Search
681 results for “Staz”
-
Stazione di Vello, Marone, sul lago di #iseo ♥️
-
Stazione Pigneto prende forma: installate le scale in banchina. I lavori finanziati dal PNRR puntano alla conclusione entro giugno, ma resteranno disagi e interruzioni ferroviarie nelle prossime settimane.
https://www.odisseaquotidiana.com/2026/03/pigneto-fs-stazione-scale-banchina.html -
Staż z sekurakiem? Tak, to możliwe :-)
„Chciałbym zacząć w cyberbezpieczeństwie, ale nie wiem, od czego zacząć i czy w ogóle mam szansę…”„Jak sprawnie rozwinąć swoje skille w ITSec nie tracąc czasu na lipne kursy w necie (i nie tylko)? Jeśli kiedykolwiek zadałeś sobie choć jedno z tym pytań – to powinieneś koniecznie przeczytać ten wpis. Na...
-
Stazione Museumsinsel: una ragazza non ha il biglietto e si scatena il caos. Spuntano un fidanzato, un coltellino e poi il padre della ragazza, che di dichiara un poliziotto.
#Berlino #Controlli #BVG #Museumsinsel #TrasportiPubblici
https://www.ilmitte.com/2025/07/mitte-controllo-biglietti-coltellino/ -
Stazione Pigneto - Basta sacrifici inutili degli abitanti
Stazione Metro C - Pigneto, sabato 22 marzo alle ore 11:00 CET
Dopo cinque anni di INUTILI DISAGI e DANNI ALLA SALUTE sopportati da noi residenti tra viabilità sconvolta, traffico impazzito, inquinamento ai massimi livelli e ritardi ingiustificabili è arrivato il momento di dire BASTA al modo di operare poco rispettoso che ci è stato finora imposto.
Tutte e tutti noi condividiamo la convinzione che un trasporto pubblico ed efficiente sia essenziale per la nostra città ma questo non giustifica i nostri amministratori a non rispondere, se non in modo evasivo, alle domande di chiarimenti che abbiamo formulato e a non prendere misure concrete e immediate per tutelare la nostra salute.
Gli Assessori responsabili di Comune e Municipio, di fronte alle numerose richieste di condividere i dettagli del progetto poste da molti di noi, ci hanno raccontato fino a pochi giorni fa di non conoscerli e di non disporre della documentazione, suggerendoci, allo stesso tempo, di evitare ogni “interferenza” per non correre rischi maggiori come perdere i finanziamenti o far sospendere i lavori.
Le domande non ascoltate non fanno che aumentare le perplessità verso un nuovo cantiere di cui, solo a seguito delle pressioni di questi giorni, e stato reso pubblico il cronoprogramma solo fino al 30 giugno, ma nessuno conosce i dettagli del PROGETTO ESECUTIVO e il CRONOPROGRAMMA COMPLETO DEI LAVORI e il cui avvio è stato caratterizzato da un’inutile strage di alberi.
A queste logiche diciamo BASTA! E’ NECESSARIO UN CAMBIO DI APPROCCIO da parte dell’Amministrazione.
CHIEDIAMO CHE
● Sia reso pubblico il progetto esecutivo, il cronoprogramma COMPLETO dei lavori e i relativi piani della viabilità e sia convocata un'assemblea pubblica per illustrarli.
●Sia aperto un tavolo di confronto con il territorio per la condivisione delle scelte che hanno effetti sulla vita degli abitanti a partire dalla chiusura del PONTICELLO prevista dal 25 marzo al 14 aprile
●Siano immediatamente poste in essere misure per contrastare TRAFFICO, per tutelare laQUALITA’ DELL’ARIA e individuare nuovi PARCHEGGI.E INVITIAMO GLI ABITANTI A PARTECIPARE
Lunedì 17 marzo ore 19 - "LUCI SUL VALLO" Appuntamento Via del Pigneto 22
Sabato 22 marzo ore 11 - "PRESIDIO/CORTEO" Appuntamento Stazione Metro C Pigneto
Ascoltare bisogni e desideri delle e degli abitanti pone le fondamenta per un rinnovamento intelligente.
https://roma.convoca.la/event/stazione-pigneto-basta-sacrifici-inutili-degli-abitanti-1
-
Stazione Pigneto - Basta sacrifici inutili degli abitanti
Via del Pigneto, 22, lunedì 17 marzo alle ore 19:00 CET
Dopo cinque anni di INUTILI DISAGI e DANNI ALLA SALUTE sopportati da noi residenti tra viabilità sconvolta, traffico impazzito, inquinamento ai massimi livelli e ritardi ingiustificabili è arrivato il momento di dire BASTA al modo di operare poco rispettoso che ci è stato finora imposto.
