst, dann steigen die #Aktienkurse und #Boni. -
@VCDeV Als hätten wir keine Bahn... oh, wait, wir haben ja wirklich kaum noch Güterstrecken.
#bahnnetz #bahnausbau #Bahninfrastruktur #schiene -
@VCDeV
die Forderung nach 30er-Zonen verstehe ich nicht: daran hält sich doch niemand. Selbst in verkehrsberuhigten Zonen (ca. 5 km/h) wird gerast. -
@VCDeV passend dazu auch noch mal unsere PM zum Start des Bau der #Batteriefabrik von #Northvolt und dem fehlenden Anschluß des Gütterverkehrs .. stattdessen aber stetig voranschreitenden Planungen einer #A20 und dem Ausbau der #A23, welche wichtige Resourcen bindet und zugunsten des #schienennetz Ausbaus gestopped werden müssen! #A20nie https://nord.vcd.org/startseite/detail/pm-baubeginn-bei-northvolt-fabrik-vcd-nord-fordert-vorrang-beim-schienenausbau
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Mit dem #Flaschenbier finde ich nicht schlimm. Ich habe im Restaurant und auch im Bistro nur an der Flasche gehangen. Bin halt noch #flaschenkind .
Das mit der Abschaffung der #Barzahlung finde ich schlimmer. Ich bezahle zwar meist auch mit Karte oder Gutschein. Aber die #kartenzahlung ist oft a... #langsam. Das hängt meiner Vermutung nach an dem schlechten #Internetempfang in der #bahn.
Schneller geht das dann auch nicht -
@VCDeV
Und wie viel Prozent der Frauen warten nachts nicht gern allein an einer roten Ampel?
Wie viel Prozent der Frauen würden bei nahezu leeren Straßen ausgeschaltete Ampeln bevorzugen, damit sie sich mit dem #Fahrrad nachts sicher bewegen und nicht völlig sinnlos einsam an leeren Kreuzungen warten müssen?
🚴 #Radfahren #SicherRadeln #NachtsRadfahren statt #AutoZwang 😧Für echte Wahl müssen wir ganztägig angstfreie #Mobilität für #Frauen♀️ gewährleisten - auch ohne Auto! ✊
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@VCDeV
Der Notfallplan des Verkehrssenats:»Eine Linksabbiegerspur von der #A100 soll wegfallen, damit der Verkehr nur noch zweispurig in Richtung Elsenbrücke fließt.
Außerdem soll die Busspur […] verlängert werden. #UteBonde setzt darauf, daß die neue Verkehrsführung die Lage "schnell" entspannt - "wenn sich alle an die neuen Verkehrsregeln halten".[😬]
[Die] Busspur soll mit Protektionselementen [gesichert werden]. #BVG und Polizei hätten das ausdrücklich gefordert.«
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@VCDeV
Der Ausbau des ÖPNV-Angebots in unterversorgten Gebieten wie der #Augsburger in #Striesen ist eine Grundsäule für Teilhabe und klimagerechte Mobilität #tag24 #saechsische
Wer demgegenüber Bordsteinparken priorisiert, ist nicht an Gemeinwohl und Zukunft interessiert. -
@VCDeV
Gleichzeitig macht die @glsbank plakativ Werbung in den ICEs für ihre neue EC-Karte mit Chip und Magnetstreifen auf Holzbasis: "Da werden Deine Plastikkarten Augen machen"
Ja warum nicht aus Holz für die, die eine Karte haben wollen und brauchen?! Warum die #BahnCard nicht als #e-Ticket auf eine vorhandene Karte wie die #polygoCard (im VVS) speichern? Warum nicht unabhängig von Google und Apple für ein #linuxphone @linmob bspw. mit #KDE-Itinerary exportierbar machen?
@tuxdevices -
@VCDeV @tazgetroete
#Nürnberg benutzt den wünschenswerten #Tram-Ausbau einschließlich Bevorrechtigung und Getrenntführung auf #Rasengleis, um den #Fußverkehr zu behindern 😟
Denn statt einfach direkt die Straße zu queren, wie bisher möglich, sollen #Fußgehende künftig bis zu den nächsten Kreuzungen laufen und da an den Ampeln auf Grün warten ... 🙄
Also erstens erschwerende und zeitfressende Umwege und zweitens oftmals unnötige Wartezeiten (also eigentlich immer außerhalb der Rush-hour) 🙈 -
@VCDeV hätten wir einen #verkehrsminister würden Fahrzeuge die gefährlicher sind als ihre Vorgänger schlichtweg #keine_Zulassung bekommen … und der Bahn würde auf die Finger geklopft! Beim Auto brauch ich weder Fahrkarte noch Reservierung für #Mitfahrer
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@VCDeV hätten wir einen #verkehrsminister würden Fahrzeuge die gefährlicher sind als ihre Vorgänger schlichtweg #keine_Zulassung bekommen … und der Bahn würde auf die Finger geklopft! Beim Auto brauch ich weder Fahrkarte noch Reservierung für #Mitfahrer
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@VCDeV hätten wir einen #verkehrsminister würden Fahrzeuge die gefährlicher sind als ihre Vorgänger schlichtweg #keine_Zulassung bekommen … und der Bahn würde auf die Finger geklopft! Beim Auto brauch ich weder Fahrkarte noch Reservierung für #Mitfahrer
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@VCDeV hätten wir einen #verkehrsminister würden Fahrzeuge die gefährlicher sind als ihre Vorgänger schlichtweg #keine_Zulassung bekommen … und der Bahn würde auf die Finger geklopft! Beim Auto brauch ich weder Fahrkarte noch Reservierung für #Mitfahrer
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@VCDeV hätten wir einen #verkehrsminister würden Fahrzeuge die gefährlicher sind als ihre Vorgänger schlichtweg #keine_Zulassung bekommen … und der Bahn würde auf die Finger geklopft! Beim Auto brauch ich weder Fahrkarte noch Reservierung für #Mitfahrer
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@VCDeV Wann schreibt Herr #Merz einen Brief zum #Umweltverbund an die @EUCommission ?
Da könnte drinstehen:
1. Es gibt nichts besseres als #Fahrrad|fahren
2. Wer die #Klimakastrophe ernst nimmt und handeln will, muss so schnell als möglich vom #Kfz #Auto Abschied nehmen
3. Es braucht einen konkreten, verlässlichen und ernst gemeinten Plan für eine Priorisierung von #Bahn + #Bus, #ÖPNV.Stattdessen: Ich will weiter meinen #Verbrenner fahren. Frau Müller (#VDA) hat mir das so aufgeschrieben.