Tutte e tutti noi condividiamo la convinzione che un trasporto pubblico ed efficiente sia essenziale per la nostra città ma questo non giustifica i nostri amministratori a non rispondere, se non in modo evasivo, alle domande di chiarimenti che abbiamo formulato e a non prendere misure concrete e immediate per tutelare la nostra salute.
Gli Assessori responsabili di Comune e Municipio, di fronte alle numerose richieste di condividere i dettagli del progetto poste da molti di noi, ci hanno raccontato fino a pochi giorni fa di non conoscerli e di non disporre della documentazione, suggerendoci, allo stesso tempo, di evitare ogni “interferenza” per non correre rischi maggiori come perdere i finanziamenti o far sospendere i lavori.
Le domande non ascoltate non fanno che aumentare le perplessità verso un nuovo cantiere di cui, solo a seguito delle pressioni di questi giorni, e stato reso pubblico il cronoprogramma solo fino al 30 giugno, ma nessuno conosce i dettagli del PROGETTO ESECUTIVO e il CRONOPROGRAMMA COMPLETO DEI LAVORI e il cui avvio è stato caratterizzato da un’inutile strage di alberi.
A queste logiche diciamo BASTA! E’ NECESSARIO UN CAMBIO DI APPROCCIO da parte dell’Amministrazione.
CHIEDIAMO CHE
● Sia reso pubblico il progetto esecutivo, il cronoprogramma COMPLETO dei lavori e i relativi piani della viabilità e sia convocata un'assemblea pubblica per illustrarli.
●Sia aperto un tavolo di confronto con il territorio per la condivisione delle scelte che hanno effetti sulla vita degli abitanti a partire dalla chiusura del PONTICELLO prevista dal 25 marzo al 14 aprile
●Siano immediatamente poste in essere misure per contrastare TRAFFICO, per tutelare laQUALITA’ DELL’ARIA e individuare nuovi PARCHEGGI.E INVITIAMO GLI ABITANTI A PARTECIPARE
Lunedì 17 marzo ore 19 - "LUCI SUL VALLO" Appuntamento Via del Pigneto 22
Sabato 22 marzo ore 11 - "PRESIDIO/CORTEO" Appuntamento Stazione Metro C Pigneto
Ascoltare bisogni e desideri delle e degli abitanti pone le fondamenta per un rinnovamento intelligente.
https://roma.convoca.la/event/stazione-pigneto-basta-sacrifici-inutili-degli-abitanti
-
TAV, la stazione Foster in una zona pericolosissima per eventi estremi
Di problemi irrisolti ce ne sono molti nel progetto di Passante ferroviario, il cosiddetto sottattraversamento TAV; uno, che proprio in questi giorni diventa fondamentale, è il fatto che l
https://www.perunaltracitta.org/homepage/2023/11/04/tav-la-stazione-foster-in-una-zona-pericolosissima-per-eventi-estremi/
#FirenzeEDintorni #alluvione #CAMPIBISENZIO #ConsumoDiSuolo #eseondazioni #NoTunnelTAV #prato #StazioneFoster -
Meloni diserta commemorazioni [della] strage di Bologna
-
📢 Chcesz odbyć #staż w instytucji UE❓
🇪🇺 Zgłoś się na płatny, 5⃣-miesięczny staż w Parlamencie Europejskim! Staż rozpoczyna się 1 października 2023 roku i można go odbyć także Biurach Parlamentu w Warszawie i Wrocławiu.
Szczegóły na naszej stronie: 👉 http://eptwitter.eu/qCh8
🐦🔗: https://n.respublicae.eu/Europarl_PL/status/1654432034662563840
-
"L’obiettivo è finanziare l’installazione di almeno 7.500 #stazionidiricarica super-rapida (175kW) sulle strade extraurbane -autostrade escluse- e 13.755 #colonnine di ricarica veloci (90kW) nelle città." #autoelettrica #autoelettriche
-
La #Russia vuole una #stazionespaziale tutta sua dal 2024.
Probabilmente col BlackJack e le squillo di lusso. Assai più probabilmente compatibilmente col budget, niente blackjack e niente stazione spaziale...
https://www.bufale.net/la-russia-vuole-una-stazione-spaziale-tutta-sua-dal-2024/ -
Spettacolare Timelapse della stazione spaziale internazionale
-
Le stazioni di ricarica Plenitude presso l'IKEA di San Giovanni Teatino CH: tutto ok fino ad almeno 238 kW e l'IKEA è aperto tutti i giorni dalle 10 alle 20 https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-becharge-hypercharger-e-quick-ikea-t38906.html #IKEA #SanGiovanniTeatino #chieti #PlenitudeOnTheRoad
-
Nuova stazione al Divino Amore prevista sulle linee FL7 e FL8: progetto da circa 20 milioni di euro per migliorare i collegamenti nell’area sud-est di Roma e ridurre la pressione del traffico su gomma.
Fonte: https://www.odisseaquotidiana.com/2026/04/divino-amore-nuova-stazione-fl7-fl8-roma.html -
La stazione di ricarica Sarni presso l'AdS Brecciarola Nord di Chieti sulla A25 verso Torano: due wallbox ABB da 22 kW in un unico corpo. Poco utilizzate: prestazioni basse e costi alti, con commenti quasi tutti negativi. https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-sarni-22-kw-ads-brecciarola-nord-chieti-ch-a25-km-12-verso-torano-t45462.html #Chieti #sarni
-
Le stazioni di ricarica Electra presso il Cremona Po: tutto ok fino ad almeno 229 kW e sono situate nel parcheggio del centro commerciale, aperto tutti i giorni dalle 8:30 alle 21 (alla domenica dalle ore 9) https://www.forumelettrico.it/forum/electra-hpc-via-castelleone-108-26100-cremona-cr-t44936.html #Cremona #Electra
-
Le stazioni ferroviarie Tuscolana, Ostiense e Quattro Venti rappresentano una criticità evidente nel nodo di Roma. La manutenzione insufficiente compromette l’accessibilità: ascensori rotti, percorsi interrotti, segnaletica degradata.
Dettagli e contesto:
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/05/accessibilita-nodo-ferroviario-roma.html -
Le stazioni di ricarica Ewiva presso la Stazione di Susa TO: tutto ok fino a 236 kW ed il parcheggio è quello della stazione dove troviamo subito un paio di bar https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-ewiva-high-power-stazione-di-susa-to-piazza-arsenio-favro-t43315.html #susa #torino #ewiva
-
La stazione di ricarica Enel X presso il McDonald's di Correggio RE: situata nel parcheggio del fast food che fa anche da bar, aperto tutti i giorni dalle 6:30 alle 24 (e al sabato fino all'1) https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-enel-x-fast-mcdonald-s-correggio-re-viale-vecchia-ferrovia-28-t41920.html #enelx #ReggioEmilia #correggio
-
Le stazioni di ricarica Plenitude presso la Scuola Pertini di Reggio Emilia: nelle immediate vicinanze troviamo un centro sociale con servizio bar e un cinema https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-be-charge-22-kw-reggio-emilia-re-via-medaglie-d-oro-della-resistenza-t26942.html #plenitude #ReggioEmilia
-
La stazione di ricarica Plenitude presso il Campo da Tennis di Poviglio RE: è la più lontana dal centro storico fra quelle installate nel comune, centro storico comunque raggiungibile in pochi minuti a piedi attraverso un bel percorso pedonale in mezzo al verde https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-plenitude-22-kw-poviglio-re-via-bologna-1-t41854.html #plenitude #ReggioEmilia #poviglio
-
Le stazioni di ricarica Ewiva situate presso il Mondo Convenienza di Rimini: nel parcheggio del negozio di mobili che rispetta il seguente orario, 9-20 tutti i giorni https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-ewiva-high-power-mondo-convenienza-rimini-rn-via-pomposa-28-t41237.html #ewiva #MondoConvenienza #Rimini
-
Le stazioni di ricarica Electra presso il Roadhouse di Fidenza PR: 3 colonnine con 6 CCS Combo 2 da 300 kW e 3 Tipo 2 da 22 kW, situate nel parcheggio del ristorante ed a due passi dall'outlet https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-ultra-fast-electra-fidenza-pr-roadhouse-t36004.html #electra #parma #fidenza
-
La stazione di ricarica Enel X situata a Bova RC: strategica per visitare il bel centro storico o il Parco Nazionale dell'Aspromonte ma anche per spezzare la tratta da Reggio Calabria a Gerace https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-enel-x-20-kw-bova-rc-strada-comunale-tamburino-t40521.html #enelx #bova #ReggioCalabria #calabria
-
Le stazioni di ricarica Ewiva High-Power situate a Campi Bisenzio FI in Via Allende: una HPC da 150 kW ed una da 300 kW, a circa 5 minuti dal casello di Calenzano-Sesto Fiorentino https://www.forumelettrico.it/forum/enelx-hfc-campi-bisenzio-fi-via-salvatore-allende-10-t26462.html #ewiva #CampiBisenzio #firenze
-
Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici Be Charge Fast presso il Palazzetto dello Sport di Zocca MO: accanto troviamo anche le piscine, ma in pochi minuti a piedi si arriva in centro dove troviamo negozi e servizi di ogni tipo https://www.forumelettrico.it/forum/colonnine-be-charge-fast-palazzetto-dello-sport-zocca-mo-via-dello-sport-232-t40333.html #becharge #zocca #Modena
-
La stazione di ricarica per veicoli elettrici Neogy da 22 kW situata ad Appiano sulla Strada del Vino BZ in frazione San Michele: accanto all'ingresso del centro storico dove troviamo negozi e servizi di vario tipo https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-neogy-22-kw-appiano-sulla-strada-del-vino-bz-via-johann-georg-plazer-20-t39150.html #neogy #SanMichele #AppianoSullaStradaDelVino #bolzano
-
Odbycie stażu w Powiatowym Inspektoracie Nadzoru Budowlanego stanowiło wielką szansę na zdobycie doświadczenia zawodowego w kategorii instytucji publicznych. Nie jest to pierwsza instytucja publiczna, w której zdobywałam doświadczenie zawodowe. Poprzednio chociażby odbywałam praktyki w Urzędzie Gminy Iwanowice. Charakterem przypominały one pełnoetatową pracę. Bardzo podobnie wyglądało to podczas odbywania stażu w PINB.
Ukończenie studiów nauczyło mnie zawodu w praktyce. Zdobyte wcześniej doświadczenie zawodowe pozwoliło mi na realizację zadań zleconych przez przełożonych. Najważniejszym zadaniem, jak i najbardziej pracochłonnym było opracowanie Zbiór Dokumentacji Technicznej przekwalifikowanej przez ANK do kategorii A.
Organizacja pracy
Instytucja, w której odbywałam staż nie posiada systemu elektronicznego zarządzania dokumentacją. Było to moje jedno z pierwszych pytań jeszcze przed podpisaniem umowy. Ma to bardzo duże znaczenie w kontekście organizacji pracy. Zadania, które można było by zautomatyzować, choć nawet po części należało wykonać ręcznie. Wynikowym rezultatem jak zawsze było sporządzenie zdawczo-odbiorczy zaakceptowany przez archiwum państwowe ANK.
Pierwszym krokiem było odnalezienie wytypowanego materiału. Składnica akt znajdowała się w odległości kilku kilometrów od siedziby urzędu. Materiału było na tyle dużo, że wymagało to dwóch transportów samochodem osobowym. Brak pracowni dedykowanej archiwum nie ułatwiał zadania. Opracowanie techniczne oraz porządkowanie trwało równocześnie. Akta zostały uporządkowane w kolejności geograficzno-alfabetycznie zgodnie z przynależnością terenową urzędu. Wytypować można siedemnaście gmin w powiecie krakowskim.
Po dokonaniu uporządkowania wydzielono 208 jednostek archiwalnych, o łącznej ilości stron przekraczającej 23 tyś. stron ręcznie z paginowanie ołówkiem. Wiele projektów składało się z wielu tomów, mocno zszytych zszywkami o długości kilku cm. Na rozszycie akt trzeba było poświęcić znaczną ilość czasu. Brak odpowiednich narzędzi wydłużał cały proces, np. zgłębnik stomatologiczny ułatwił by dostanie się pod zszywkę i jej odgięcie od papieru.
Dopóki obcuję się z jednostkami archiwalnymi wynoszącym do ok. 250 stron paginacja przebiega sprawnie. Inaczej to wygląda gdy przekroczy się tą ilość stron. Zmęczenie daje o sobie znać i aby się nie mylić warto rozdzielać sobie plik stron na mniejsze części. W moim przypadku było to po dziesięć stron. Bardzo łatwo na bieżąco sprawdzać poprawność paginacji. Liczba stron musi kończyć się na pozycji jedności o wartości zero. Całość musi kończyć się liczbą parzystą.
Ze względu na brak systemu wspomagającego archiwizację wykorzystywałam był Excel. Wykorzystywany był jako baza danych. Arkusz zawierał wiele skoroszytów z różnym ewidencjami. Jeden z arkuszy stanowił elektroniczną wersję spisu zdawczo-odbiorczego na poziomie składnicy akt. Excel od wersji 2010 posiada dodatek Power Query. Jest to silnik bazodanowy. Pomiędzy tabelami występowała relacja pól nr decyzji. Ostatecznie nie wykorzystałam tego narzędzia. Niewątpliwie jest to, że warto było by się nauczyć go w wolnym czasie. Tworzona dodatkowo ewidencja ułatwiła i przyspieszyła tworzenie spisu zdawczo-odbiorczego. Funkcja tabel Excel sprawdziła się doskonale. Wyniki były filtrowane według gminy, w kolejności alfabetycznej miejscowości, w której realizowana była inwestycja, następnie wklejane do odpowiednich komórek tabeli w Word. Przy nie tak wielkiej ilości danych rozwiązanie zdało egzamin.
Bardzo ważnym elementem pracy archiwistyki jest ciągła weryfikacja prowadzonych czynności. W Pracy tej nie trudno o pomyłki. Jest to praca monotonna, wymagająca wytrwałości. Pracując w zespole nieraz pomyłki występują nie z naszej winy. Podczas pracy natrafiłam na niezgodność tytułów projektów a otrzymaną bazą danych. Dodatkowo ze składnicy akt został wyciągnięty nadmiar dokumentacji. Ręczna weryfikacja spisu zdawczo-odbiorczego z wydrukiem bazy danych (na niej znajdowały się wytypowane jednostki archiwalne) wykazała nadmiar dokumentacji. Gdybym wydruk dostała wcześniej wraz z elektroniczną wersją pracę przebiegły by sprawniej. Nie została by wykonana nadmiarowa praca.
Jako, że hobbystycznie programuje znane są mi narzędzia takie jak Visual Studio Code oraz GIT. Pomogły mi w lepszej organizacji plików, oraz przy weryfikacji numerów działek wraz z papierowymi decyzjami. Visual Studio Code koloruje wielokrotne występowanie danego fragmentu w tym przypadku był to pierwszy człon numeru działek (123/3, 123/4). Łatwiej było wyszukiwać skupiającego na sobie uwagę ciągu znaków aniżeli wykonywanie tego w Word. GIT natomiast pomagał mi w wersjonowaniu wersji plików. Narastającą wersja archiwalnych wersji wprowadzała niepotrzebnie brak przejrzystości struktury plików w folderze.
Końcowe uwagi
Posiadanie własnego folderu nie rozwiązywało problemu zmieniania stanowiska pracy, w zależności od ilości kadry pracowników. Brak własnego konta domenowego w usłudze Active Directory sprawiał problemy z dostępem do komputera – praca na czyichś kontach. Posiadając pewną wiedzę informatyczną mogłam obejść te problemy np. LiveUSB z Linux czy bootowanie systemu Linux z USB. O innych rozwiązaniach crackerskich nie będę wspominała. Szanuję prawo i bezpieczeństwo informacji. Z resztą nie przedstawiane rozwiązanie zostawia po sobie ślad. Nie chciałam problemów i dyscyplinarki. Jeśli instytucja nie ufała mi, istniało rozwiązanie konto z ograniczeniami zasad grupy. Ot, drobną wiedza z zakresu administracji systemami Windows.
Cenię sobie transparentność. Z zamieszczonych uwag można wyciągnąć lekcję na przyszłość. W swojej pracy licencjackiej też dokonałam podsumowania organizacji pracy urzędu. Tym razem skupiałam się na aspektach, które mnie dotyczyły.
https://amelia-krasucka.pl/kariera/staz-w-powiatowym-inspektoracie-nadzoru-budowlanego/
-
La stazione di ricarica per veicoli elettrici Powy Fast situata a Cles TN: nel parcheggio Piazza Fiera ed in pochi minuti a piedi si arriva in centro storico dove troviamo negozi e servizi di vario tipo https://www.forumelettrico.it/forum/colonnina-powy-fast-cles-tn-piazza-fiera-t38709.html #powy #cles #trento
